Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim, vsimol som si na pravej strane hlavy al. bloku (myslim) ze odpadlo z takeho klbiku nejake tiahlo pred casom, tak som ho nastokol naspat ale zas je odpadnute a uz sa mi ho ani nepodarilo nastrcit spat lebo uz nedociahne (bez nasilia). Je tam okolo dost oleja, ale nevsimol som si ci tam bol aj predtym-myslim ze nie. Poradili by ste mi co to reguluje/na co to je ci je to vazne a co s tym robit? Na fotke v lavo je plastovy kryt na vrchu motora a zakruzkovana je ten klbik z ktoreho to odpadlo. Dakujem.

post-38397-1410962726458_thumb.jpg

Odesláno

jak psal BV406, swirl . . .

\"Sací systém s variabilním rozvodem vzduchu (Air manifold with variable swirl) optimalizuje vířivý pohyb vzduchu vstupujícího do válce. Systém má dva druhy sacích kanálů - šroubovité potrubí vytváří vířivý pohyb vzduchu, čímž tangenciálně potrubí zabezpečuje plnění válce s vyšší účinností. Při nízkých otáčkách je tangenciální kanál pomocí klapky úplně uzavřený. Do válce se dostává vzduch pouze přes šroubovicový kanál. Tím se dosahuje lepší promíchání vzduchu se vstřikovaným palivem, čímž klesá tvorba pevných částic. Klapka se otevírá v závislosti na otáčkách, teplotě a množství vstřikovaného paliva. \"

zveřejněno zde ;)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...