První vyjížďka s 407

[petrinza]

Naší 407SW jsme si pořídili jako vozidlo na naše vyjížďky letos v půlce března. Ty tři měsíce jsme s ním jen popostrkovali, najeli jsme cca 3000 km, nejdelší výlet do Klatov, takže jsme se už těšili, jestli na první skutečné vyjížďce naplní naše očekávání. Po technické stránce jsem měl trochu obavy ze spojky, která už není v nejlepší kondici, ale neprokluzuje a za ty tři tisíce km se nic nezměnilo, nedošlo k žádnému zhoršení, tak jsme to riskli. Podělím se o pár postřehů a zkušeností z první projížďky.

Start 15.6., trasa Praha – Flensburg, na německé dálnici na tempomatu nastaveno cca 170 km/h, ale zkusili jsme auto i trochu rozjet, maximálka 209 km/h. Průměrná spotřeba dle pal.počítače 7,1 l/100 km. Navštívili jsme po cestě Hamburg – při vjíždění a vyjíždění z a do parkovacího domu je to s dlouhým předkem, který není vidět, docela dobrodružné. Už chápu dotazy na fóru, jak dodělat upozornění na překážky i dopředu. Ale nakonec jsme se všude vešli. V jednu chvíli na dálnici se rozsvítila hláška, že tempomat je nefunkční. Po zastavení a novém nastartování při přestávce na pití tempomat fungoval normálně, ale rozsvítila se kontrolka motoru a hláška o nefunkčním filtru pevných částic. Zatrnulo nám, ale auto jelo pořád stejně, návštěvu servisu jsme se rozhodli odložit na chvíli, kdy motor spadne do nouzového režimu – jestli se tak stane. Tankování – na CZ hranicích jsme dolili do plna.

16.6. – trasa Flensburg – Kodaň – Goteborg. 407 je skutečně pohodlná. Výhled panoramatickou střechou na pilíře mostů přes moře je super. Auto jede pořád stejně . Před Kodaní jsme dotankovali do plna. Přes mosty se platí mýtné, lze kartou.. Spotřeba klesá, ovšem i průměrná rychlost. Hláška o nefunkčnosti filtru pev.částic trvá.

17.6. – trasa Goteborg – Oslo - Kil. Zjistil jsem si sice spoustu věcí, ale to, že v Norsku se platí elektronické mýto, ne.. Nu což, až přijde složenka, tak mýto doplatíme. Auto máme ve výbavě bez zabudované navigace, používáme Tom Toma, a v Norsku se v jednu chvíli zbláznil a začal navigovat zpět. Po přeplánování trasy fungoval normálně. Auto pořád jede stejně, s rozsvícenou kontrolkou motoru se pomalu sžíváme. Z Osla jsme jeli po venkovských cestách, krásná krajina, spotřeba klesá..

18.6. – trasa Kil – Stockholm. Výlet k jezeru Vanern spojený s koupáním. Dotankoval jsem půl nádrže, abychom dojeli do Finska, nafta ve Švédsku je drahá. Pohodové silnice, spotřeba klesá.

19.6. – po prohlídce Stockholmu se naloďujeme na trajekt Gabriella a vyrážíme směr Helsinki..

20.6. – trasa Helsinki – Petrohrad. Ve Finsku jsme nalili pár litrů nafty k dojezdu do Petrohradu, je otázka, jak brzy za hranicemi potkáme v Rusku pumpu, kde by akceptovali karty. Z Helsinek k ruským hranicím se přestavuje dálnice po dlouhých úsecích, takže rychlost tak 70 – 90.. Nuda. Hranice do Ruska poměrně rychlé, byli jsme odbaveni za necelou hodinu. Ruské silnice jsou jeden velký tankodrom, některé díry jsou skutečně ohromné. Před Petrohradem jsme dotankovali 50 l místní prémiové nafty ( cena v přepočtu 19,- Kč/l). Nejdříve zaplatíte, pak Vám pustí palivo. 50 l bylo akorát, 51 už by se nevešlo. A světe div se – zhasla kontrolka motoru a vše bylo O.K. V Rusku se jezdí divoce, museli jsme se přizpůsobit.

