AnRy99 Odesláno 25. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 25. květen 2013 dakujem. a treba si dávať na niečo extra pozor ked to rozpájam a napájam? a tam musím dávať nejaký motorček zo stieračov, resp. čerpadlo? alebo aký je tam postup? nikdy som to nerobil a ku tejto moznosti ma dohnala dymivost tak som uplny lajk ... tak sa vopred ospravedlnujem za mozno \"debilne\" otazky. dakujem vsetkym za info Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DERT123 Odesláno 25. květen 2013 Sdílet Odesláno 25. květen 2013 tu mas vlakno v ktorom to je ako to napojit je to sice na 2,0Hdi ale su tam foto aj odomna ako som to napajal ja Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnRy99 Odesláno 26. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 26. květen 2013 čo máš na tých koncovkách hadičiek? či nič? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
paliman Odesláno 26. květen 2013 Sdílet Odesláno 26. květen 2013 to su take nasadky redukcie na plnenie aditiva priamo od peugeota, ja som si jednu taku zohnal v peugeote bol tam ochotny mechanik, ktory mi jednu proste dal zadara. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Marcel00 Odesláno 26. květen 2013 Sdílet Odesláno 26. květen 2013 obavam sa ze tec ti nepomoze... ja som to skusal, napojene som to mal napriamo, vykrmil som dve plechovky napriamo do cerpadla nech si tahal, a dymivost mi klesla az po vymene hrotov na vstrekovacoch u dvoch kusov. dymivost hovorim preto lebo fap sa zacal menej zanasat co som vycital z priemernej doby regenracie fapka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bart.lbc Odesláno 26. květen 2013 Sdílet Odesláno 26. květen 2013 Ty kncovky nejsou ani potřeba stačí do těch otvorů zasunout rovnou hadičku uvnitř je okroužek který to utěsní tak jsem to čistil já a bez problémů, napumpuješ nastartuješ a čekáš, než ti dojde sklenicová nádrž s Tecem + nafta s filtru. cca 20 min Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnRy99 Odesláno 27. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 27. květen 2013 načo sa to vlastne musi napumpovat? auto si to samo nepotiahne? či? vyskúšam to a uvidím Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
VIP3R Odesláno 27. květen 2013 Sdílet Odesláno 27. květen 2013 Mně auto v létě začalo pomalu černě kouřit při akceleraci a cca za 3 měsíce zakouřilo na dálnici bíle (táhla se za mnou bílá čára) a konec - odešel EGR. S novým EGR opět ani nezakouří... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnRy99 Odesláno 27. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 27. květen 2013 mne tiez chalani poradili, ze to moze byt aj EGR ventil, dam ho na precistenie a uvidim ... ak to nepomoze potom skusim utocit na vstreky Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Chozeluizskuner Odesláno 27. květen 2013 Sdílet Odesláno 27. květen 2013 Mě to při akceleraci hulí jak když pálim v kamenech pneumatiky Vstřiky podle dia OK, olej z turba to neni... Ještě že mám černý auto:D Přidám video až se k tomu dostanu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnRy99 Odesláno 27. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 27. květen 2013 daj sem, nech vidim ze som na tom neni najhorsie ... no ja musim ist tiez na dia, bol som dohodnuty ale koli praci mi to vobec nevychadza ... :/ Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 27. květen 2013 Sdílet Odesláno 27. květen 2013 POdle diag muzou byt ok. Ale mechanicky je diag bohuzel nezmeri. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
