Asi ide na tri valce

[koblih69]

Ono se takhle po internetu těžko radí. Škrtící klapka se projebuje hlavně na volnoběh - nepřesně reguluje směs protože nedosedá. V otáčkách bych jí to nepřisuzoval. Může být problém třeba s dodávkou paliva (ucpané sítko?, netěsnost? ... ). Hledá se to dost blbě.

[maymo]

Co sa tyka elektriky, pokial je dobra cievka a sviecky, nema tam v odpalovani zmesy byt kde aky problem. Horsie je to s davkovanim paliva. Daju sa fizycky tie vstreky niekde nechat odmerat? aky je objem takeho jedneho vstreku a ci to fukaju vsetky 4 rovnomerne?

[koblih69]

Tohle není HDI tady se nějak moc dávkou trápit nemusíš. Vyndat ven a koukout jeslti stříkají nějka +- stejně.

[maymo]

a ha.. takze vsetky ich vymontovat, nechat napojene a nasledne startovat? spravne som to pochopil? A tak od oka sledovat ci \"prskaju\" rovnomerne?

[koblih69]

Klidně, většinou to na 1. pohled vidíš.

[maymo]

oukej.. Vycistim aj tu klapku, pozriem tie vstreky, pripadne ich vymenim a ozvem sa, co z toho pomohlo.. Kazdopadne dakujem za rady..

[maymo]

tak som tu znova..

predvcerom som vymenil palivovy filter a vycistl skrtiacu klapku. Co sa tyka nabehu do otacok, teraz ide kazdopadne plynulejsie, bez citelnych trhancov.

Na volnobehu, pri 750 otackach si je este stale citit jemne vynechavanie, ale podla PUG servisu je to pre tento typ motora normalne.. Dolezite je, ze nevynechava v zabere. (uvidim ako sa bude spravat, ked sa skrtiaca klapka definitivne adaptuje)

Kazdopadne vdaka za rady a kontrolu samotnych vstrekovacov si nechavam v rukave do buducna.

PS: v poslednej dobe ma obchadza jemna smola typu: vymienam pal. filter a natecie mi decko benzinu do rukava vetrovky,.. po montazi skrtiacej klapky som nedostatocne nacvakol jej konektor, takze po nastartovani nudzovy rezim a nutna dia.. Na vstrekovace sa momentalne necitim..

[koblih69]

U 1.6 16V je kolísání na volnoběh bohužel normální... i když normální asi není správnej výraz. Normální to u solidního motoru není, ale tady je to častý. Chvíli to nech, mělo by se to ještě trošku zlepsít, ale úplně to asi nezmizí.

[mitu]

ja mam taky 1.6 16v a s nepravidelnym volnobehom sa trapim uz dlho, mam podozrenie na vstrek, citit benzin v oleji co znaci ze asi vstrek kvape a vzdy jednu sviecku mam od bieleho prasku ale zatial co som bol v servise ma odbili ze to je normalne. Mate niekto navod ako sundat tu rampu vstrekovania nech to pozrem manualne jak srkaji, vstreky su bosch a realne najazdene 150k a cistice na vstreky nezaberali, zapalovaci rampa teplotne cidla menene, map senzor menene origo diagnostika bez erroru. dik

[koblih69]

Kapající vstřik u benzínu? No to nevím spíš bych hledal chybu jinde

[mitu]

nevim kamarat to mal na dieslu ale zrovnal to 5x cisticom skoro na 0 len jemu to zistil cez dia. Skusil by som este prestreknut kontoxom kontakty na tej rampe. Len nech daco neposerem staci len povolit rampu a vytiahnut ich ci kazdy vstrek je este dako isteny ? idem to pozret este teraz jak to tam drzi.

[mitu]

na kazdom vstreku je taka spinka kovova a ta rampa drzi hadam dakde pod sanim a ked chcem odobrat tie sacie parohy motor dole ach jaj

[mitu]

http://tinypic.com/r/2qnmnmw/4

[upravil dne 6/2/14 20:39 od mitu]

[koblih69]

nevim kamarat to mal na dieslu ale zrovnal to 5x cisticom skoro na 0 len jemu to zistil cez dia. Skusil by som este prestreknut kontoxom kontakty na tej rampe. Len nech daco neposerem staci len povolit rampu a vytiahnut ich ci kazdy vstrek je este dako isteny ? idem to pozret este teraz jak to tam drzi.

No a to je ten fór, že kamarád to měl na dieselu, ale vstřikovač u benzínu je trochu jiný a mnohem odolnější proti zacpání nebo ukapávání.

[maymo]

U 1.6 16V je kolísání na volnoběh bohužel normální... i když normální asi není správnej výraz. Normální to u solidního motoru není, ale tady je to častý. Chvíli to nech, mělo by se to ještě trošku zlepsít, ale úplně to asi nezmizí.

tiez som pozeral mierne prekvapene, ked mi technik v Peugeote povedal doslova: \"no, 1,6 16V su zname tym, ze trasu..\" a ze tu vetu nedokoncil tym, ze.. odchadza tam toto a toto a ked sa toto vymeni tak to bude OK - ved ako Peugeot mame predsa skusenosti.

Nepredpokladal som, ze je to zavada, ktora sa na motore objavi v priebehu 100.000km. V testoch ADAC sa clovek docita, ze tento konkretny motor bol hodnoteny nasledovne: Motor bezi pri vsetkych otackach bez vibracii.. Tak zrejme mali na teste ojedinely kusok.

Po vycisteni klapky a vymene filtra sa jemne trhanie v zabere opat vratilo. Nechcem za kazdu cenu hladat chyby tam kde nie su, len sa obavam toho, aby sa to casom este nezhorsilo, resp. aby som neostal kvoli tomu niekde odstaveny..