Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj vseci.

Predem omluva jestli uz to tu nekde je,ale nic sem nenasel.

Zajimalo by jestli s nima ma nekdo zkusenost a jestli jsou aspon z pola tak dobre jak uvadi prodejci.

Original me odchazi a vymena zacina byt nutna.Oproti origosich jsou ale raketa tak at nevyhodim zbytecne 3 a pul litru.

Dik

Odesláno

Osobně už na třetím autě používám DS2000 a naprostá spokojenost.. takže pokud chceš solidní desky co brzdí pořád tak doporučuju tyhle od FERODA.

Odesláno

Hmm uvadeji ze se hodi i do bezneho provozu a maji vyssi brzdny ucinek s kratsi brzdnou drahou.

Ty je mas?

[upravil dne 9/8/12 19:08 od wence]

Odesláno

Prodejce chce prodat...takže ti bude tvrdit klidně, že ti uvaří i večeři...pokud se jedna o závodní destičky...tak je možné že za studena ten brzdný účinek bude jiný, než když se zahřejí na provozní teplotu...a aby ses mě nemusel ptát jestli je mám...tak ti rovnou odpovím že ne..nemám...ale prostě z logického hlediska to dává smysl, takže ano klidně i do běžného provozu ale za studena prostě nebudou brzdit tak jak by sis představoval.

Jestli mi to někdo vyvrátí, tak se zlobit nebudu a rád se přiučím. :)

Odesláno

Zázraky se nedějí a univerzální věci nejsou... takže ani tady ne. Máš problém s brzdami? Co máš na zadku? Když už tak bych volil sladěnou sadu destiček a kotoučů. Dál bych zvážil například pancéřové hadice a pod. Nicméně je otázkou jeslti to má na tvém autě nějaký smysl ;)

Odesláno

Podle tabulek koeficientu treni poznas v jakych teplotach jak funguji.. co se tyce Feroda tak DS2000 jsou pokud se nepletu urcene do bezneho provozu rekneme jako vyssi trida beznych desticek nicmene se o jejich vlastnostech asi nikde moc nedozvis..

Pak nastupuji uz zavodni desky jako napr. DS2500 nebo keramika DS1.11 ktere uz nejsou urceny pro bezny provoz nicmene by mely fungovat uz i za studena..

Dalsi typy uz je vetsinou pak treba zahrat coz se absolutne do provozu nehodi (obvykle potrebujes brzdit na \"prvni\" a ne a \"X\"te zaslapnuti... a take obvykle \"zerou\" podstatne vice kotouce jako treba DS3000 ap.

Odesláno

AKCZ: dik za vyborne info.

koblih: problem z brzdama mam jedinej mam opotrebene predni desky tot vse. ma to smysl? brzdy na aute urcite ne.

Odesláno

A co čekáš od \"závodních\" destiček na ojetých obyč kotoučích? Kup kvalitní destičky, zkontroluj tloušťku kotoučů, rozhýbej pístky vše vyčisti, vyměň kapalinu a budeš mít pravděpodobně daleko lepší výsledek než s nějakým \"Racing\" obložením ;). Nediv se, že se ptám, ono taky z toho může vyplynout, že tady řešíme 1,1 motor s bubnama na zadní nápravě ;) .

Odesláno

Koblih ja resil jen pokud je nekdo ma konkretne ds 2000 a ds 2500 coz mi nejlip odpovedel John.Jeho odpoved me staci.Ty musis u vseho resit kubaturu snad i u radia.Zadni bubny neresim jen predni desky tot vse.

Dik

Odesláno

wence : rádo se stalo.. jinak jak psal AKCZ,DS2000 jsou řada desek vyšší kvality a já jsem s nima velice spokojený až je sjedu a bude potřeba vyměnit tak už mám v zálože EBC redstuff který jsem měl možnost koupit a chci je zkusit a porovnat.Vím,že EBC RED jsou keramiky takže to bude uplně něco jinýho ale zajíma mě rozdil oproti DS který stojí o dost míň.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...