jozefsv Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 nikdy som sa v tom nevrtal a teraz kvoli nedostatku casu ani nie je mozne. ako je to vlastne s privesnymi vozikmi, ich hmotnostou a potrebnou vodicskou skupinou. napr pre nebrzdeny do 750 kg nepotrebujem skupinu E ale na brzdeny s s hmotnostou 1100 uz ano? nie je mi jasne kde je vlastne hranica,podla coho sa to pocita ked celkovu hmotnost 3,5 tony nepresiahnem ani s brzdenym 1100kg vozikom. dalsia vec,da sa bezne jazdit po dialnici?myslim ze ano Citovat
marko306 Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Do 750kg E nepotrebuješ, nad 750kg E potrebuješ. Čo je na tom nepochopiteľné Je jedno či je brzdený alebo nebrzdený. Dôležité sú kilogramy. Citovat
wojtěch Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 ani na bržděný E nepotřebuješ pokud nepřesáhneš celkovou hmotnost soupravy 3500kg http://ridicske-prukazy.info/ridicske-opravneni-skupin-B-F-rizeni-jizdnich-souprav.html [upravil dne 3/8/12 17:54 od wojtěch] Citovat
pastorek Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Do skupiny motorových vozidiel B patria: - motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny A a T a podskupiny A1, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg, - jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a najväčšia prípustná celková hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje prevádzkovú hmotnosť ťažného vozidla. Do skupiny motorových vozidiel B+E patria jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak nejde o jazdnú súpravu popísanú v predchádzajúcom odseku. Citovat
Zazimir Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Přívěs do 750 Kg bez zkoušek a sk. E. Nad 750 Kg E, ale B+E dohromady nesmí překročit 3500 Kg potom jde již o C+E. Na dálnici můžeš, ale max 80. Tak ještě oprava - s přívěsem rychlostí maximálky přívěsu, takže klidně i 130 pokud ji má V TP. [upravil dne 3/8/12 18:37 od Zazimir] Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 JJ potrebuješ E na brzdeni ... Inak dialnice v pohode, len rátaj napr v zahraničí s vyššími dialnicnymi poplatkami, teraz sme tahali vozik 1200 brzdeni + lod cez Rakusko, Slovinsko a Chorvatsko ... Citovat
oddie Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Už sem zase lepíte ty nesmyslné bláboly, že na bržděný přívěs musí být E či dokonce že na osobák s těžkým vlekem C + E??? Jak je to dlouho, co se tohle probíralo? Oficiální vyjádření ministerstva: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/EA8A4E44-C258-47CE-8BF5-D1E93147E303/0/RidicskeopravneniskupinBaBE.doc Dřívější témata: S pouze B - bez E - třeba za 406 mohu legálně táhnout bržděný přívěs o celkové hmotnosti 1400kg, a tato právní úprava platí již více než 10 let! naučte se číst a vraťte řidičáky. Fakt škoda, že nejsou povinné zkoušky aspoň co 5 let, jak tak na vás koukám Citovat
jozefsv Odesláno 3. srpen 2012 Autor Odesláno 3. srpen 2012 vzhladom k tomu ze som nemal cas hladat dakujem panom ktory o tom cosi vedia a hlavne oddiemu ze zas a znova hodil odkazy.konecne mi je to jasne.len si testnem policajta co nato povie alebo niekoho na doprave.musi to platit aj u nas samozrejme. pytal som sa to pretoze mam zalusk na vozik brzdeny do 1100kg. este ma napadlo ako je to potom s polatkom za dialnicu?staci nalepka na aute?podla toho ano Citovat
oddie Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Platí to i u vás, vychází to z legislativy EU, není to žádné české specifikum. Citovat
