VW Sharan, problém s dobíjením

[Vítek1]

pokud je vse v poradku tak ne. Ale pokud s tim jezdi zena 2 km do obchodu pak vytahuje 15 minut decka a ma to osvetleni vsude a pak jede 2km dom tak to muze vymlatit

[jaykay]

zasadni je overit funkci dobijeni potom, zda RJ usina a jaky je pak odber, ostatni jsou jen dohady

[Šalda]

Vítku, přesně tak jak píšeš, vozí v tom 4 děcka, a všechny musí dát do sedačky, připoutat a podobně, a do obchodu to moc daleko není, víc jak 10km to není. Právě říkal kolega, že ví, že žena dveře nechá otevřený třeba hodinu, než všechny děcka vyndá z auta, a vynese nákup.

jaykay, díky moc za tipy, předám mu to a po víkendu snad bude chytřejší, až to pořádně vše proměří

[Vítek1]

at zkusi o vikendu ten klidovej odber pokud po hodine bude OK (ten cas se opravdu da nastavit myslim od 30-100min) Tak at vyhodi vsechny zarovky a zena zkusi jezdit popripade jeste namontovat denni sviceni.

[Šalda]

Přemýšlí že dá do všech vnitřních světel diody, tak by potom taky měl odběr docela výrazně spadnout, ne? A s tím denním svícením mu to řeknu.

[jaykay]

napred bych sel po prave pricine, overit spravne dobijeni a klidovy odber

[Šalda]

Správně dobíjí, to už má ověřený, ještě ten klidový odběr pořádně zkusí o víkendu a uvidíme co dál.

[koblih69]

Hele Šaldo co jsou to za údaje \"alternátor má 90Ah\" ??? Nebo ty odběry to taky jistě nění v Ah. Máš to nějaký spletený. S tím osvětlením tomu nevěřím. Je potřeba proměřit nabíjení. Kolik to dává na volnoběh, na střední otáčky a plný plyn. Jinak to co píšeš o 1A v klidu odpovídá popsaným problémům takže pokud je to opravdu v klidu ( po usnutí auta ) tak musíte hledat co ten odběr způsobuje - třeba pro začátek vyndáváním pojistek.

[jaykay]

ted jsem si jeste znovu precetl popis zavady, uvadis tam hodnoty v Ah - to je nesmysl, jestli tyto jednotky dal autoelektrikar, ktery to meril, tak rychle od neho pryc!!!!!!!!!!!

[jaykay]

Hele Šaldo co jsou to za údaje \"alternátor má 90Ah\" ??? Nebo ty odběry to taky jistě nění v Ah. Máš to nějaký spletený. S tím osvětlením tomu nevěřím. Je potřeba proměřit nabíjení. Kolik to dává na volnoběh, na střední otáčky a plný plyn. Jinak to co píšeš o 1A v klidu odpovídá popsaným problémům takže pokud je to opravdu v klidu ( po usnutí auta ) tak musíte hledat co ten odběr způsobuje - třeba pro začátek vyndáváním pojistek.

he byls rychlejsi:)

[jaykay]

byl uz na VAGu? cetli mu zavady z komfortky?

[Vítek1]

na VAG je blbost jezdit dokud nevi ten odber!

[jaykay]

nebo at se prihlasi na www.dieselpower.cz/forum

je tam spousta odborniku na koncern, urcite mu s tim nekdo rad pomuze

od Brna tam je myslim uzivatel Huml

http://www.rfauto.cz/?kontakt,1

[Šalda]

Na ty Ah mě už upozornil Ferry, tak jsem to v dalším příspěvku napsal správně

A bere to 0,8 až 1A ne v usnutém stavu, ale v klidovém stavu, auto bylo zamčeno, nic nebylo puštěno, a ukazovalo to tuhle hodnotu, ale auto ještě nebylo uvedeno do spánku, jen do klidového stavu.

Na ty pojistky se podívá o víkendu jak jsem již psal, stejně jako to pořádně zkusí proměřit, i s těma otáčkama, potom sem dám údaje co naměřil.

A na to RF auto mu dám odkaz, tam by mohli vědět co s tím, díky.

[jaykay]

dulezite je taky jak to meri, pokud necha auto usnout, pak odpoji baterii, pripoji merak a zpet baterii, tak se to zase probudi!!!

je potreba otevrit kapotu, do okruhu vlozit ampermetr, auto zakmnout, pockat pulhodky a pak jen odecist hodnotu

[jaykay]

jestli klidovej proud pak nebude kolem tech 20-40mA, tipuju zavadu na nektere jednotce centralu ve dverich, nejakou zavadu v komfortce, vadnem radiu, nebo dodelavanem alarmu, ty prvni veci (cenrtalni jednotky a komfort) odhali VAG

[pp205]

tady to nepotrebuje odbornika ale cloveka ktery ma voltmetr, a pokud ukazuje 1A po zamknuti tak to je velka SMRT jak psal Ferry max 0,08

nechat auto zamkly a odpojovgat veci, zacal bych tema co tam nemaj co delat alarm, radio atd ...

kdyz nekdo bude mit voltmetr za 20 minut vi kde je problem ....

[koblih69]

Na ty Ah mě už upozornil Ferry, tak jsem to v dalším příspěvku napsal správně

A bere to 0,8 až 1A ne v usnutém stavu, ale v klidovém stavu, auto bylo zamčeno, nic nebylo puštěno, a ukazovalo to tuhle hodnotu, ale auto ještě nebylo uvedeno do spánku, jen do klidového stavu.

Na ty pojistky se podívá o víkendu jak jsem již psal, stejně jako to pořádně zkusí proměřit, i s těma otáčkama, potom sem dám údaje co naměřil.

A na to RF auto mu dám odkaz, tam by mohli vědět co s tím, díky.

Ono jde o to jak se to taky měří. Nechci dělat z nikoho hlupáka, ale několikrát jsem se setkal s postupem, že se oteře kapota auto nechá usnout. Pak se odpojí fous od baterky a zapojí měřák... dál asi vysvětlovat nemusím... nebo měří klidový odběr u auta u kterého jsou otevřený dveře a odobně...

Klidový odběr u koncernu bývá max cca 10-18 mA Sharan jsem neměřil, ale mohl bych to asi přeměřit.

[Šalda]

PP205, díky za info;)

Koblihu, zkoušelo se to jak s otevřenýma dveřma, kde mu to ukazovalo 4 A, nic neměl puštěný, jen prostě otevřený dveře, takže mu svítilo celý osvětlení vnitřku, a potom dveře zavřel, zamčel a cca 2 minuty mu to ukazovalo odběr 0.8 až 1A.

[koblih69]

Hledejte něco neorigo - například nezhasínající světlo zavazadlového prostoru, dodělávaný Do k centrálu, rádio, Stropní DVD a podobné taškařice