VIP3R Odesláno 27. květen 2013 Sdílet Odesláno 27. květen 2013 Jak píše straki - já měl dle dia vše OK, bohužel se mechanicky odlomila vnitřní klapka EGR ventilu a udusila motor. Bylo fakt super frčet po dálnici a najednou ztratit tah - následoval odtah a peripetie s opravou. Naštěstí to kleklo cca 30km od domova a ne v Berlíně, kam jsem právě jel - to by byla větší legrace... Po výměně EGR už auto vůbec nekouří, mám také FAPoff (ale origo přímo z výroby). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Judes Odesláno 27. květen 2013 Sdílet Odesláno 27. květen 2013 VIP3R pochybujem že máš FAP Off od výroby FAP Off je odstránenie filtra pevných častíc, ak si ho nemal od výroby (aj môj prípad) tak nie je čo odstrániť . [upravil dne 27/5/13 21:49 od Judes] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Chozeluizskuner Odesláno 28. květen 2013 Sdílet Odesláno 28. květen 2013 Jelikož mi video nenačetl program na střihání tak sem nahrál celejch deset minut na youtube (Hodina nahrávání ) Je to od desáté minuty jízdy takže motor už ohřátej na cca 80°C Teplota venku 12°C Odkaz: Video se nahrálo nějak blbě :/ nebo aspoň mě to blbne... Nahraju to jinam http://uloz.to/x82JvqPh/sunp0006-avi [upravil dne 28/5/13 11:22 od Chozeluizskuner] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnRy99 Odesláno 28. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 28. květen 2013 Prečistím to EGR a uvidím čo potom ďalej ... včera som tomu troška podkúril .... prudka akceleracia na 5, pedal na podlahu a za mnou čierna čiara že keby je niekto za mnou havaruje po cca 5 sek to prestalo, ako by to iba tie sračky vyhodilo von a potom to dymilo uz tak jemnejšie ale nie tak husto ... ... ževraj kebyže su to chybné vstreky, tak mi auto dymí hlavne pri studenom motore ... ale mne pri studenom praveže dymí menej ... až ked sa zohreje sa to rozdymi \"perfektne\" ... \"zahulíme\", prečistím, uvidíme ... btw. bol som v peugeot sa z prdele opýtať, čo na to povedia oni ... predhodil som im, že mam asi zrejme zlé vstreky, že mi to dymí jak za 2. svetovej, opýtal sa ma aké mam auto, keď som mu ho povedal ostal prekvapený a jeho odpoveď? Tak potom budete prvý, ktorý ma na tomto aute pokazené vstreky. ... že oni tam \"moju\" 407u s chybnými vstrekmi ešte nemali ... [upravil dne 28/5/13 16:08 od AnRy99] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 28. květen 2013 Sdílet Odesláno 28. květen 2013 A meli tam vubec nejakou?? Kdyz by jsi byl prvni tak tam asi moc aut nejezdi teda.:D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnRy99 Odesláno 29. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 29. květen 2013 ja tam chodim iba na plnenie klimatizacie inak ma tam nikdy neuvidia aj kebyze mam byt ich prvy ... ale potesilo ma jeho zhodnotenie situacie ... demotovanie egr ventilu ... to bude o nervy ... kks ... pridem pri tom o polovicu zivota Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
merlin99 Odesláno 30. květen 2013 Sdílet Odesláno 30. květen 2013 ja tam chodim iba na plnenie klimatizacie inak ma tam nikdy neuvidia aj kebyze mam byt ich prvy ... ale potesilo ma jeho zhodnotenie situacie ... demotovanie egr ventilu ... to bude o nervy ... kks ... pridem pri tom o polovicu zivota stale mozes do servisu...a budes o polku dlhsie zit Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hipisko Odesláno 11. červen 2013 Sdílet Odesláno 11. červen 2013 kolko ma tvoje auto najazdene km? Mne to dymi (fapoff), ked pridavam, tak za mnou je kuzel dymu, ale vidno cez neho. Horsie je, ked sa nahromadi vo vyfukovom systeme, potom ked slapnem na plyn, tak za mnou husty cierny mrak, ze cez neho vidno aj svetelne luce stretavaciek aut iducich za mnou a tie sa tomu mraku uhybaju:-) Velmi mi pomohlo pri vymene oleja dat cistic motora, konkretne tento, ale podla mna aj iny by mal podobny ucinok, tento som zobral preto, lebo z tohoto obchodu beriem aj olej(dobra cena): http://obchod.damoslovakia.sk/cistic-motora-500ml/ dym zmizol uplne, ale ze fakt uplne, ze som nevidel dym ani v noci na semafori, ci predbiehani pred svetlami stretavaciek aut iducich za mnou. Avsak po cca 5000km je vsetko nas5 po starom. Chcem riesit komplexnu dekarbonizaciu olejoveho,palivoveho,vzduchoveho systemu, stoji to cca 150eur, poznam chalana v liptovskom mikulasi, ale tam sa mi nechce trepat, tak cakam na jedneho tu v BA, ktoremu maju dodat pristroje na to. Moje auto ma najazdene 180 000km, EGR som dal skontrolovat mechanikovi, ci nie je zaneseny, povedal ze je uplne cisty, rovnako aj potrubie okolo egr. Vraj ma 2,0hdi problemy so zdvihatkami ventilov, mozu byt opotrebovane pri tychto km a prejavi sa to na dymivosti? [upravil dne 11/6/13 08:43 od hipisko] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.