pastorek Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Vložil som ti citáciu kde je to popísané a platné pre SR. Znenie sa zhoduje s českým. Diaľničná nálepka je i na prívesy. DIAĽNIČNÉ NÁLEPKY PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ S CELKOVOU HMOTNOSŤOU DO 3,5 t VRÁTANE PRÍPOJNÉHO VOZIDLA Ročná diaľničná nálepka pre prípojné vozidlá* 50,- € Mesačná diaľničná nálepka pre prípojné vozidlá* 14,- € 10 - dňová diaľničná nálepka pre prípojné vozidlá* 10,- € * Diaľnična nálepka určená pre prípojné vozidlá kategórie O1 (do 750 kg) a O2 (nad 750kg) za motorovými vozidlami kategórie M1, N1, M1G a N1G. Dôležitá informácia: Diaľničné nálepky pre prívesné vozíky je potrebné nalepiť na predné čelné sklo prvého vozidla v zmysle Vyhlášky Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR č. 197/2010 Z. z. Citovat
jozefsv Odesláno 3. srpen 2012 Autor Odesláno 3. srpen 2012 takze naviac k autu.no nic moc teda Citovat
Martinsk Odesláno 4. srpen 2012 Odesláno 4. srpen 2012 Ak auto + vozík je do 3500 kg, tak ti stačí známka iba na auto. Citovat
Tomhais Odesláno 4. srpen 2012 Odesláno 4. srpen 2012 Možná na slovensku. V ČR se jako kritérium bere hmotnost tažného vozidla. Citovat
Martinsk Odesláno 5. srpen 2012 Odesláno 5. srpen 2012 To je pravda. Aj v Rakúsku rozhoduje hmotnosť ťažného vozidla. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 5. srpen 2012 Odesláno 5. srpen 2012 Už sem zase lepíte ty nesmyslné bláboly, že na bržděný přívěs musí být E či dokonce že na osobák s těžkým vlekem C + E??? Jak je to dlouho, co se tohle probíralo? Oficiální vyjádření ministerstva: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/EA8A4E44-C258-47CE-8BF5-D1E93147E303/0/RidicskeopravneniskupinBaBE.doc Dřívější témata: S pouze B - bez E - třeba za 406 mohu legálně táhnout bržděný přívěs o celkové hmotnosti 1400kg, a tato právní úprava platí již více než 10 let! naučte se číst a vraťte řidičáky. Fakt škoda, že nejsou povinné zkoušky aspoň co 5 let, jak tak na vás koukám Ale ved pastorek sem dal citaciu zo zakona Citujem este raz: Do skupiny motorových vozidiel B patria: - motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny A a T a podskupiny A1, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg, - jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a najväčšia prípustná celková hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje prevádzkovú hmotnosť ťažného vozidla. Do skupiny motorových vozidiel B+E patria jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak nejde o jazdnú súpravu popísanú v predchádzajúcom odseku. Tj na obycajne B nesmie celkova hmotnost pripojneho vozidla presiahnut 750 KG = On sa pyta na vozik nad 1 tonu, co je v zakone jasne popisane ako B+E Citovat
Martinsk Odesláno 5. srpen 2012 Odesláno 5. srpen 2012 Lubko, nemáš pravdu. napr. Partner + vozík (2000kg+1100kg=3100kg) a stačí B. Ak celková hmotnosť súpravy presiahne 3500 kg potom B+E. Máš to popísané v odseku 2. Citovat
jozefsv Odesláno 5. srpen 2012 Autor Odesláno 5. srpen 2012 lubko do skupiny mot.voz. B patria a precitaj si druhu odrazku Citovat
oddie Odesláno 5. srpen 2012 Odesláno 5. srpen 2012 Lubko: ano, přesně to už je tu vysvětleno asi milionkrát: odstavec 1: auto celková 3500kg PLUS vlek do 750kg odstavec 2: souprava auto plus vlek se vejde do 3500kg celkem, v tom případě smí být vlek stejně těžký jako je provozní hmotnost vozidla. Ta je u 406 cca 1400kg (u některých verzí ještě víc), a zároveň se s celkem vejdeš do 3,5t, tudíž za 406 můžeš v pohodě tahat 1400kg vlek jen s B. Citovat
Tomhais Odesláno 5. srpen 2012 Odesláno 5. srpen 2012 Blbý je, že to neví ani policajti. Nedávno stavěli matku s evasionem a prázdným tunovým (celková hm.) bržděným vlekem a dělali velký zle. Citovat
oddie Odesláno 5. srpen 2012 Odesláno 5. srpen 2012 Vytáhnout mobil, nahrát si je, podat stížnost či podle projevu trestní oznámení. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.