Marcel00 Odesláno 14. květen 2013 Odesláno 14. květen 2013 som i take pocul ze sitko vyhadzuju... ale neviem no, v prvom rade menit poriadne olej a pravidelne... ziadne take ze po 30t km... pekne poctivo... ja napriklad menim kazdych 12.000km (90% jazdim mesto) porad sa so strakim napriklad ako preplachnut motor od stareho oleja a podobne... ak by bola zanesena trubka od mazania turba, bude zaneseny cely motor, cize vymena samotnej trubky ti nepomoze... Citovat
Judes Odesláno 14. květen 2013 Odesláno 14. květen 2013 chcem troška pomoct turbu Keď chceš pomôcť turbu tak to sítko v tej prechodnej skrutke vyhodíš von. A ten holander je napríklad toto. Citovat
koblih69 Odesláno 14. květen 2013 Odesláno 14. květen 2013 jojo tohle je holendr Sítko ven, je to doporučené i Peugeotem. Trubku asi není důvod měnit. Citovat
AnRy99 Odesláno 15. květen 2013 Autor Odesláno 15. květen 2013 olej menim po 10 000, teraz som menil po 8 000 ... skracujem to o polovicu aj viac ... ja mam strašny sajrajt v motore ... zahnuseny je extrémne ten olej po 10 000 ... a je tazke vybrat to sitko? Citovat
straki007 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 jojo tohle je holendr Sítko ven, je to doporučené i Peugeotem. Trubku asi není důvod měnit. Prave ze trubka se meni automaticky. Jako ja napriklad dnes jendomu panovi...... Plati jen pro 1,6 hdi Citovat
pito.za Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 jojo tohle je holendr Sítko ven, je to doporučené i Peugeotem. Trubku asi není důvod měnit. Neviem ci je to doporucene aj pri novom type sitka. Citovat
Judes Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 Ide o sítko všeobecne ak sa zanesie nedostane sa potrebné množstvo oleja na mazanie do turba. Citovat
Judes Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 olej menim po 10 000, teraz som menil po 8 000 ... skracujem to o polovicu aj viac ... ja mam strašny sajrajt v motore ... zahnuseny je extrémne ten olej po 10 000 ... a je tazke vybrat to sitko? Čo tým myslíš sajrajt v motore? Ak to že je olej čierny tak je to normálne, je to dizel. Citovat
AnRy99 Odesláno 15. květen 2013 Autor Odesláno 15. květen 2013 Prave ze trubka se meni automaticky. Jako ja napriklad dnes jendomu panovi...... Plati jen pro 1,6 hdi ja som tiež počul že ta trubka by sa vzdy mala menit pri vymene turba, a spolu s holenderom /srobom so sitkom/ aj trubka teda ... aspon ja som tak pocul Citovat
AnRy99 Odesláno 15. květen 2013 Autor Odesláno 15. květen 2013 judes a to je taky odporny olej aj po 8 000 km pri dieslovych motoroch? ako ropa skusim ho predat nabuduce možno zaryžujem je ťažké odstrániť to sitko? či to sa normálne odtiaľ iba vytiahne? p.s.: aká je cena toho šrobu so sitkom a tej trubky? DERT už písal ze ten srob tak okolo 10 eur a ta trubka? a treba pri tejto vymene niečo naviac demontovať? či je to v pohode prístup [upravil dne 15/5/13 21:04 od AnRy99] Citovat
DERT123 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 ta trubka ma stala okolo 44 ecok sa mi zda Citovat
AnRy99 Odesláno 15. květen 2013 Autor Odesláno 15. květen 2013 ta trubka ma stala okolo 44 ecok sa mi zda to uz je celkom dost. menil si to lebo si menil/repasoval turbo? [upravil dne 15/5/13 21:19 od AnRy99] Citovat
DERT123 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 joo klaklo turbo dal som vtedy kolo 150 ecok za tieto prkotinky Citovat
AnRy99 Odesláno 15. květen 2013 Autor Odesláno 15. květen 2013 za ake prkotiny? pozeram ze su tam dva sroby, to obidva maju to sitko? jeden je v turbe a druhy v motore. p.s.: kto tu ma service box sedre chcem sa spýtať, kde tam nájdem objednávkové OEM čísla? teda ak sú tam diki Citovat
koblih69 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 Ono je taky třeba předepsáno vyměnit VT trubky ke vstřikům pokaždé když se odpojí vstřiky... to jenom k těm trubkám Olej u Dieselu je plný karbonu po 1000 km... ty tomu říkáš sajrajt já tomu říkám, že aditiva fungují dobře a karbon se neusazuje... Citovat
AnRy99 Odesláno 15. květen 2013 Autor Odesláno 15. květen 2013 Ono je taky třeba předepsáno vyměnit VT trubky ke vstřikům pokaždé když se odpojí vstřiky... to jenom k těm trubkám Olej u Dieselu je plný karbonu po 1000 km... ty tomu říkáš sajrajt já tomu říkám, že aditiva fungují dobře a karbon se neusazuje... ak je to dobré znamenie, tak je to potom fajn. ja ešte používam VIFko. ale aj tak potrebujem info ku tomuto, chcem aspon trocha pomoct turbu a predlzit jeho zivotnost. Citovat
Judes Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 VIF-ko dávaš do nafty a to nemá nič spoločné s olejom. Výmenu oleja po 8tis. trochu preháňaš, nie je to Felícia kde bol predpísaný interval výmeny oleja 7500km. Interval výmeny mám nastavený na 15tis. To objednávacie číslo v SB je označené na obrázku a pod obrázkom máš aj cenu trubky aj tej skrutky. [upravil dne 15/5/13 22:35 od Judes] Citovat
koblih69 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 Určitě nic nezkazíš když uděláš proplach motoru - například TEC2000 nebo jiným přípravkem od renomovaného výrobce. A samozřejmě kvalitní olej. Citovat
DERT123 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 ja ked som menil turbo tak som robil preplach motora pripravkom z peugeotu ... len ake mal ob.cislo uz neviem Citovat
Marcel00 Odesláno 15. květen 2013 Odesláno 15. květen 2013 Ono je taky třeba předepsáno vyměnit VT trubky ke vstřikům pokaždé když se odpojí vstřiky... to jenom k těm trubkám ... no ono vyrobca rad odporuci vsetko, hlavne aby si si to kupil... z technologickeho, mechanickeho ani fyzikalneho hladiska to nema opodstatnenie... holy nezmysel menit trubky... Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.