skuci Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 A je to tu ... nevíte někdo, kdyz nespina kompresor klimatizace, jestli muze byt problem treba v pojistce. ..? Přestala dnes najednou fungovat. .. Citovat
skuci Odesláno 13. červen 2013 Autor Odesláno 13. červen 2013 Vzhledem k tomu ze to vcera chladilo tak ze dne na den se asi nevyparilo... prijde mi ze kdyz nasrartuju a zapnu klimosku ze v motoru nic necvakne tim myslim ten kompresor Citovat
mirohrob Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 Nemuselo sa vyparit. Stačí malá netesnosť a je vystaráno. Peugeot nemá snimač tlaku v klíme. Ale zato používa dosť nekvalitné hadice. Minulé leto som to riešil v dcerinej 407-je. Citovat
skuci Odesláno 13. červen 2013 Autor Odesláno 13. červen 2013 Pěkný. .. skoncila zaruka a uz to zacina :-D musim zjistit jestli funguje kompresor... Citovat
mirohrob Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 Držím palce, ale neviem si predstaviť ako to zistiš. Ak máš prázdny systém, tak jedine plnička a tlakomer. Citovat
mirohrob Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 Marko306: Sorry, myslel som to tak, ze na stratu tlaku neupozoznuje. T. J. Nemá ho vyvedený do nejakej kontrolky, alebo hlásenia. Asi len bráni zapnutiu kompresora aby nebezal naprázdno. Citovat
marko306 Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 Tak, tak iba bráni zopnutiu kompresora. [upravil dne 13/6/13 20:13 od marko306] Citovat
skuci Odesláno 13. červen 2013 Autor Odesláno 13. červen 2013 aha, tak to asi bude jen náplň... teď sem koukal na slevomatu je akce na naplnění, tak toho asi využiju... a teda to auto je natolik \"chytrý\", že když nemá tlak nebo medium tak prostě přestane jít kompresor jo...? to jsou věci... Citovat
merlin99 Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 Ak ma rovnako klima chladic ako 407 tak kludne aj ten, tam to vyfuci za par minutiek po strete s kamienkom, alebo aj sekund:-) [upravil dne 13/6/13 21:17 od merlin99] Citovat
HonzaZ Odesláno 13. červen 2013 Odesláno 13. červen 2013 Tlak naplnění klima se nechá většinou zjistit na dia. Předpokládám, že to asi bude nejspíš náplň. Kompresor by musela být opravdu smůla. Citovat
pkr Odesláno 14. červen 2013 Odesláno 14. červen 2013 Chladivo se ztrácí průběžně, ani nemusí jít o netěsnost systému. To je normální. Než necháš dát novou náplň, nech pro jistotu těsnost zkontrolovat, ať nevyhodíš peníze zbytečně z okna. Na vadný kompresor taky moc nevěřím. Citovat
Dave_k Odesláno 14. červen 2013 Odesláno 14. červen 2013 Mám 406 kupátko od 2008 a klima jede víceméně celoročně v rozmezích 22-25°C. Za celou tu dobu jsem ji akorát asi po roce jednou dezinfikoval sprejem a nic víc. Bezproblémově funguje a nesmrdí (teď možná občas je cítit). Teď se chystám do servisu jen na kontrolu a mám i docela trochu strach, když na to šáhnou, že se to začne s..t. Citovat
merlin99 Odesláno 16. červen 2013 Odesláno 16. červen 2013 Dave: pekne zdelenie, ale fesakovi si k teme moc nepomohol:-) na 508cke mu nesmrdela, ale nechladi;-) [upravil dne 16/6/13 17:42 od merlin99] Citovat
stefano Odesláno 16. červen 2013 Odesláno 16. červen 2013 Dave asi reagoval na príspevok od pkr, že chladivo sa stráca priebežne. Áno stráca sa priebežne, ale nie za 2 roky. Ja som predal 8 ročný P407 a klíma fungovala bez problémov. Citovat
pkr Odesláno 16. červen 2013 Odesláno 16. červen 2013 No jasný, normálně by to mělo vydržet daleko dýl. Jenže nikdo z nás neví, kolik chladiva tam z výroby bylo. A pokud ho z nějakýho důvodu bylo pouze minimální množství, nutné k sepnutí klimy, může to bejt důvod nefunkčnosti. Na výstupní kontrole ve fabrice určitě kontrolují jen funkci, ale nikoliv množství chladiva. Citovat
skuci Odesláno 16. červen 2013 Autor Odesláno 16. červen 2013 a hlavně mám zde mezi uživateli jedno z nejstarších aut... teď teda beru 508čky samozřejmě... :-D tak v rámci úspor by to co píše pkr bylo i logický... Citovat
marko306 Odesláno 16. červen 2013 Odesláno 16. červen 2013 No jasný, normálně by to mělo vydržet daleko dýl. Jenže nikdo z nás neví, kolik chladiva tam z výroby bylo. A pokud ho z nějakýho důvodu bylo pouze minimální množství, nutné k sepnutí klimy, může to bejt důvod nefunkčnosti. Na výstupní kontrole ve fabrice určitě kontrolují jen funkci, ale nikoliv množství chladiva. Z výroby ide podľa mňa auto plné okrem nádrže s palivom. To by aj do prevodovky nemuseli dať predpísané množstvo oleja, veď iba skúšajú. Ty dáš za auto obrazne 25 000 € a ono bude mať iba na odskúšanie(s polovice) naplnenú klímu? To určite nie. Citovat
merlin99 Odesláno 16. červen 2013 Odesláno 16. červen 2013 Stale si myslim ze ma dieru v chladici, ale sak uvidime:-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.