MagnaWoX Odesláno 5. září 2008 Odesláno 5. září 2008 Měl jsem podobnej problém na sedanu. Po zamontování PPC vše jelo jak má a pak najednou začal jet dojezd obráceně t.z. čím víc jsem ujel tím větší dojezd ukázal (kdyby to tak fungovalo i v reálu ). Nakonec jsem odpojil dráty z modrýho konektoru pod volantem a napíchl to na drát co jde do budíků na ukazatel stavu paliva. Pak už to zase fungovalo normálně. A to je jakej drát ??? Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 5. září 2008 Odesláno 5. září 2008 Původně zaslal: MagnaWoX Měl jsem podobnej problém na sedanu. Po zamontování PPC vše jelo jak má a pak najednou začal jet dojezd obráceně t.z. čím víc jsem ujel tím větší dojezd ukázal (kdyby to tak fungovalo i v reálu ). Nakonec jsem odpojil dráty z modrýho konektoru pod volantem a napíchl to na drát co jde do budíků na ukazatel stavu paliva. Pak už to zase fungovalo normálně. A to je jakej drát ??? To je starý model nebo nový model? Modrý konektor? Ten na BSI? Mohl by jsi to více rozepsat, ať to zkusím taky? Citovat
lampa Odesláno 5. září 2008 Odesláno 5. září 2008 mam podobny problem, pp jsem mel od zacatku, pak se vyskytly problemy s ukazovanim paliva (budik) a dojezdu. Menil jsem pristrojovku, bsi, ecu + mozne kombinace => problem zustal, ted se to nejak spravilo, pristrojovka pravdepdoobne ukazuje, sice nevim jak presne, ale snad ukazuje, zatim me nenechala na suchu. s dojezdem na pp to je horsi neni problem po natankovani 30 litru aby ukazal dojezd 800 km, po ujeti nejakych 20km ukazuje 900km a dokonce uz se mi podarilo dostat po natankovani plne nadrze na nejakych 1500 km, takze tipuji ze problem bude nekde v dratech, francouzske jesterky prekousaly nekde drat. ktere draty bych mel zkontrolovat, pravdepodobne asi od ecu do bsi, ze ? Citovat
Dave_k Odesláno 5. září 2008 Odesláno 5. září 2008 Původně zaslal: Georginho_cz406 Původně zaslal: MagnaWoX Měl jsem podobnej problém na sedanu. Po zamontování PPC vše jelo jak má a pak najednou začal jet dojezd obráceně t.z. čím víc jsem ujel tím větší dojezd ukázal (kdyby to tak fungovalo i v reálu ). Nakonec jsem odpojil dráty z modrýho konektoru pod volantem a napíchl to na drát co jde do budíků na ukazatel stavu paliva. Pak už to zase fungovalo normálně. A to je jakej drát ??? To je starý model nebo nový model? Modrý konektor? Ten na BSI? Mohl by jsi to více rozepsat, ať to zkusím taky? Ohledně toho modelu. Stačí kliknout třeba na můj podpis a zjistíš že jde o starší model 1.8 16V. A když se podíváš pár stran zpátky tak na to podle schémat přijdeš sám o jakej drát jde. Já už si to přesně nepamatuju. Od toho tady to téma je. I když Georgino má novější model a tam nevím jak to je. :papa:papa Citovat
ladagal Odesláno 6. září 2008 Odesláno 6. září 2008 Původně zaslal: lampa mam podobny problem, pp jsem mel od zacatku, pak se vyskytly problemy s ukazovanim paliva (budik) a dojezdu. Menil jsem pristrojovku, bsi, ecu + mozne kombinace => problem zustal, ted se to nejak spravilo, pristrojovka pravdepdoobne ukazuje, sice nevim jak presne, ale snad ukazuje, zatim me nenechala na suchu. s dojezdem na pp to je horsi neni problem po natankovani 30 litru aby ukazal dojezd 800 km, po ujeti nejakych 20km ukazuje 900km a dokonce uz se mi podarilo dostat po natankovani plne nadrze na nejakych 1500 km, takze tipuji ze problem bude nekde v dratech, francouzske jesterky prekousaly nekde drat. ktere draty bych mel zkontrolovat, pravdepodobne asi od ecu do bsi, ze ? Vtom bych moc problem nehledal nafta po ujeti par km muze v nadrzi trochu napenit takze pak trebas ukaze vic km, dalsi chyba mereni je napr. kdyz jedes do kopce nebo z kopce tak to bude ukazovat jinej dojezt. Je to proste chyba mereni. Citovat
