lotus seven

[odee]

Individuelní přestavba je taktéž problém,měníš dost podstatné data jako,rozvor,rozchod,hmotnost,osvětlení atd,takže jsi ve stadiu takovém,že tě dají jako stavbu a tam je to o jiných pěnězích. A hlevně musíš plnit platné emisní normy.

A dostáváš se finančně tak vysoko,že můžeš k Bartošovi do Dvora pro Caterhama. Základ cca 800000

No, přesně proto sem říkal, že si nejsem jistej, jestli by to ještě prošlo jako přestavba. Pro člověka kterej to nechce kvůli tomu potěšení postavit si to auto sám je asi nejlepší varianta koupit si Cat a užívat jízdu. Jen pro porovnání k tomu, jak píšeš, že Cat v základu od 800 000,- tak nenalakovanej Kaipan 57, do kterého je potřeba ještě osadit motor s příslušenstvím a převodovkou, poté rozebrat karoserii a nalakovat a přijde na bratru pěkných 710 000,- + motor a převodovka + dalších 25 000,- za přihlášení, takže se dostaneš a pěkných pár peněz výš, než za ten Cat:D

[Milan+]

A co ten Kaipan, co je za problém s jejich stavebnicí, také mne to trošku zajímá. Ale zatím nejsou zbytečné money.

Problém je ten,že už 57 nelze přihlásit ,to šlo pouze do roku 2010,teď je jedna volná poslední od Kaipana za půl míče na sbazaru,ta doklady ma již registrované.

[odee]

A nebo za 350 000,- koupit ojetej hnus od nich (model 14), r. výroby 2007, váha skoro 900kg, na několik desítek let starej motor z favoritu s výkonem oslňujících 40kw... To musí být pak úžasný sportovní svezení, když Ti prdel natrhne 106 s 1.1pod kapotou:D Ale možná pak majitele těší fakt, že za pouhých 350 000 koupil jednu z nejhnusnějších parodií na roadster:myslim

[odee]

A co ten Kaipan, co je za problém s jejich stavebnicí, také mne to trošku zajímá. Ale zatím nejsou zbytečné money.

Problém je ten,že už 57 nelze přihlásit ,to šlo pouze do roku 2010,teď je jedna volná poslední od Kaipana za půl míče na sbazaru,ta doklady ma již registrované.

To je taky dobrý, hlavně, že na svým webu pořád ještě uvádějí stavebnici modelu 57 s tím, že lze přihlásit:D

[Milan+]

webky budou mít nový,to tam píšou a 57 ještě dobíhá asi mezi majiteli.

Na export ještě jede.

Ty 14 a 16 modely je to holt něco jiného a snad žadný majitel tam nemá favo v zakladu,takže na tu váhu to pak taky jede.

Jináč nevím kde jsi spočítal těch 710000kč+

A od nich ještě byla varianta 47 ze sierry a ta je jen o vteřinku s parametrama na tom hůře. Ta okta je docela těžká.

[odee]

Těch 710 000,- uváděli na webu u stavebnice modelu 57, kdy dostaneš zkompletovanou, nenalakovanou karoserii, bez motoru a převodovky;) To sem neměl z vlastní hlavy.

[koblih69]

Ty plány jsou kopie, nicméně jedná se o tovární kopie. Tedy o jednu z 11 kopií z původního archívu. Jsou signované a číslované továrnou. Součástí nákupu byl i certifikát originality, nicméně s ohledem na způsob nabytí je to stejně nepochybné. Dál bych to veřejně vcelku nerad rozebíral, protože nějaká spolupráce je v zárodku. Jinak co se týká individuálního schválení tak tam problém nevidím a rozpočty, které jsem dostal jsou úplně v pohodě...

[Milan+]

Pokud je máš s certifikátem,když to někdo dal do prodeje,tak to se s nami můžeš určitě podělit o nějaký náhled.

A vizi schvalování máš jakou,maloseriová výroba či individual veteran? Co chceš dávat za motor?

V jak dohledné době chceš vyjet?

[upravil dne 19/7/13 21:33 od Milan+]

[koblih69]

Plány hačají ve Swindonu u bratra zmíněného. Započetí akce nejdřívě 2-3 roky. Po postavení domu jednoho a po dokončení mojí školy.

[barenst]

a uz stim nekdo jel po nasich cestach , tedy jel aspon 200 km v kuse ?

nekde se o kaipanu psalo ze je spatne svarenej a ze rezavi a praska atd.

47 je mensi a ma jen atmosfericky 2,0

57 byla oblibe diky te 1,8 turbo

jinak je to jako skazdym jinym autem znacka je vzdy drahci a kvalitnejsi

[Milan+]

Viděl jsi někdy rám na kaipana,co by tam asi tak rezavělo,je to stejný jackl jako třebas použiješ na zábradlí baráku a tam 40 let není problém.

Jináč ten koncern je dost těžký a ve zrychlení je to pouze o vteřinku rychlejší. Výhoda je ta širší stavba.

[upravil dne 20/7/13 14:23 od Milan+]

[Milan+]

Plány hačají ve Swindonu u bratra zmíněného. Započetí akce nejdřívě 2-3 roky. Po postavení domu jednoho a po dokončení mojí školy.

Takovýchto jsou v republice desítky,zatím to dotahl jenom kaipan na silnice.

[koblih69]

:D:D

[upravil dne 21/7/13 06:14 od koblih69]

[Milan+]

Je rozhodnuto,zima bude v garáži.

[Bigbadjohn]

Si to koupil nebo co?

[Milan+]

Začínám si plnit sen,dnes ráno tu byl na kávě M.Hradský/majitel Kaipanu / a za cca měsíc bych to mohl mít v garáži ve formě stavebnice s doklady,tak žadná zkušebna a ty šílený obštrukce.

[upravil dne 23/7/13 22:30 od Milan+]

[Bigbadjohn]

No tak to gratulace, sny se mají plnit

Až to budeš mít za ten měsíc doma, tak bych se docela rád přijel podívat

[Milan+]

Dám Ti vědět jak to tu bude,však víš jak jsem okukoval toho Cata na srazu.

Trošku to trvalo ale je to tu,tak snad se zadaří až dokonce,pokud nebude něco co by to mohlo zhatit.

Takto by to mělo vypadat na konci včetně těch alu.

[upravil dne 23/7/13 22:37 od Milan+]

[upravil dne 23/7/13 22:38 od Milan+]

[Milan+]

Mno, není to sice moje, ale docela často se v něm vozím.

Co v tom máte za motorizaci?

[upravil dne 25/7/13 23:47 od Milan+]

[Eon]

Cosworth 2.3