Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Dobrý den píši vám o radu chtěl bych se zeptat , přehazoval jsem motor u Peugeot 306 včetně palubní desky a kabely ,je to rok 98 s imobilizérem v klíči s čipem a u spínačky jsem ztratil čtecí kroužek vůbec jsme netušil jak je to u tohoto typu dělaný, jelikož jsem měl starší model s kalkulačkou u středového tunelu . Všechno jsem přehodil a zjistil jsem že mi tam chybí to okruží a motor mi sice točí ale nejde mi elektrika do čerpadla ani na svíčku můžete mi prosím poradit jestli stačí sehnat čtečku z vrakoviště nebo musím nechat odblokovat řídicí jednotku za x tisíc

[upravil dne 16/2/13 19:35 od Ferry]

Odesláno

Dřív nebo později ti někdo odpoví. Je výkend, lidi si užívají a nesedí všichni na klubu. Krom toho je dnes v Praze sraz, tak budou taky tam.

Odesláno

je sobota, ne vsichni sedi u kompu, aby rychle poradili, to ze to sem nasekas 4x a jeste s takovym nicnerikajicim nazvem vlakna, tim nic neuchvatas.

navic tvuj dotaz neni zrovna presnej. Jednotka zustla stejna? kabelaz motoru jsi daval taky jinou ?

Abych to shrnul, musel bys vymenit kabelaz motoru a hlavni kabelovy svazek mezi motorovym prostorem a kabinou, pak bys musel dat jinou ridici jednotku a jeste k tomu malou krabicku, ktera je s ni sparovana od vyroby a slouzi jako prevadec kodu immo pro ECU motoru, musis k ni mit i cip, ktery je v ni nahran, pripadne ctyrmistny kod pro diagnostiku, abys mohl nahrat jiny cip. Pak mit ten krouzek anteny u spinacky.

Jestli jsi nechal puvodni ridici jednotku, mel jsi pred tim prekopanim natukat kod na klavesnici a pak odpojit od klavesnice konektor, jednotka by zustala odemcena.

Odesláno

přehodil jsem kompletně celí motor i s kabeláží do kabiny i s přístrojovou deskou ,auto který jsem koupil na díly zůstal jen skelet žádná černá krabička tam není přístrojová deska byla venku rozebraná větrák přístrojovka i chladič (topení) dával jsem jí flokovat a žádná černá krabička tam nebyla co bych s toho sundaval je to rok 97 12měsíc ....nevím jak to mají dělaný novější 306 já mám starou 96 s kalkulačkou tam to stačilo odpojit jenže motor a přístrojovku jsem zlikvidoval (jiná řídíci jednotka kabeláž konektory nešlo to spárovat tak to šlo do šrotu )

Odesláno

krabicka prevodniku transponderu tam musi byt, bez ni by to nefungovalo. Jaky dalkovy ovladani centralu melo to darcovske auto? infracerveny nebo vysokofrekvencni ?

tady je pod cislem 7 pro vysokofrekvencni dalkove ovladani

http://www.numcat.ru/peugeot/6/1PN5/N5B666H20B/

tady je pod cislem 1 pro infracerveny

http://www.numcat.ru/peugeot/6/1PN5/N5B666H20A/

[upravil dne 17/2/13 19:10 od Ferry]

Odesláno

tak jsem se byl podívat do auta všechny konektory jsou osazený jediné tři nemám jeden z nich je určitě ta čtečka je to u pravé páčky u volantu zbylé dva jeden větší a druhý podélný jsou dole u pedálu které nemám osazený myslím si že ten větší bude určitě na tu krabičku kterou tam nemám :( ten druhý bude přípojka na počítač do servisu ..takže mám asi velký problém teď jsem psal do té firmy kde mi flokovali tu palubku jestli tam nemají nějakou ztracenou krabičku jenže to bylo v létě od té doby mi auto stojí za barákem ..no nevím co s tím asi to možná budu řešit přes nějaké vrakoviště .....???

Odesláno

tak mi odepsal že se mi podívá ale že prý vyklízeli o vánocích garáž a nic tam nenašel zeptá se kolegy a dá vědět ..chci se zeptat myslíte že by mi to v peugeotu daly dohromady nebo se vyplatí odblokovat celí imobilizér ,psal jsem na inzerát co nabízí díly s 306 stejný obsah jestli má čtečku a řídíci jednotku a napsal mi že za dvojku mi jí pošle i se čtečkou spínačkou a klíčem ,teď jsem mu psal ještě o tu krabičku ....

Odesláno
asi to bude tato verze http://www.numcat.ru/peugeot/6/1PN5/N5B666H20A/ jelikož ta krabička na tento velký konektor mi tam trčí myslíte když to odvezu do peugeotu a dodají mi to tam tak ten čip a řídící jednotku co mám tak dokážou spárovat aby to fungovalo ??

mno počítej s tím že v pugu je 650kč/h + materiál ...když seženeš celou sadu a namontuješ tak tě to vyjde na +- 2000kč

Odesláno

no tu novější měl jsem starou 1.8 a tu jsem vyměnil za úspornější 1.6 65kw rok 98 komplet jsem vyndal motor kabely a palubku a jak jsem pospíchal sní na flok tak jsem nejspíš někde nechal spínačku a dnes jsem zjistil že i tu krabičku co je u pedálu (imobilizer ..http://www.numcat.ru/peugeot/6/1PN5/N5B666H20A/..) trčí mi tam velký bílý konektor

Odesláno

no to je fajn 650 čtečka ale mě tam chybí i ta krabička a nevím když teda mám jenom čip v klíči a řídící jednotku tak jestli ti maníci do dokážou spárovat dohromady :myslim

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...