Kocuro

@PACHO: Ano, přesně tak jsem to myslel, díky za reakci @tokynecko: Jak psal PACHO. Nechci na zdejším fóru uvádět jiné značky aut, aby to nevyznělo jako urážka, nevím, jaké jsou zvyklosti. Nebo aby to nevyznělo jako nežádoucí reklama. Pravda, někdo by si auto v bazaru nekoupil, i kdyby měl 1,9m na autobus. Chápu, to. Raději bude chodit pěšky, autobusem a ztratí cestováním fůru času a jako bonus zažije hodně legrace s taháním nákupů. Navíc mám menšího syna, který je postižený, tak jsem byl nucený řešit situaci rychleji a auto kupovat i s ohledem i na něj. V tom měla moje manželka pravdu. Na Peugeot jsem nezanevřel, beru je jako pohodový auta s hezčím designem než ostatní. Doplňuju: výše v textu jsem prohodil uživatele PACHO a tokynecko, správně mělo být: @tokynecko: Ano, přesně tak jsem to myslel, díky za reakci @PACHO: Jak psal tokynecko. Ale souhlasím s oběma. [upravil dne 15/6/13 15:32 od Kocuro] [upravil dne 15/6/13 15:35 od Kocuro]

Moje vyhodnocení P-301 po několikeré prohlídce a prolezení. Manželce se celkem líbil, ale když jsem sedl na zadní sedadlo, musel jsem mít hlavu v předklonu, nebo na bok, protože strop je vzadu nízko, měřím 189 cm. Navíc starší syn bude atakovat hranici 200 cm a to není ono. Ale třeba kolegyni v práci se tohle auto děsně líbí. Ona má P-306, naftový, vyrobený prý v 80-tých letech. Kdysi ho její rodiče koupili jako ojetinu a jí zůstal, najeto přes 400 000 km, nedá na něj dopustit, motor prý neměl nikdy sebemenší závadu. Tak Vás Peugeoťáky zdravím, loučím se s Vámi. Moje už předchozí obstarožní auto odešlo na sešlost věkem a poslední ranou byla kumulace vícero závad a vidina nerentabilnosti jejich oprav. Nakonec jsem byl nucený rychle koupit auto v bazaru, protože nemůžu čekat do podzima, až se sejdou peníze na nové. Ale mezi námi P-301 s motorem 1,6 je nádherný retroauto. Tak snad příště.

Během hledání na intenetech jsem objevil tohle: http://www.autoforum.cz/testy-aut/test-peugeot-301-1-6i-stroj-casu/?5 Za sebe se musím k výše zmiňovanému článku od novinek, v prvním příspěvku ve vlákně, taky vyjádřit ke smysluplnosti faktu, že od rychlosti 160 km/h auto \"ztrácí dech\". Nechápu, nebo to snad někdo uvažuje, že když pojede v ranní plískanici s dětma do školy, potom do práce, přes minimálně 6 semaforů, 8 přechodů pro chodce, několik výtluků, že to bude absolvovat v rychlostech přes 150 km/h? Víko se po odjištění zhoupne. A co by asi tak mělo udělat, když to auto je sedan? Mě se to takhle líbí, protože nezůstane toporně ležet a nadvzedne se. Otevírat jde z kabiny a dálkovým ovládáním. Když to porovnám s naším nynějším autem (Mondeo Kombi), tam je otvírání pouze klíčkem, celé to obrovské víko se musí zvedat ručně. A jak to mají s otevíráním ony adorované vozy z Mladé Boleslavi? [upravil dne 3/4/13 11:37 od Kocuro]

Na tohle jsem se v autosaloonu ptal taky, bylo mi řečeno, že ne. Teď se budu opakovat, ale údajně tohle auto se k nám do prodeje ani neplánovalo, bylo zkonstruované pro Rusko, Ukrajinu a severní Afriku a tam jsou oblíbené sedany. Zvláště v Rusku ani hatchbacky ne, protože když je třeba -28 st. C a otevře se celé zadní sklo, auto se vyvětrá a je v potom zima. Je to prostě obdoba Loganu

JJ, koukal jsem na to, je to pravda, ale já jezdím naprostou většinu křížem-krážem přes město, tj okolo 10 km. Ten nafťák by se skoro nikdy neohřál na provozní teplotu a navíc to je turbo..? Ale koukal jsem, ten motor 1,6 benzín, ten bych tam nechal dát, s tím by to šlo. Bude-li hezky ve středu a vyjde-li to, pojedu se projet, znova si to auto prohlídnu a třeba mě to potom přejde. A jsem zvědavý, jaký to bude rozdíl od toho našeho nynějšího auta.

Zdravím všechny! Prozrazuju, že jsem zájemce o Peugeota 301, jako nenáročné auto pro každodenní použití. Je to zvláštní, uvažoval jsem původně o úplně jiném autě, tentokrát novém, do cca 350000kč. Ale oni tam v tom salónu mají více značek v prodeji, na tohle jsem kouknul bylo mi ukázáno a věřte, nebo ne, mě se ten jeho retrostyl líbí, manželce jsem ukazoval jen fotky a je na to taky moc zvědavá. Po neděli jsem se domluvil na zkušební jízdu, teď lovím nejrůznější informace, abych byl \"po teoretické stránce\" dobře připravený. Prosím všechny, co jsou ochotní poradit, co to je ten 1,2-tříválec? Sice to pojede, ale přestože nejsem závodník připadá mi nedostatečný. Tak tímto prosím, nebuďte na mě zlí, je to tady moje premiéra, nechci diskuzi plevelit zbytečnými dredy, proto se přidávám tady. Slibuju, že pokud k pořízení Peugeota nedojde, nebudu spamovat a zruším členství. Za případné odpovědi předem děkuju. [upravil dne 31/3/13 14:10 od Kocuro]