chuck11 Odesláno 3. březen 2017 Autor Odesláno 3. březen 2017 Co to může znamenat když se blíží jaro Ps.Chozeluizskuner se musí zdržet odpověd,jinak by to prozradil Citovat
chuck11 Odesláno 3. březen 2017 Autor Odesláno 3. březen 2017 přihořívá,nejsi od pravdy daleko Citovat
Guest StibTo Odesláno 3. březen 2017 Odesláno 3. březen 2017 330mm kotouče a dvoupístky brzdy Btw ten starej kotouč je fakt 283mm ? Wow, to je fakt docela rozdíl ... Jaký jsi bral ty kotouče a co stály, jestli to není tajný ? Citovat
urdemala Odesláno 3. březen 2017 Odesláno 3. březen 2017 Podle fotky přišel Spiderman a přinesl nějaký dvě kolečka? Citovat
chuck11 Odesláno 3. březen 2017 Autor Odesláno 3. březen 2017 Přesně jak píše StibTo rozhodl jsem se pro upgrade předních brzd,dál jsem třmeny TRW s 2,7Hdi a kotouče 330mm (kotouče i desky jsou značky zimmermann) chtěl jsem sice vrtané,ale dělají prý drážky v místech děr . Ps.ten starý je opravdu 283mm taky jsem nečekal takový rozdíl ve velikosti Citovat
Guest StibTo Odesláno 3. březen 2017 Odesláno 3. březen 2017 (upraveno) A repasoval jsi ty brzdiče tak jako Choze nebo jen očistil a natřel ? Edit: Takže vrtané kotouče vysloveně nedoporučují ? Taky o nich výhledově uvažuju, nebo možná uvažoval jsem Upraveno 3. březen 2017 uživatelem StibTo Citovat
chuck11 Odesláno 3. březen 2017 Autor Odesláno 3. březen 2017 JJ repas, když už byly dole,tak se to udělalo napořádek a nemusím na ně xx let šáhnout. Vrtané nedoporučili, že se prý pak vydírají s drážkama v místě vrtání a zákazníci si následně chodí stěžovat. Citovat
John Odesláno 4. březen 2017 Odesláno 4. březen 2017 Dobrý rozdíl velikostně, jinak osobně třeba mám xlet už vrtaný kotouče ale Bremba na coupé a problém s vydíráním kolem drážek nemám, ale je pravda že mám keramiku desky. Citovat
chuck11 Odesláno 4. březen 2017 Autor Odesláno 4. březen 2017 Jedno foto při testování hned po upgradu Citovat
chuck11 Odesláno 18. březen 2017 Autor Odesláno 18. březen 2017 Tak jsem se rozhodl udělat na předku auta změnu. Citovat
Guest StibTo Odesláno 19. březen 2017 Odesláno 19. březen 2017 PROČ ??? Nejen že jsi si pokazil vzhled vozu ale navíc denní svícení je ta největší hovadina co kdy kdo mohl vymyslet ... Citovat
Vena garážmistr Odesláno 19. březen 2017 Odesláno 19. březen 2017 Však jsou ty světla vcelku decentní. Za mě palec nahoru. Kdysi jsem byl také odpůrcem denního svícení ale postupem času jsem svůj postoj přehodnotil a hlavní argument byla úspora a to jak neustálé kupování žárovek tak i drobná úspora na spotřebě PHM. Citovat
chuck11 Odesláno 19. březen 2017 Autor Odesláno 19. březen 2017 (upraveno) Denní svícení jsem mněl, z led pásku na mlhovkách, bohužel se mi už nelíbí,že jsou vidět jednotlivé diody, chtěl jsem s optickým světlovodem, kde diody nejsou vidět. Navíc mi se denní svícení vypíná a zapíná podle okolního světla dle senzoru. Viz obr.před změnou Upraveno 19. březen 2017 uživatelem chuck11 Citovat
Guest StibTo Odesláno 19. březen 2017 Odesláno 19. březen 2017 Úspora na žárovkách a PHM ? No to by mě teda přesvědčilo, fakt ... Citovat
chuck11 Odesláno 19. březen 2017 Autor Odesláno 19. březen 2017 Nemám to kvůli úsporám PHM ani jiným fičurinkách.Pokud senzor zaznamenal dostatek světla v pozici auto tak mi nesvítilo nic,proto denní svícení. Citovat
Přema Odesláno 19. březen 2017 Odesláno 19. březen 2017 Tak sis měl zapnout denní svícení origo....... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.