Maty Odesláno 13. červen 2005 Odesláno 13. červen 2005 neřekl bych že sem jeden z mála, těch lidí bude asi víc ale málo kdo se s tím pochlubí. já jen píšu svou osobní zkušenost. plyn rád střílí a střelil mi zpátky takže mi to roztrhlo box se vzduchovým filtrem a odešla váha vzuchu. sehnal sem starsí za 5000 a tan co mi ji tam montoval tak mi říkal že znamýmu co měl taky mazdu na lpg ji montoval 4x do roka a pak viděl rozdělanej motor do 50000km a dost se divil i servisy se na vas divaj divně když tam máte plyn takže nemohu LPG nikomu doporučit Citovat
Péťa Odesláno 13. červen 2005 Odesláno 13. červen 2005 Ano, plyn střílí do sání. Ale stačí mít namontovánu kvalitní zpětnou klapku. Ale je pravda, že servis se vždycky tváří divně... Citovat
Maty Odesláno 13. červen 2005 Odesláno 13. červen 2005 zpětná klapka tam samozřejmě byla ale asi to nebylo dostačující ale nejen to. auto začlo žrát hodně oleje a tak sem ho radši prodal. koupil ho kolega z práce, takže znám další historii. a hádejte kde to auto skončilo. v AAA praha a pak si tam kup auto. chudák ten co ho tam koupil. brzo dojezdí:( Citovat
Ferry Odesláno 13. červen 2005 Odesláno 13. červen 2005 to je nikdy nekoncici diskuze priznivcu a odpurcu stejne tak jako mezi naftaky a benzinaky. kdyz je kvalitni LPG zarizeni, je dobre servisovany tak podle me neni zadnej problem - moje 406ka ma najeto 230 000 km na LPG , olej nezere, motor tahne, nic nikam nestrili, protoze tam neni obycejnej smesovac jako se daval do favoritu ale vstrikovace, takze ja bych to asi ukoncil tuhle diskuzi, stejne to nikam nepovede Citovat
Maty Odesláno 13. červen 2005 Odesláno 13. červen 2005 souhlasím s Ferrym že bysme tu o tom mohli diskutovat do nekonečna, každej má s LPG jiný zkušenosti možná je to tím že Peugeot má jiný LPG a pravděpodobně montované už z výroby jedno vím jistě. auto na LPG už NIKDY nechci. až bude možnost tak pujde z domu i fáčko:D Citovat
Petr X Odesláno 13. červen 2005 Odesláno 13. červen 2005 Souhlasim s Ferrym, LPG tam mam od vyroby, mam najeto podle tachometru 165 tis. a pocitam, ze to ma taky kolem 220 tis., jestli ne vic. A motor stale bezvadne slape a nemuzu si stezovat. Jinak jsem mel plyn ve facku a najel na nem 100 tis a motor do ted slape a je porad vybornej, ma poctivych 150 tis. (prodal jsem ho kamosovi) a je naprosto spokojenej. Tak nevim. Jediny auta, ktery na plyn trpely a byly brzo mrtvý, jsou stodváci, protoze maj litinovou hlavu! Citovat
Pinďa Odesláno 16. červen 2005 Odesláno 16. červen 2005 Je důležité pamatovat na jednu důležitou podmínku, nestartovat na plyn studený motor (aby se nevydíral nasucho). Je dobré nastartovat na benzín (je trochu mastný - narozdíl od plynu, který ještě vysušuje) a nechat jemně prohřát, aby olej začal mazat, pak teprve přepínat na plyn. Citovat
Petr X Odesláno 16. červen 2005 Odesláno 16. červen 2005 Napsán autorem Pinďa Je důležité pamatovat na jednu důležitou podmínku, nestartovat na plyn studený motor (aby se nevydíral nasucho). Je dobré nastartovat na benzín (je trochu mastný - narozdíl od plynu, který ještě vysušuje) a nechat jemně prohřát, aby olej začal mazat, pak teprve přepínat na plyn. No me ani nic jineho nezbyva, na plyn mi to prepina az tak po 1,5Km (podle stylu jizdy, nekdy dyl, nekdy driv), a to jak na studeny motor, tak na ohraty. Takze jinak nez na benzin to auto nestartuje. Na jednu stranu me stve, ze kdyz takhle jen popojizdim, tak musim porad kupovat benzin, ale ma to teda neco do sebe. [Editován dne 16/6/05 Petr X] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.