Test P 301

[atila]

http://www.novinky.cz/auto/testy/292320-test-peugeotu-301-1-2-vti-lidovka-za-220-tisic.html

[P607Olda]

Je až trapné, jak se snaží na francouzských autech najít chyby. Je to poznat už na stavbě vět a na volbě výrazů.

\"avšak tu samou nepřesnou a zastaralou pětistupňovou manuální převodovku\" ... která u milionů 306-tek atd. perfektně funguje.

\"Po odjištění zámků kufru se víko neudrží a několikrát se divoce zhoupne.\" ... očernit za každou cenu...

Že to těm redaktorům není trapné - Peugeoty i Citroeny dobře jezdí, slouží svým majitelům, ale v testu se snaží je doslova zesměšnit.

[upravil dne 5.2.2013 19:26 od P607Olda]

[P607Olda]

Ve firmě máme několik (celkem v historii v součtu asi 30) Peugeotů, a nově asi 7 Škodovek.

Škodovky jsou \"nové\", mají zatím najeto do 150 t., zatímco Peugeoty asi 300 až 500 t.

Ale rozhodně to není nějaký diametrální rozdíl ve spolehlivosti - i Škodovky se kazí, a to celkem neočekávaně banální věci, např. že praskne blinkr na blatníku, anebo namísto 1. přev. stupně tam skáče zpátečka.

Rozdíl ve vzhledu a hlavně v pohodlí je ovšem značný - Peugeoty jsou pohodlnější, což je poznat z reakcí pracovníků.

[upravil dne 5.2.2013 20:13 od P607Olda]

[upravil dne 5.2.2013 20:13 od P607Olda]

[Guest StibTo]

To neni nic noveho ze redaktori Novinek jsou tendencni jelimani ... taky jsem se ted nad tim \"testem\" pohorsoval ....

[PACHO]

No a tá posledná veta to je úžasna perla. \" Náročnější zákazníky nebo řidiče, kteří mají velký roční nájezd kilometrů 301 ani C-Elysée neuspokojí.\" v prvom rade to auto vôbec nie je určené pre túto skupinu zákaznikov. preložené do reči škodahome. \" Pre priemerného chalupára výborny pomer cena/kvalita/úžitná hodnota.

[Guest Džůny]

Těmhle testům nemá smysl věnovat sebemenší pozornost. Natož se kvůli nim nervovat. Vyčítat autu za 220k že \"po 160 km/h ztrácí dech\", to vážně není třeba komentovat. Jen ostatní nechte, aby kupovali předražené Rapidy a Oktávky. O to víc bude klesat cena pohodlných francouzů a o to víc jich zůstane pro nás.

[Guest StibTo]

Džůny : :potlesk krasne napsane

[PACHO]

Džunu +1

[Kocuro]

Během hledání na intenetech jsem objevil tohle: http://www.autoforum.cz/testy-aut/test-peugeot-301-1-6i-stroj-casu/?5

Za sebe se musím k výše zmiňovanému článku od novinek, v prvním příspěvku ve vlákně, taky vyjádřit ke smysluplnosti faktu, že od rychlosti 160 km/h auto \"ztrácí dech\". Nechápu, nebo to snad někdo uvažuje, že když pojede v ranní plískanici s dětma do školy, potom do práce, přes minimálně 6 semaforů, 8 přechodů pro chodce, několik výtluků, že to bude absolvovat v rychlostech přes 150 km/h?

Víko se po odjištění zhoupne. A co by asi tak mělo udělat, když to auto je sedan? Mě se to takhle líbí, protože nezůstane toporně ležet a nadvzedne se. Otevírat jde z kabiny a dálkovým ovládáním. Když to porovnám s naším nynějším autem (Mondeo Kombi), tam je otvírání pouze klíčkem, celé to obrovské víko se musí zvedat ručně. A jak to mají s otevíráním ony adorované vozy z Mladé Boleslavi?

[upravil dne 3/4/13 11:37 od Kocuro]