Tux Odesláno 30. prosinec 2012 Odesláno 30. prosinec 2012 Zdravím, měl jsem auto (P 406 2.0 16V 1997) v servisu, kde proběhlo pár oprav, jelikož jsem měl shnilej výfuk, tak došlo i na něj. Před výměnou mi auto žralo tak okolo 10,5-12L/100km dle jízdy. Doufal jsem, že po váměně to bude lepší (primárně mi šlo především o zvuk, kterej byl šílenej), ale jako naschvál to auto žere víc. První tankování cca 24l mi stačilo na 160km. Řikal jsem si, že to je možná jen náhoda, ale nyní jsem tankoval plnou nádrž (67L se tam vešlo) a po ujetí 330km mi zbývá už jen 1/4 nádrže. Reálně má auto špatnou spojku, klapou ventily (čas an seřízení a výměnu rozvodů) a má vykuchanej katalyzátor, ale tyhle problémy to mělo i dřív a žralo to míň. Může to mít souvislost s tou výměnou? Přijde mi, že to taky někde vpředu profukuje, ale nejsem odborník, takže zas tak cvičený ucho nemám. Citovat
Ferry Odesláno 30. prosinec 2012 Odesláno 30. prosinec 2012 no vzhledem k tomu, ze to ma hydrostely, tak na ventilech moc neseridis, leda vymena vsech 16ti kusu za nove neodesla lambda sonda, nebo nezapomneli ji pripojit ? pripadne zda ji pri vymene neposkodili (prelamane draty, dostala naraz apod.) Citovat
Tux Odesláno 30. prosinec 2012 Autor Odesláno 30. prosinec 2012 Aha :-D tak to tam vážně moc neseřídim :-D takže klapání je na výmenu jo? No zajedu tam a poptám se, ale tahle spotřeba je zlo, to jsem si rvonou mohl pořídit tank :-D Citovat
Stejsn Odesláno 30. prosinec 2012 Odesláno 30. prosinec 2012 Taky mi cvakaly hydroštely, znělo to jako nafťák a hodně pomohla výměna oleje za kvalitní. Teď se to občas ozve po nastartování, ale po ohřátí to zmizí. Se spotřebou Ti neporadím. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.