cuco84 Odesláno 8. říjen 2012 Odesláno 8. říjen 2012 Zdravím prosím neukamenujte ma,že som založil novú tému hoci viem ,že sa to tu už rozoberalo ,ale ja to tu proste neviem násť. Potrebujem poradiť Jeden deň som sa vracal z roboti 130kh/h zrazu zničoho nič auto prestalo tahať a teraz sa ledva vyvlečiem do kopca na 3ke Bol som 2 servisoch v oboch mi povedali automaticky TURBO je kaput.No kedže mám jedného mechanika z rodiny všetko skontroloval (Turbo,hadice od turba,cidlá)všetko čo je spomenute tu na fóre.Všetko vporiadku až na davkovač vzduchu či ako sa to volá(označenie to má 0345 F0) Ta spodná klapka nefunguje.Moźe to sposobiť stratu výkonu.Keď ostatne veci sú vraj vporiadku:myslim Citovat
HonzaZ Odesláno 8. říjen 2012 Odesláno 8. říjen 2012 Ahoj, vítám tě tady mezi námi. Pokud zůstává spodní klapka dávkovače otevřená, tak vzhledem k tomu, že horní je v normálním stavu otevřena, bude docházet k jinému průtoku vzduchu a také se bude míchat chladnější vzduch s teplejším, a tím pádem čidla tlaku v potrubí a teploty vzduchu vyhodnotí nesrovnalost. Na základě toho ŘJ motoru spadne do nouzového režimu a motor nepodává patřičný výkon. Citovat
cuco84 Odesláno 9. říjen 2012 Autor Odesláno 9. říjen 2012 Zdravím no niesom tu celkom nový ,no kedže auto poslúchalo tak som forum nechodil a zabudol som staré meno-heslo.Dakujem za odpoveť.Ešte sa chem opítať je jedno aký motor HDI či citroen alebo peugeot pretože u nás je len citroen a tam to možem objednať. Citovat
Ferry Odesláno 9. říjen 2012 Odesláno 9. říjen 2012 ano maji to i v citroenu, cena je 5400Kc, cili neco pres 200Eur Citovat
straki007 Odesláno 9. říjen 2012 Odesláno 9. říjen 2012 A tak nejdriv asi diagnostika ne? To ze mas rozbitou tu spodni klapku nic dohromady neznamena...... Citovat
cuco84 Odesláno 11. říjen 2012 Autor Odesláno 11. říjen 2012 samozrejme že na dia som bol 2x ešte predtíom višlo váha vzduchu/slabý tlak turba [upravil dne 11/10/12 07:18 od cuco84] Citovat
straki007 Odesláno 11. říjen 2012 Odesláno 11. říjen 2012 No je finta jak zkontrolovat tuzrbo natvrdo. Pak jeste muze zlobit jenom Zpetna vazba turba. Vse jde zmerit takze si najdi nekoho kdo ti to zmeri.... Citovat
Tosa007 Odesláno 22. říjen 2012 Odesláno 22. říjen 2012 Ahoj chlapci, vi nekdo presne na co ma vliv ta klapka viz, foto? Po vymene EGR ji mam totiz odpojenou, protoze to zlobilo. Auto jezdi stejne jako predtim, ale preci jen bych to chtel dat dohromady. Najezdil jsem s tim vic jak 1,000 km, ale ted me docela zamrazilo, kdyz jsem jel z Chorvatska (Zadar) domu. Pri delsi jizde do kopce mne pri zastavce na benzince najednou poklesl vykon (pri rychl. stupni 3,4 to bylo znat nejvice). Srovnalo se to pak az kdyz motor vychladl. Mam P407 SW, 2004, 100kW Citovat
janik6163 Odesláno 22. říjen 2012 Odesláno 22. říjen 2012 Možno dávkovač vzduchu,myslím že sa to taknejak volá. Citovat
Tosa007 Odesláno 29. listopad 2012 Odesláno 29. listopad 2012 No tak jsem to mel v servise a je to skutecne vada DAVKOVACE VZDUCHU (ref. cislo: 349 F0) a SNIMACE TEPLOTY VZDUCHU (ref.cislo: 19020 PJ). Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.