H@sky Odesláno 17. červen 2012 Odesláno 17. červen 2012 Zdravím, mám dotaz , nepočítám že mi tu asi někdo moc poradí, ale přece se tu pozeptám, nevíte někdo o stránkách kde bych se mohl pokouknout po vzduchovém podvozku pro ten to model, já sám jsem to dneska hledal asi 4 hodiny a nšel jsem jen pár videí na youtube. díky Citovat
čakom Odesláno 17. červen 2012 Odesláno 17. červen 2012 už te nebaví raceland? je moc tvrdej? nekde jsem to videl ale nebylo to v čr Citovat
wojtěch Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 taky o něm přemýšlím... dělá to jeden v čr (na zakázku pošleš mu tlumiče a on ti místo pružin tam dá měchy + hadice kompresor atd atd....cena cena cca 30 000kč.. i s prací nejdražší je tam kompresor cca 8000kč... http://x-306.webgarden.cz/cenik ale částečně mě od toho odradil jeden co prodával starší a tvrdil mi že je to na vzduchu tvrdší jak na pružinách.... a tady mejl co jsem si psal s tím co je vyrábí mluvil o opaku... Orientační cena setu je 30 000kč.Set > se > > skladá z komplet 2 KS osazenych předních tlumiču a zadnich měchu-vymění se > misto > > pružin 4KS elektroventilu,1KS tlakového spínače,2KS Budíku,1KS > > kompresoru,tlaková > > > nádoba,hadice,rychlospojky,téčka,redukce,hadice,elektroinstalace,vypinače..Pohodlí > > se zvíší ale otazkou zustavá co přesne máte za podvozek,,jedná se o pevný > > sportovní,,nebo štelovací sportovní?Jaka značka?Rozmezí nastavení podvozku je > > kolem 15cm záleží na délce pistnice tlumiče Citovat
P607Olda Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 Tvrdost/měkkost, tedy dynamické chování pérování, záleží na tlumičích, a ne na pérování. U Citroenů je tvrdost definována velikostí trysky v kouli hydraulického pérování. A přepínání tvrdosti se děje přepínáním velikostí těchto trysek. Pneumatickým pérováním můžeš získat stálou výšku, nezávislou na zatížení, případně možnost ruční regulace výšky. Tak jenom abyste od toho nečekali něco, co není možné. Citovat
max_payne Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 All terrain verzia by sa hodila na chatu:D Citovat
H@sky Odesláno 18. červen 2012 Autor Odesláno 18. červen 2012 Tak tohle jse ani nečekal, že mi takhle poradíte, čakom ne není to na mě tvrdé ale je to vysoké a docela mě to zaujalo a neměl bych pak omezení co se týče retarderu podzemních parkovišt atd. 30000 je celkem raketa , ale pokud to udělá že to tam jenom dovezeš a on to udělá tak to není zas tak špatný , jen aby to šlo na racelan přidělat, a taky jestli by zajistil servis toho podvozku. Citovat
wojtěch Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 tak to můžeš nechat udělat i na origo tlumiče (je mu to jedno udělá to na cokoliv)... a servis osobně bych se bál nejvíc kompresoru sice stojí cca 8000kč ale i tak je to na 12V..... Citovat
H@sky Odesláno 18. červen 2012 Autor Odesláno 18. červen 2012 Na origo ne to je moc měkké a ma tu tovární kapalinu ,taky nemá to stavitelný rozhraní jako má štelovák, to já bych nechal udělat na ten sportovní , kompresoru toho bych se nebál , ale spíš kdyby bouchnul měch nebo takhle, já jsem se radil , šlo by to udšlat i doma, ale já se bojím toho předku kde je to složité na to ukotvení měchu atd, zadek je v pohodě ten měch dáš za pružinu poládíš tlumič a je to. Citovat
