Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

No zimní gumy s novým vzorkem rozhodně budou víc "pohlcovat" (spíš "plavat"). Guma ale nemá pohlcovat, má co nejlépe držet stopu a kopírovat terén. Na "pohlcování" jsou jiné komponenty. Žádný takový parametr se u gum neudává, protože je to nesmysl. Právě hluk je tím parametrem, který udává komfort.

Guma nema pohlcovat??? Tak to si pekne na omyle...

Odesláno

Záleží na boku pneu jestli je měkký-se v zatáčce naklání víc než  tvrdá bočnice pneu

Na celej konstrukcii, ale stale je tvoje tvrdenie lepsie ako toho pana bez pohlcovania:)

Guest minimaxa
Odesláno

A jestli merlin99 nepřestaneš citovat přímo předcházející příspěvky, pohltí tě minimálně varování od admina  :papa

Guest minimaxa
Odesláno

Pravidla fóra, konkrétně:

5. Citovat s rozvahou
Zcela nepřípustné je citovat předešlý příspěvek. 

Odesláno

@minimaxa: ked uz tak odporucas pravidla: 4. Odpovídat jedním příspěvkem a k věci

Pokud odpovídáte na dotaz, odpovídejte jedním příspěvkem, pokud na něco ve své odpovědi zapomenete, použijte funkci Editovat příspěvek. Snažte se psát opravdu jen to, co může pomoci při řešení problému. Pro zábavu máme POKEC.

Odesláno (upraveno)

Ale chlapci, na diskuzi o citacích si založte svoje téma :)

 

Pacho69 promine, ale moje zkušenost je, že různé gumy stejného rozměru se při "filtrování" nerovností chovají jinak.

Ne nadarmo asi mají výrobci často v nabídce několik modelů letních gum různých vlastností (standart, sportovní, ECO, apod.) a nabízejí je ve stejných rozměrech.

 

A mě by právě zajímalo, který konkrétní (výrobce, typ) letní gumy 215/55/R17 filtrují spíše lépe, ať se vrátíme zpět k tématu...

Upraveno uživatelem maraaa
Odesláno

Ale já se nehádám. Pokud bude guma určená pro vyšší hmotnostní třídu, případně pokud bude runflat, pak jistě rozdíl v konstrukci bočnice bude. Celou tuhle srandu ale můžeš smáznout tím, že nahustíš na spodní nebo naopak horní limit, případně tím, jestli hustíš tepelně stálejším dusíkem nebo jen vzduchem.

Odesláno (upraveno)

@Pacho69: ale ano, tie co mam teraz nahodene pohlcuju / tlmia nerovnosti omnoho lepsie ako napr. Pirelli, alebo Continental. Aby sme boli konkretny, GoodYear EfficientGrip Performance.

 

x-rokov som pracoval pre Continental (v centrale), par pneu som si rucne strucne sam vyrobil (aj nakreslil nieco), so spolocnostou som dalej zviazany ale ich produktove rady ma uz neoslovuju k aktualnym potrebam - komfort.

Upraveno uživatelem merlin99
Odesláno (upraveno)

pacho69: hm niesom si isty, ze tvoj prispevok chapem..."Hm a pak si koupíš provedení "GREEN" a všechno je jinak. Zvláště po dvou třech letech....".

goodyear mam od uvedenia na trh, a nepozorujem ziadne zmeny zatial, 3tia sezona bezi aktualne.

 

Ano niektore produktych istych vyrobcov po 3tej sezone zmenia vlastnosti, z dovodu nestability komponentov, ale casto zato moze aj nespravne skladovanie.

Upraveno uživatelem merlin99
Odesláno

Myšleno tak, že např. Michelin Primacy HP dodávané v roce 2010 byly ve verzi bez "GREEN" a ve verzi "GREEN". Verze GREEN měla "EKO" štítek a ten udával nižší hlučnost, nižší valivý odpor a též (lehce) horší brzdnou dráhu na mokru. Ale "opticky" štítek vypadal jinak, místo E tam bylo B nebo C. No čím se toho asi docílilo, když dezén zůstal stejný. Změnou konstrukce pneu, změnou směsi... Takže nakonec stejná guma, koupená o půl roku později nakonec se z hlediska subjektivního posuzování "komfortu" může chovat úplně jinak. Stejně, jako pneu určená pro vyšší hmotnostní třídu (ty máš třeba povinné 88(?), takže ti stačí 91, já musím mít 93, což obvykle znamená 95 nebo 98).

 

Ano, změnu vlastností pneu po cca 3 letech jsem sledoval téměř u všech gum. Nemyslím, že bych je zle skladoval, vždy ve tmě, od 0 do +20, vždy nafoukané dusíkem. přesně skládané na sebe. Přesto jsou po 3 sezónách hlučnější, neřekl bych nestabilní, spíš subjektivně víc náchylné uklouznout, jako by tvrdší...

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Minulý rok v Dubnu jsem koupil nové 4ks Nokiany Letní. Najel jsem za celý rok (včetně zimní sezóny) 40.000 km. Nedokážu říct přesný nájezd na letních Nokianech, ale jedno vím, že už je nekoupím. V Červenci tohoto roku jsem kupoval nové letní gumy. Nokiany byly sjeté úplně na "sračku". A to nejezdím jako prase. Moc nevydržely, max 1 sezóna. Teď jsem koupil Pirelli Cinturato P7 Blue XL, tak uvidíme jak dlouho vydrží. Pokud i tyto zklamou, tak mě už nic nedonutí kupovat značkové pneu a klidně si koupím nějaké Nankangy za poloviční cenu.

Odesláno

Ty jsem tam neměl. Auto jsem kupoval 1 rok staré, ale přímo v autosalonu Peugeot. Při koupi jsem si všimnul, že Micheliny byly taky úplně sjeté, tak jsem si řekl o nové pneu a dali mi tam ty nokiany.

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Myslel jsem, že to ještě dojezdím do zimy, ale 508-čka trošku papá gumy.

Za 7 tis. km přes 1mm, na jedné nápravě už mám vzorek pod 2mm.

Hlavně mě přijde, že paradoxně nějak více ubývají zadní gumy.

 

Každopádně jsem dal na vaše rady a objednal sadu Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 94W, tak jsem zvědav.

 

Zůstanou mi 2 kusy Micheliny Primacy HP 215/55 R17 98W s ještě relativně slušným vzorkem 4,5mm, tak kdyby někdo měl zájem, tak dejte vědět.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...