Spojka 207

[lmaslanak]

Zdravím,

mám dotaz ohledně spojky. Mám na svoji 207 1.4 8v nalítáno 68000km. Když na 3. nebo 4. převodový stupeň motor vytočím na přibližně 3200ot/min začne na chvíli prokluzovat spojka cca na 5 sekund. U 1. 2. a 5. převodového stupně se neděje nic. Celé se to děje náhodně, jednou ano, jednou ne. Při prudším rozjezdu z křižovatky - zařazení, puštění rychle spojky a hned plyn, tak auto sebou neškubne, ale spojka lehce proklouzne a pak drží.

Chci se zeptat, jestli s tím někdo nemáte zkušenosti. Nehcou se mi vyhazovat peníze za novou spojku. Jezdím normálně, takže styl jízdy nepřipadá v úvahu. Motor na spojku nevytačím max. 1500 ot/mm a při parkování používám volnobě. Předem díky za rady

[sopranonaj]

ja by som ju v prvom rade ovzdusnil.

[spartan]

demontaz prevodovky urcite,lebo ak sa pridiera spojkove lozisko tak to aj tak inac neopravis

[lmaslanak]

Zítra to vyzkouším. Vzpomněl jsem si, že se mi to stalo i minulou zimu. Musel jsem spojku odvzdušňovat dvakrát. Díky za radu

[sopranonaj]

Zítra to vyzkouším. Vzpomněl jsem si, že se mi to stalo i minulou zimu. Musel jsem spojku odvzdušňovat dvakrát. Díky za radu

Odvzdušnění probíhá v následujících pracovních krocích

a musí být cca 20 až 25x opakováno:

• Sešlápnout spojkový pedál

• Otevřít odvzdušňovací ventil

• Spojkový pedál držet sešlápnutý

• Zavřít odvzdušňovací ventil

• Spojkový pedál pomalu uvolnit

Mezi opakováním uvedeného postupu musí být doplněna

hydraulická kapalina v nádobce – během postupu

odvzdušnění nesmí hladina hydraulické kapaliny klesnout

pod minimální rysku měrky. Odvzdušnění ložiska vyžaduje

přesné a pečlivé dodržení uvedeného pracovního postupu.

Postup lze použít i v případě, že nemáte k dispozici

odvzdušňovací přístroj.

[lmaslanak]

Už jsem to odvzdušnil. Ale jiným způsobem než je napsán návod výše. Myslím si, že by mi ta trubička od spojkového válce vystřelila.

Dělal jsem to následují cím způsobem:

1, Dolil jsem bzrdovku po okraj

2, nasadil hadičku na ventilek, povolil sponky u ventilku a povytáhnul trubičku. To způsobilo pozvolné vytékání brzdovky

3, Mačkal jsem pedál spojky dokud mi nepřestali vytékat bublinky cca asi 10x. Během mačkání penálu spojka povolila a už to nebylo tak težké. Během toho jsem kontroloval a dolíval brzdovku.

4, Při posledním zmáčknutí jsem pedál zmáčknul na doraz. Pedál zůstal dole. Zasunul jsem trubičku a zajistil sponky. Pak jsem pedál pomalu vrátil do výchozí pozice.

Zatím je to OK. Bude fungovat asi 2 měsíce. Spojka se mi zavzdušňuje vždycky v zimě. Od jara do podzimu je to bez problému. Asi bude něco na hlavním spojkovém válci.

[sopranonaj]

Menil uz niekto spojku, pretoze mu zkubala pri pohynani niekedy? Ak by som chcel vymenit pri 89000km, ake je cislo partu? na ebayi som nasiel toto: je to spravne? http://www.ebay.co.uk/itm/170842516537?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[ozzy56]

spojka se kupuje podle VIN auta:myslim

[lacek206]

Alebo podla typu motora

[sopranonaj]

Engine Code ET3J4 Peugeot 207 2008 -- [2006-2013] Hatchback 1.4 16V 1397ccm 95HP 70KW (Petrol)

toto vyhodilo po zadani udajou.

cislo partu : Part No: JT1052

[spartan]

nevim kde si nabral ze et3j4 ma 95 koni ak tammas ET3J4 tak to ma 90 koni a spojka 2052Q6 a nove cislo 2052X2 najpresnejsie to mas podla vin

[sopranonaj]

nevim kde si nabral ze et3j4 ma 95 koni ak tammas ET3J4 tak to ma 90 koni a spojka 2052Q6 a nove cislo 2052X2 najpresnejsie to mas podla vin

no to vyhodil na ebayi ten vyhladavac po zadani. Skusal si kliknut na odkaz? pisu ze pasuja na obidva typy 1.4 65 aj 70 kw

[spartan]

a ty mas vo svojom aky motor daj vin

[sopranonaj]

VF3WC8FSC34281079

[spartan]

novy diel 2052 90 ,repas 2051 J7

[sopranonaj]

novy diel 2052 90 ,repas 2051 J7

[hydrostar]

Má stejné ovládání spojky i 207 1.4 s výkonem 54 kW rok výroby 2010? Přesně stejný problém s prokluzem mám taky, ale netuším ten způsob ovládání...