Rada koupě auta 4x4 pracant

[barenst]

niva nee ta nesplnuje snad ani jednen pozadavek , nic neutahne,cestovani katastrofa a teren ?.

Patrol jen rezavi ram motoru a ten 2,8 je takovy no stary diesel 6valec , ale lepsi nez ten 3,0 ten se rozpada uz po 100t km .

Ja mel vzdy ty patroly jen dlouhe a uz bych nechtel (oba od novoti)

Co to Suzuki ?

[Vítek1]

Traktor by byl i vlečka jen je to trošku složitější,já na to nemám papíry a kamoš zase nemá čas

proto hledám \"něco\" na tohle použití a využití pak na stavbu

traktor do 3,5 tuny je normalne B cko ne

[odee]

To Vítek: Jojo, ale musíš se vlést do 3,5 tuny a nepřesáhnout celkovou délkou soupravy 7.5 metru, takže je to takový komlikovaný

[K3nny]

Tak na B je snad jen nějakej mini traktor a pak strávím xxx hodin na cestě do lesa a pak dom což se mě moc nechce,

[filas1]

Samuraje mám, mohu ho jen doporučit. Vozím v něm především taky dřevo. Že by neutáhl vozík, to se neboj, pokud použiješ redukci, vyjedeš i svozíkem plným dřeva jakýkoliv kopec. Jinak benzínový motor beru spíše jako výhodu, je nenáročný na údržbu a jezdí celkem bez problému i na E85. Rám je u Samuraje nezničitelnej, ten nehnije, ale pozor na kastli, ta bejvá většinou prohnilá, pokud jí už někdo nevyvařil. Jinak bratr má Nissan Doublecab 2,5D a taky si ho pochvaluje.

[odee]

Tak na B je snad jen nějakej mini traktor a pak strávím xxx hodin na cestě do lesa a pak dom což se mě moc nechce,

Na Bčko je jakejkoli traktor, kterej nepřesáhne 3,5t a 7,5 metru délky (celá souprava). Takže klasický 70tkový Zetory sou Noproblem....ale zase...přidej jakoukoli schopnou vlečku a seš mimo rozměry:-(

[MilanF1]

odee: Ani nevím, že na Bčko mohu řídit traktor, nicméně Zetor 7011 ale i úsporný 5011 je cenově mimo. Navíc Kenny psal, že se nechce přepravovat rychlostí 30 km/h ...

[Vítek1]

Ale on psal ze traktor ma, za nej kulu a normalni prives za auto a nemusi nic kupovat - uveze co ve Vitare. Vetsina traktoru co maji lidi doma se do limitu vleze.

[odee]

To Milan: Jak psal Vítek, traktor by byl;) Co sem četl, psal, že traktor není problém, ale řešil právě ten řidičák...

[MilanF1]

Aha, tohle jsem přehlédl, omlouvám se. Vidím to tedy stejně jako Vítek, jenom ta rychlost bude nízká ...

[wojtěch]

S 7011 se do 3,5t nevlezete.. a od nového roku patří traktor do zvlášť skupiny, takže nevím jestli se s ním může jet na B (kdyby se do 3,5t vlez)

nyní když uděláte řidičák na C tak nesmíte jet s traktorem..

[K3nny]

Tak na traktory je řp T,traktor je k dispozici ale právě už bych musel mít T a to nemám,proto hledám nějaký vhodný auto co by dokázalo utáhnout vozík naloženej dřevem a i se sním dalo normálně jezdit ,proto nechcu nějakej piko traktůrek kterej se plazí jak slimák a jezdit dom hodinu z lesa.tečka

[odee]

Hele, švára má takovej podomácky řešenej \"pikotraktůrek\" původem trabant a ten zvládne i 65 km/h (podotýkám, že cca ve 40 km/h se Ti zdá že jedeš nejmíň třikrát tak rychle a do 20ti vteřin musíš umřít)

[Dančák]

wojtěch: dělal jsem řidičák na C před dvěma lety, bylo mi řečeno, že traktor mohu řídit ale bez vozíku nad 750kg, nyní jsem si dělal rozšíření na moto a do řidičáku mi vyplnili i traktor ale opět s omezením vozíku do 750kg

[Vítek1]

za me to bylo takhle nevim jak ted jestli se neco menilo. Normalne jsem honil klasickej velkej traktor

3. Skupina B – Tato skupina opravňuje mimo jiné k řízení motorových vozidel, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče.

K tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg anebo musí být splněna podmínka, že maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla. Pokud tato podmínka splněna není, musí mít řidič řidičské oprávnění skupiny B+E.

Skupina B rovněž opravňuje k řízení traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg. V případě připojení přípojného vozidla musí být splněna také shora uvedená podmínka.

8. Skupina T – Řidičské oprávnění skupiny T opravňuje k řízení traktorů a pracovních strojů samojízdných; k motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo.

nevim ze by se neco menilo a nevim co tam mas za traktor ale treba zetor 4011 se tam vleze 3011 taky

[wojtěch]

Dančák ti co udělali řidičák C do konce roku tak mohli řídít traktor (s vlečkou do 750kg) ti co udělali CE mohli traktor s vlekem.. a dnes ti dopíšou T do řidičáku... , ti co C nebo (C+E) udělají teď, už traktor řídit nemůžou. musí si udělat T. takže policista musí koukat, kdy jsi to C (CE) udělal...

[Vítek1]

Ted jsem hledal ty nove a v B ten traktor zustava

[odee]

Zas a opět zbytečně složitej systém... Mě řeknite, jakej rozdíl bych v testech když jeden může a druhej ne... chujovina na entou, jako vždy... Nebylo by jednodužší, když shválím, že na tuhle a tuhle skupinu můžeš jezdit s tímhle a tímle, tak prostě všichni co tu skupinu mají s tím můžou jezdit...jednoduchá logika, ne? To bysme ale nesměli bydlet v tomhle absurdistánu...

To Vítek: přesně tenhle výklad mi řekl komisař i když sem dělal autoškolu já, o pár let později mi dopravák vtrdil, že když to nemám vyznačeno, tak nesmím jezdit..a chudák člověk je z toho jelen:myslim

[odee]

A co tohle? Průjezdnost terénem myslím luxus a že by to nemělo tah na pár kousků dřeva to taky nevypadá a dá se s tím jezdit podobně jak s autem, tádná crcačka 30tkou..a jako bonus se s tím dá i docela slušně vyblbnout:

[upravil dne 30/4/13 16:18 od odee]

[Vítek1]

ale tak proste B obsahuje i jine veci nez auto treba skutr. A holt sjednocuje RP cela Evropa coz je urcite dobre. Holt sjednotilo se to tak ze traktor neni pod C ale tem co to udelali kdyz byl tak jim ho nechaji a kdyz budou menit RP tak jim tam dopisou T bud s poznamkou prives nebo pokud meli C+E tak normalni