Sportovní svody

[michal 206]

zdarec kucí. máte někdo na autě nějaký pořádný svody? kdo to dělal (vyráběl), jakem máte matroš, jak jste s tím spokojeni, co krou?ák a co výkon? zajímá mě především úpravy 1,6 gti a 1,9 gti. dikas

[Kvasky]

Taky jsme o tom přemejšlel, ale Honza říkal, že to není žádná prd*l Tady je starej příspěvek

[michal 206]

vim, vim, cetl jsem to, diky, ale podle me tam se plete sovdy a rezonator. je jasne, ze sovdy jsou na kazdy motor jine. tvarove, prurezove a ze se honzovi motor dusil a nebo sel pekne je celkem pochopitelne. vsechno vyzaduje odborniky a proto se ptam po nekom, kdo by mel dobrou referenci na neco podobneho. vim, kdo to dela na zavodaky, to je sice mazec, ale pro me nezaplatitelne. ale vim, ze kazdy ma nejakeho zamestance, pomocnika a ten pak to same dela za polovic. sice to neni uplne to \"top\" ale je to lepsi nez nahodily garazovity sumdla. tim nemyslim honzu, samo, ze ne, ale nabidka sluzeb je siroka a ne kazda firma co inzeruje taky umi...

[Fusion]

Ty svody se mění třeba z 4-1 (4 výfuky se svedou hned do jedné trubky) nebo 4-2-1 (ze 4 do dvou svodů kousek a pak do jednoho).... ale to je vše co o tom vím.

[Viashino]

no u tech svodu je to takto:

4-2-1 = vyssi kroutici moment (vhodne na rally)

4-1 = vyssi vykon jenom ve vysokých otackach (vhodne na okruhy)

[Jezkovi.voci]

Původně zaslal: Viashino

no u tech svodu je to takto:

4-2-1 = vyssi kroutici moment (vhodne na rally)

4-1 = vyssi vykon jenom ve vysokých otackach (vhodne na okruhy)

Na běžný provoz (někdy je to po Ř cestách rally) by byla tedy vhodnější specifikace 4-2-1 ?

[michal 206]

no a konkretneji 4-2-1 do gticka?

[Fusion]

\"Jen tak ve zkratce, u ctyrvalce mas bud od kazdeho valce vedene stejne dlouhe trubky do jednoho spojeni, to je to 4-1, nebo od kazdeho valce spojeni napr. 1 a 4 valec do jedne, 2 a 3 valec do druhe a pak nasledne to spojit do jedne, to je to 4-2-1. Zalezi tam na tech delkach pred spojenim atd. Spravne by se to melo vypocitat a pak odladit na brzde, ale to je slozite. Ale da se to udelat i tak na kolene v garazi, odmerit puvodni delky a nejak to \"strelit\". Ale je treba o tom aspon neco malo vedet. To spojeni 4-1 posune vykon spis do vyssich otacek, asi ztratis kroutak v nizsich, a 4-2-1 by jsi mel zas posilit kroutak v nizsich otackach.\"

Marcos - kontaktuj ho U2U

[ajsik]

Mel jsem na saxo VTS

1.6 DOHC 16V 120koni v serii

byly tam dodelavany svody 4-1.

do 3500 to byl cajicek na pruzne zrychleni jela snad lepe i 306 1,4MPi.

od 4000 byl citi narust vykonu, ve 4500 uz to bylo znatelne ... no a po prekroceni 5800 to uz byl narez ...

pokud s tim nejezdite kazdy den na krev tak je to zbytecna investice ...