21.6. stál Peugeot odstavený na parkovišti před hotelem a my se věnovali památkám, zejména Ermitáži, a konzumaci piva Baltika a Něvskoje. Návštěvu Petrohradu je nutné plánovat na více dní – některé památky zavírají poměrně brzy – např. Aurora, naštěstí jsme jí stihli navštívit minule. Bílé noci jsou nezvyklé, na zahrádce restaurantu se dá sedět a koukat do slunce až do nějakých jedenácti. Pak se na chvilku sešeří, a po jedné už se zase rozjasňuje..

22.6. trasa Petrohrad – Carské Selo – Tallinn. Carské selo bylo plné turistů, na jantarovou komnatu bychom s našimi cestovními plány čekali déle, než by bylo možné. Cesty střídavě pěkné, střídavě šíleně rozbité. Hranice z Ruska zase poměrně rychlá, zdržení asi hodinu. V Estonsku se jelo pohodově, když jsme se po dlouhé době zase ocitli na dálnici, bylo to příjemné zrychlení.

23.6. trasa Tallinn – Vilnius. Tohle byla nejnáročnější etapa. Přes 600 km, nikde dálnice, takže max.90 km/h., v obcích 50. Ještě jsme si chtěli ráno zaplavat v hotelovém bazénu, projít s Tallinn a po cestě se vykoupat v Parnu v moři. Vše jsme nakonec stihli, v autě jsme strávili asi 7,5 hodiny, ale sedačky jsou nesmírně pohodlné..

24.6. trasa Vilnius – Warszawa – domů by to na jeden zátah šlo se sebezapřením, tak po prohlídce Vilniusu volíme jako cíl hotýlek u dálnice někde za Warszawou. Vilnius byl úplně vylidněný, ulice prázdné. Problém byl s placením parkovného – jiná, než placená parkoviště nemají a automaty na placení berou jen mince místní měny. My jsme samozřejmě žádné místní peníze neměli a bankomat by nám dal jen papírové. Od jednoho Švýcara, také zde parkujícího, jsme vydyndali mince alespoň na dvě hodiny, žádnou měnu (Eura, ruble ) oplátkou nechtěl.. Po cestě jsme ještě v Litvě tankovali. Na pumpě s kartou problém nebyl.. Asi 750 km, minimum dálnic.

25.6. trasa Warszawa - Praha . Už jsme se těšili domů. Zase něco přes 700 km, zejména po dálnicích, takže spotřeba se zase začala trochu zvedat. Z Polska jsme vyjeli přes Ostravu, před CZ hranicemi jsem natankoval pár litrů. Poslední tankování bylo před Brnem a před 16:00 jsme byli doma..

Suma sumárum – 5122 km, spotřeba dle pal.počítače 6,3 l/100 km, průměrná rychlost 81 km/h. Závada tedy snad žádná. Doma jsem ještě musel přeparkovat auta, sedl jsem do služebního Focuse a bylo to jako kdybych si přesedl z obývákového křesla na dřevěnou židli . První vyjížďka se tedy vydařila.

[janik6163]

Pekne ťa vítam na fóre.Tak toto je parádna uživatelská recenzia na P407.Tak čo najviac km bez závad a hlavne veľa dobrých postrehov z užívania P407.

[ozzy1]

Tak vítej v klubu.

[filipino]

Super čtení, musel to být nádherný výlet Vítej u nás v rodině

[cvrlo]

páni, ty si ho ale prevetral

tak veľa bezproblémových kilometrov...

[Jitka+Jirka]

hezký výlet....no 407 je fajn ta to má ráda, než drncání 5km po městě..

[janou]

Pekny vylet , vitaj v klube.

[tomike]

[Judes]

A potom že sú len samé kritiky na 407-mu, tu je pravý opak .

Vitaj v klube.

[dodo407sw]

super aj ja by som tak rad siel raz....

[Matuska]

Ahoj, taky Tě vítám do klubu. ¨Je to tak asi u všech majitelů 407, že si auto oblíbí a jsou ochotni mu odpustit maličkosti, jako např. špatné parkování. Elegance je vždy něčím vykoupená (ženy to dobře znají).

[Jarda.kk]

Pěkné akorát je mi jí líto z toho petrohradu byl jsem tam od března do poloviny května a silnice katastrofa a ty vraky co tam jezděj,každej den hrůza jestly se na byt vrátim celej aspon tam maj vymakaný semafory.ale centrum super až na ten provoz.jinak krásnej výlet 407!