MagnaWoX Odesláno 6. září 2008 Odesláno 6. září 2008 Původně zaslal: Georginho_cz406 Původně zaslal: MagnaWoX Měl jsem podobnej problém na sedanu. Po zamontování PPC vše jelo jak má a pak najednou začal jet dojezd obráceně t.z. čím víc jsem ujel tím větší dojezd ukázal (kdyby to tak fungovalo i v reálu ). Nakonec jsem odpojil dráty z modrýho konektoru pod volantem a napíchl to na drát co jde do budíků na ukazatel stavu paliva. Pak už to zase fungovalo normálně. A to je jakej drát ??? To je starý model nebo nový model? Modrý konektor? Ten na BSI? Mohl by jsi to více rozepsat, ať to zkusím taky? Je to starej model 2.1 TD 98 rok. BSI nemám. Všechny dráty jsem měl vyvedený v hnědým konektoru pod volantem. Citovat
lampa Odesláno 7. září 2008 Odesláno 7. září 2008 Původně zaslal: ladagal Vtom bych moc problem nehledal nafta po ujeti par km muze v nadrzi trochu napenit takze pak trebas ukaze vic km, dalsi chyba mereni je napr. kdyz jedes do kopce nebo z kopce tak to bude ukazovat jinej dojezt. Je to proste chyba mereni. tak to bych urcite netvrdil, aby na dalnici kdyz jedu 170 zacal pricitat dojezd, tak to je to hodne divne, rucicka ukazuje stejne, normalne ubyva, pouze dojezd na pp pise kraviny Citovat
Guest servisman Odesláno 7. září 2008 Odesláno 7. září 2008 taky se mi stalo že při nájezdu asi 60 km se mi dojezd zvedl o tuto cifru ale bylo snad tím že jsem jel dosti usporně,protože se mi snížila i spotřeba.Ale aby začal pracovat obráceným systémem:myslim Citovat
Dave_k Odesláno 7. září 2008 Odesláno 7. září 2008 Původně zaslal: honza406 taky se mi stalo že při nájezdu asi 60 km se mi dojezd zvedl o tuto cifru ale bylo snad tím že jsem jel dosti usporně,protože se mi snížila i spotřeba.Ale aby začal pracovat obráceným systémem:myslim Věř tomu. Při svítícím hladovým oku to ukazovalo dojezd kolem 850km, čehož nedocílíš sebeúspornější jízdou. Leda tak na laně. Citovat
lampa Odesláno 7. září 2008 Odesláno 7. září 2008 dneska rano cesta skoro praha - skoro budejovice (cca 130km) pri odjezdu dojezd ukazoval: 500km pri prijezdu ukazoval 580km, rucicka palivomeru klesla cca o 1 dilek Citovat
OK406 Odesláno 7. září 2008 Odesláno 7. září 2008 Původně zaslal: lampa dneska rano cesta skoro praha - skoro budejovice (cca 130km) pri odjezdu dojezd ukazoval: 500km pri prijezdu ukazoval 580km, rucicka palivomeru klesla cca o 1 dilek To si jel přes Tábor a nebo přes Písek?? Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 8. září 2008 Odesláno 8. září 2008 A mě se nehýbe ručka vůbec a dojezd je taky divný... Jinakpři zkoušce jsem oddělal čerpadlo a hnul s plovákem, tak ručka nastaví hodnotu dle pozice plováku (jen chvilku po nastartování). Pak už jsem s tím mohl verglovat sebevíc a ručka zůstala na tom samém místě. Odpojil jsem tedy drát co vede od BSI do ECU (1368 nebo tak nějak) a světe div se...on si myslí že tam pořád je... Po rozjetí nad 30km/hod se rozsvítí na displeji PP aktuální spotřeba 10L a pak postupně klesá na 0.0l na 100km. Dojezd a průměr ukazuje dál. Jen aktuální spotřebu a průměrnou už neukazuje (po odpojení drátu z ECU do BSI). To by mě zajímalo odkud ta data cucá :-) Na chvilku odpojím baterku a uvidím co se stane. Jinak budu muset asi do servisu aby se mi na to mrkli a to zase nebude zadarmo noo:bojim Nevíte co s tím? Jinak zkouška budíků odporama dopadla skoro dobře. Při použití předepsaných odporů (spodní a vrchní hranice plováku) ukazoval skoro přesně resp. asi o dílek víc než by měl :-) tzn. jako by dostával z plováky o něco nižší odpor. Ale odpor z plováku jde správný a on tedy ukáže na budíku o něco víc... Už nevím jak dál :-( [upravil dne 8.9.2008 Georginho_cz406] Citovat
dire Odesláno 8. září 2008 Odesláno 8. září 2008 kdyz sem mel rozebrany cerpadlo tak jsem tam videl potik na vysku plovaku takze jestli nemas v haji ten potik ? Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 9. září 2008 Odesláno 9. září 2008 No dráha toho potenciometru resp. odporu, který určuje hladinu v nádrži je ok, plovák hlásí odpor v pořádku. Spíš si myslím, že jechyba někde na úrovni PP, BSI, ECU :-( Citovat
sick_boy Odesláno 12. září 2008 Odesláno 12. září 2008 Původně zaslal: jardacek Vyndal jsem páčku,rozebral jak je ta koncovka co se mačká jsem vyndal.Uvnitř je plastová zarážka nalepil jsem tam mikrospínač kablíky jsem protahl páčkou,a dole vyvedl bokem van tak aby nepřekážely pohybu a spojil z drátama na konektoru jsou tam 2 volné to jsou oni.zyčal se přepínat dysplej a hurá na aktivaci zajel jsem do Horoměřic tam mi to sku.......y tragedie.v Pažoutech všude 1500 kč . tak jsem shaněl a sehnal Autospol novostrašnická. tam to aktivovaly opravyly co Horoměřice skur..... a cena 467 kč. Mna by zaujimalo ako sa rozobera ta \"koncovka co se macka\". Citovat
OK406 Odesláno 12. září 2008 Odesláno 12. září 2008 Původně zaslal: sick_boy Původně zaslal: jardacek Vyndal jsem páčku,rozebral jak je ta koncovka co se mačká jsem vyndal.Uvnitř je plastová zarážka nalepil jsem tam mikrospínač kablíky jsem protahl páčkou,a dole vyvedl bokem van tak aby nepřekážely pohybu a spojil z drátama na konektoru jsou tam 2 volné to jsou oni.zyčal se přepínat dysplej a hurá na aktivaci zajel jsem do Horoměřic tam mi to sku.......y tragedie.v Pažoutech všude 1500 kč . tak jsem shaněl a sehnal Autospol novostrašnická. tam to aktivovaly opravyly co Horoměřice skur..... a cena 467 kč. Mna by zaujimalo ako sa rozobera ta \"koncovka co se macka\". Myslíš tu páčku (tlačítko)?? Citovat
Guest servisman Odesláno 12. září 2008 Odesláno 12. září 2008 vydloubl silným šroubovákem [upravil dne 12/9/08 honza406] Citovat
OK406 Odesláno 12. září 2008 Odesláno 12. září 2008 Původně zaslal: honza406 vydloubl silným šroubovákem [upravil dne 12/9/08 honza406] Ale jemně a s citem! [upravil dne 12/9/08 OK406] Citovat
sick_boy Odesláno 12. září 2008 Odesláno 12. září 2008 Dakujem, skusim. Zatial mam vyvedene dva kabliky a tie rucne zopinam - riesenie ako z Ruska, ale funguje:D:D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.