michal 206

zdar vlado, tak to s tema polakama je pekna prihoda... :-( jinak to co, pises je presne ono, tycky rizeni jsou jine, ale nevim co na nich je jineho. pokud je nova tehlice, tak predpokladam ze to bude typ, tvar nebo rozmer spojeni.

to jste to nikdo vazne nemenil komplet? to vam u starych modelu neodchazi cepy, nebo je menite stale dokola? preci vymena noveho cepu na starou tehlici problem nevyresi...

zdar majitele tohoto kocaru, mam sw 12/2004 a ted mam 150 tkm. jelikoz jsme menil uz 2x spodni cepy, mel bych se poohlednout po kompletnim zaveseni - vymenou za novy model. vite nekdo od kdy se davala nova tehlice, nove tycky rizeni a horni a spodni cep? vi nekdo, jak bezpecne poznam novou/starou tehlici, tycku rizeni atp.? pokud se nepletu, tak ty cepy pasuji bez ohledu na rok vyroby, jen maji lepsi ochranu proti bordelu a vode. diky za pripadne info. proc se ptam... nove kupovat nebudu, tak se poohlidnu nekde po pouzitych kusech v dobrem stavu. auto nehodlam prodavat a uz to nechci menit po kouskach.

pokud t nesviti baterie na dispelji cervene, jen hlask ana displeji, muze to byt baterka v klicku

a povedlo se a 207 ti tempomati? pokud se to povedlo, jakej to je rok a motor?

jezdite nekdo na nich? na jakem aute a kolik vam asi vydrzi? diky za pripadne poznatky ci zkusenosti? [upravil dne 3/22/10 michal 206]

tuneri, prodam nejake drobnosti do vasich peugeotu tady

ok, dikas

ulomil jsem umelohmotny drzacek, ktery drzi podperu kapoty v zavrenem stavu. ten plastovy hacek. koukal jsem do boxu ale nejsem si jisty o jaky kod se jedna. muzu poprosit o vas nazor? je to 18?

dal jsem sem do fora inzerat na zavodni veci, ale asi by se spis nez do ND hodily sem, tak tedy svody a vyfuk na TU5JP4 a ATLkovou nadrz FT3

ja bych rad uzivatele starsich kousku, dat 60 za skutr asi nikdy neudelam, takze spise aukce, pujcovny, proste levne kousky... diky za tip

zdar klubaci. koukam se po ojetinach, ale moc toho nevim. na co se zamerit. ma nekdo prakticke zkusenosti? kolik km je treba motor do smrti a jak je to s repasema a generalkama? co to vydrzi a jak moc je to drahe? mate nejakeho dealera ojetin nebo nekde venku... kolik vam to zere? co odchazi nejcasteji apod. diky za pripadne info. jinak je jasne ze skutr peugeot je to nejdrazsi, co muzte poridit. vse ostatni i kvalitni je znatelne levnejsi.

me se u sw uvolnilo sklo vyklopnych dveri, stacilo vyrovnat dotahnout a je klid.

v tom berline to je peugeot avenue a nahore je kavarna s necim malym k jidlu. expozice dole se meni, takze tezko rict, co tam kdo najde. vice info na http://www.peugeot-avenue.de/

delat ram osizenej je nesmysl. tenhle clovek by to neudelal, nebot kdyby pak neco, budou se vozit po nem... speedpro ram omp... bacha na to, ne na speedpro, ti jsou v pohode, ale ramy od omp... uz se stalo nekolika lidem ze * prisel mnohem pozdeji nez potvrdili * ram mel jine slozeni trubek nez bylo na obrazku (pry byl ilustracni) * cena byla vzhledem k vyvoji eura vyssi* no proste italove... no

jo a bacha na vsechny chytraky co delaji kopie tovarnich ramu - vetsinou jsiou jednodussi, ale nemel by ti nikde projit nebot je na to potreba mit stempl z peugeot sportu a ten samo nesezenes, takze jedina spravna varianta je podle FIA J, cl. 253. odkaz najdes na autoklubu.

podle prilohy J muzes mit deset ramu, deset je imaginarni cislo. priloha j rika jco vse chno musi ram obsahovat, ale moznosti ej samo vic. muzes mit jinak udelane krize do dveri, do stredchy, zadni krize, dovjite vzpoery a pod. doporucuji si precist clanek 253 narodnich sportovnich radu, kde to vsechno je apak se rozmyslet na co to auto ma byt stavene a podle toho zvolit nejvhodnejsi konstrukci. neni jedn ajedina spravna. variant je moc. kdyby cokli, napis mi U2U a dohodim ti poradny ram za dobre kacky, my jedeme z jeho dily uz treti aprave v teto chvili se dela na ctvrtem, takze spokojenost s materialem (je dany rady). s praci, s terminy, s cenou... proste spolehivej a sikonvej a ochotnej clovek.

ja dobu 905 nepamatuju a znam ji jen z fotek, ale tohle bylo fakt emocne super. oni vi co a jak zaridit. kdyz zacali zpomalovat 15 min pred koncem, dostal jsem hrachy, stat s emuze cokoli, ale kdyz se dojela vsechna tri auta a pak pokracovala spolecne, bylo mi to jasne... konecne je pumpe-diese porazeno. at zije HDI FAP!

mame to! [upravil dne 6/14/09 michal 206]

tak me to ceka taky original dil je SKF a stoji aktualne 1700 s dph v autokelly je za 2499 (klub ma slevu 20%, takze 2000,-) proto je lepsi navstivit prodejce P

to znamena ze 200,-/rok a investice je v haji

co davate do predniho narazniku gti po vyrezlych origo pridavnych svetlech? mate nekdo nejaky napad na homologovanou a levnou sadu, ktera neni jen na ozdobu?

jj, vim, znam

tak jsem to pocital dle aktualnich cen a s komplet sadou se tam asi nedostaneme... myslim tim 4 blatniky, dva narazniky, prahy a kridlo.

da se i levneji, pokud mas zajem, napsi mi SZ