Patrik406ST Odesláno 4. září 2013 Odesláno 4. září 2013 koblih, thunder: spotřeba i zrychlení je stejné jako když jsem tam měl origo 15ky kola Citovat
733thunder Odesláno 4. září 2013 Odesláno 4. září 2013 U mna urcite nie. U mna je citelny rozdiel. Citovat
koblih69 Odesláno 4. září 2013 Odesláno 4. září 2013 koblih, thunder: spotřeba i zrychlení je stejné jako když jsem tam měl origo 15ky kola Sorry, ale ne. U 406 byl znát i přechod z 15\" 195 na 15\" 205... u 407 každou zimu přejdu z 17\" 215 na 16\" 205 a spotřeba klesne i když v zimě by měla narůst. Stejně tak třeba na Vectře při přechodu na zimní 14\" ... Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 4. září 2013 Odesláno 4. září 2013 Já měl na 406 17ky 215/45 a jelo to uplně stejně jak na 15kách 195/65 jedinej rozdíl byl v tom že na 15kách to bylo jak na vodě, a na 17\" sedělo jak ďas.. Jo a měl sem asi rok vlnovec totálně na sr** že v zimě když jsem nastartoval tak se vyvalil dým od motoru a po navaření nového vlnovce auto znělo stejně (možná předtím maličko syčelo), přišlo mi že žralo stejně, jelo stejně... [upravil dne 4/9/13 20:44 od Chozeluizskuner] Citovat
lud3k Odesláno 5. září 2013 Autor Odesláno 5. září 2013 pri kolika otaccich je nejekonomistejsi jizda? Zda seme ze cim pomalejs jedu tim vic zere snad:D jeto mozny:D Citovat
koblih69 Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 Optimum je někde mezi 1800 a 2000... mimochodem mám za sebou 4 dny ekonomické jízdy a jsem na 5,8 v tom je i včerejší ucpaná Praha, dálnice 130 a zbytek na členitých okreskách. Citovat
lud3k Odesláno 5. září 2013 Autor Odesláno 5. září 2013 no protoze muj peugeot 406 66kw HDI pri jizde 130km mam 3000otacek. 120km mam 2500otacek. Zda se mi ze je to dost...cekame velka cesta Brno plzen-Plzen Hodonin-hodonin-Brno porad po dalnici tak proto se ptam Citovat
koblih69 Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 No tak s tím asi nic nenaděláš, malej motor a 5ti kvalt... o oktávkou bys točil ještě o 500 ot. víc. Jinak s 406 HDI 80kW jsem jezdil 3 roky, spotřeba 5,7. Citovat
MilanF1 Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 130 km/h = 3000 ot. 120 km/h = 2500 ot. To určitě nebude pravda, to při 100 km/h muselo být 1500 otáček RHY má na 130 km/h cca 2750 ot. Na 140 km/h je 3000 ot. Pokud by ses měl držet Koblihova doporučení otáček, pojedeš maximálně 100 km/h. Já bych se nebál 120 km/h a 2500 otáček, protože zde vrcholí točivý moment (ověřeno brzdou), zde ta spotřeba nebude o moc větší než při 100 km/h. Citovat
koblih69 Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 Šmarjá, myslíš, že jedu na dálnici 1800 otáček? To si snad nikdo nornální nemyslel, ne ? Mluvím o normálním provozu. [upravil dne 5/9/13 16:06 od koblih69] Citovat
vladosr Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 no protoze muj peugeot 406 66kw HDI pri jizde 130km mam 3000otacek. 120km mam 2500otacek. to je hadam daka blbost.....500 ot na 10km ja mam tiez na 5 tesne pod 3000 ,ale dalsich 1000ot na 5 , mi robi zvysenie rychlosti o 40 km Citovat
lud3k Odesláno 5. září 2013 Autor Odesláno 5. září 2013 omlouvam se dal jsem plus minus.. takze kdyz budu cca drzet tech 2500otacek tusiz 120km takze idealni spotreba? mam 66kw chipovanou Citovat
Patrik406ST Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 koblihu tvrd si co chceš ale spotřebu mám uplně stejnou jak s origo 15kama... a navíc to s 15kama jede děsně (plave to).... stálé otáčky mívám 2250 nebo 2500 (níž ne jen víc) Citovat
lud3k Odesláno 5. září 2013 Autor Odesláno 5. září 2013 nooo necham si poradit norm jizda zadny extra slapani na plyn pekne plynule. 1800-2000max noo a na dalnici 120 -plus minus 2500otacek Rikam to dobre? Citovat
koblih69 Odesláno 5. září 2013 Odesláno 5. září 2013 To podstaný pro spotřebu nejsou ani tak otáčky jako plynulost... Citovat
lud3k Odesláno 5. září 2013 Autor Odesláno 5. září 2013 ano ano ale pri tehlech otaccich a plynulim slapanim na plyn by se dalo jet nejak na spotrebu? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.