h4wk3y Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 podle me je skoda nicit raceland.... dle meho potrebuje tlumice jen z toho duvodu, aby je mohl rozrezat a tim mel pekny pasujici drzak na mech, ale myslim, ze kapalina a celkove nic z vnitrku toho tlumice tam nezustane... Citovat
H@sky Odesláno 18. červen 2012 Autor Odesláno 18. červen 2012 jasný, taky jsem si teď uvědomil, že jsem řekl kravinu, tak kdyby mi wojtěch poslal email na toho typka, tak bych mu napsal aby to bylo objasněné, a abych veděl co a jak protože kdybych to nechával dělat, tak přes zimu ono to taky asi nebude práce na týden. Citovat
wojtěch Odesláno 18. červen 2012 Odesláno 18. červen 2012 je na té webovce.. Maxiclub@seznam.cz jinak ty měchy se dávají místo pružiny.. a to upevnění je napevno zvedáš a snižuješ se pak v rozmezí toho měchu Citovat
H@sky Odesláno 18. červen 2012 Autor Odesláno 18. červen 2012 jo takhle tak to by neměl být teda porblém potom... Já mu napíšu a uvidíme. Citovat
GooFy Odesláno 22. červen 2012 Odesláno 22. červen 2012 Já co vím tak, když je měch vyfouknutý tak by to mělo byt měké a naplno nafouknute je tvrdej Citovat
P607Olda Odesláno 22. červen 2012 Odesláno 22. červen 2012 BX nebo XM můžeš mít prakticky zadarmo, Xantii skoro zadarmo... Citovat
P607Olda Odesláno 22. červen 2012 Odesláno 22. červen 2012 Já co vím tak, když je měch vyfouknutý tak by to mělo byt měké a naplno nafouknute je tvrdej Psal jsem to výše... Na naplno nafouknutém se nedá jezdit, je to \"vyprošťovací poloha\" pro ujetí několik metrů. Nechci používat ošklivá sllova, ale nejprve informace, až potom investice. Anebo se chcete poučit za pouhých 30 t.? Citovat
H@sky Odesláno 22. červen 2012 Autor Odesláno 22. červen 2012 no právě, tak na přejetí retarderu atd, pak po popustíš na polohu sníženýho auta a vesele si jedeš někam přijedeš zastavíš a vypustíš... Citovat
čakom Odesláno 30. červenec 2012 Odesláno 30. červenec 2012 ted delal fox z eurosceny vzduchač podle videa mu to delala firma airride.cz bohužel jim nejedou stranky. ale maji tam kontakt tak se zkus optat tam Citovat
Shootik Odesláno 10. srpen 2012 Odesláno 10. srpen 2012 Nevim jestli je to jeste aktualni, ale kdyz tak tady http://x-306.webgarden.cz/e-shop-podvozky Jinak si myslim, ze se to da udelat i za lepsi penize, pokud jsi trochu sikovnej. Kompresor, ventily, tlacitka, hadicky, pripadne rele, tlakovou nadobu sezenes vlastni a jedine co bych resil je koupe měchu;) Citovat
martan11 Odesláno 10. srpen 2012 Odesláno 10. srpen 2012 kdyz jsem mel cherokeeho tak ten mel problem s tim,ze se docela rychle unavily zadni listy.Jeden borec to resil tim ze tam prave dal mechy.Byly to mechy z karosy na ridicovu sedacku. U osobaku muze byt docela problem s tim kdyz ti ten mech prdne nekde v pr..li na ceste. Pak je moznost nechat tam pruziny a ty mechy dat dovnitr a pouzivat je ciste na prizvednuti a ne na perovani. Ovsem myslim si, ze je potreba si uvedomit,ze je to docela slozita vec, tak aby ji delal nekdo kdo skutecne vi co a jak. Citovat
Strejdakopec Odesláno 14. říjen 2012 Odesláno 14. říjen 2012 Shootik : ten tvůj odkaz mi asi hodně pomůže...řeším taky vzduháč a když tak koukám tak když bych si ho postavil sám tak mě vyjde cca 15 000 bez nádoby ale tu si můžu kdykoli udělat nebo použít z něčeho jiného každopádně nevím jestli není dobrá před tím koupit ještě spotovní tlumiče aby to bylo trochu tvrdší....asi zítra zavolám na to číslo co mají uvedeno Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.