Kolik se vám vytáčí?

[Igor]

Zahlédl jsem v časopise A-M-S zprávu, že japonci vyvinuli nový 2,2l naftový motor (starý dvoulitr je modifikace od koncernu PSA). Nic zvláštního, jen zmínka, že motor vadne již při 4 tisících otáčkách. Připadá mi to málo. Mám ve své 406ce 2,2 HDi a schválně jsem si včera (na dálnici Brno-Praha, od kraje ke kraji za hodinu pět – někdy jsem ale nebyl nejrychleší, jezdí tam větší blázni; já jen testoval, průměr 7,5l !) znovu ověřil následující charakteristiky (rychl. stupeň/max rychlost/otáčky cca): 1-40-5000; 2-90-5000; 3-130-4900; 4-185-4800; 5-225-4500. Ty otáčky jsou max, než motor přestal zabírat.

Co vaše HDi motory (bohužel jsem si vloni neudělal podobnou statistiku u nové 407ky s dvoulitrem), jak je vytočíte, než začnout vadnout? Nejsou ti japonci pořád nějak pozadu?

Igor, ID 278:myslim

[m2]

Já mám své auto rád a tohle bych neudělal ani na služebním:bojim

[Guest MilaS]

Mně motor vytáčí ani nemusím šlápnout na plyn

[Igor]

Původně zaslal: m2

Já mám své auto rád a tohle bych neudělal ani na služebním:bojim

Sorry, ale, je vidět, že nevíš, co motor občas (ale jen občas, třeba 1x za měsíc a jen jednou, ne pořád po sobě) potřebuje, když ho necháš jen dole, budeš z něj mít lenocha....Což platí nejvíce u nového motoru (včetně HDi), který musíš po ochranné lhůtě cca 2-3 tisíc km pořádně prohnat, jinak je navždy lenoch a nedostaneš z něj tolik, na kolik je stavěný (vyzkoušeno a ujel jsem s jedním motorem přes 250tiskm).

[barenst]

zvlastni nikdy jsem to na 2,2 nezkousel . ale 225 se me zda moc .me to pusti na max 215-217

Jednou jsem mel pucenou 2,0l Hdi a sel na 235 pri 4700

vse 406

[lubber]

No nevím jestli vytáčením HDička na 5000 na jedničku dosáhneš toho, že motor nebude lenoch.

Spíš ti rupne rozvoďák a budeš mít místo motoru hromadu šrotu!

[Igor]

Původně zaslal: lubber

No nevím jestli vytáčením HDička na 5000 na jedničku dosáhneš toho, že motor nebude lenoch.

Spíš ti rupne rozvoďák a budeš mít místo motoru hromadu šrotu!

2,2 HDi má výše položené max.otáčky, papírově do 5.150 (podle testu při STK), takže rychlý výlet do 5tis motor nerozhodí.... (většina z vás soudí - maje starší HDI 2,0 nebo nový HDi 2,0 a tam jsou max.otáčky níže)

[barenst]

tak tak ono 2,2 HDi se s 2,0 neda moc srovnavat.

[mijirku]

Asi moc znalostí o moderních zážehovych i vznětových motorech nemáte, vytačení motoru do vysokýho otáček neni nic co by motoru škodilo pokud je zahřatý na provozní teplotu a má dostatek předepsaného oleje a měněného v dané intervaly.

tohle ví každé malé dítě co se pohybuje kolem aut

a pokud je mi známo tak přiliš nizké otačky motoru také škodí docházi k většímu namáhaní kl.hřídele a mazací soustava nedodáva dostatek tlaku k mazání motoru

[lamancha]

Tak mi to pripada jako debata o mleko, chvilku je zdravi prospesne, pak zase skodi:mrkvysoke otacky nekdy skodi, nizke taky,\\jestli proste nebude rozumnejsi jezdit nekde \"fprostredku\" od max. kroutaku ke trem tisicum. Motorum nerozumim a z toho co se v diskuzich pise se pro ruznost nazoru asi nic nenaucim:papa

[Jezkovi.voci]

\"tam větší blázni; já jen testoval, průměr 7,5l !)\"

Dobrá spotřeba...

[nemo607]

Myslím,že sem tam se auto musí protáhnout, ale určitě bych nezačínal na jedničce kterou bych točil do 5000( to je my proti srsti) jak tu někdo psal .Motor protáhnout ano ale zdravě!