milko9 Odesláno 1. červen 2012 Odesláno 1. červen 2012 ahojte mam taky problemik cely den som behal na aute vsetko v priadku startovalo vsetko fungovalo. odstavil som je pravda ze mi hral subwoofer ale pri dalsom nastarovany urobilo uz len cvak. kamarat ma startol cez kable. to je vsetko ok ale potom pocas jazdy som si vsimol ze mi nejde palivomer svieti ABS Airbag. len tak ma napadlo ako prve vypnut a zapnut svetla vsetko naskocilo a slo ako ma ist. az potom doma som zistil ked dam kluc do prvej polohy nesvieti mi kontrolka Baterie. myslel som ze ziarovka ale ta je v poriadku. bol vytraseny kabel na baterke od nulaku ? mohlo to spravi dake zavazny skrat poradte mi dakto daco lebo som doslova uz zufali s toho ? mohol byt tam daky skrat ??? dik P 306 2.0 HDi [upravil dne 1.6.2012 08:28 od milko9] Citovat
miroja Odesláno 1. červen 2012 Odesláno 1. červen 2012 Skontroluj privody od aku k starteru, alternatoru, poistkam a nezabudni ani na zemnenia... Citovat
milko9 Odesláno 1. červen 2012 Autor Odesláno 1. červen 2012 myslis zeby odpalilo daky kabel ? auto normalne startuje vsetko ide vsetko hra sviety fuka len v tej prvej polohe nesvieti ta kontrolka baterky... Citovat
miroja Odesláno 1. červen 2012 Odesláno 1. červen 2012 Podla toho co popisujes by to mohol byt bud nejaky kontakt, mozno poistka, spinacia skrinka.... Treba zacat kontrolou spojov a je to aj najlacnejsie :-) Citovat
vavoj Odesláno 1. červen 2012 Odesláno 1. červen 2012 koukni na kostru z baterky na kastli, je pod baterkou na traverze na který drží motor Citovat
milko9 Odesláno 3. červen 2012 Autor Odesláno 3. červen 2012 koukni na kostru z baterky na kastli, je pod baterkou na traverze na který drží motor tam som pozeral tie ukostrenia co som nasiel som ceknul a su ok. tak neviem kde je problem ako vravim pri skruteni klucika do polohy 1 sa mi nerozviety batervocka na budikoch auto ale vrci normal .... :/ sa bojim aj nato chodit ci mi to nezduda dade pod ritou ... Citovat
miroja Odesláno 3. červen 2012 Odesláno 3. červen 2012 V druhej polohe klucika - poloha pre chod motora - sa ti kontrolka (aj vsetky ostatne ktore maju) rozsvieti? Citovat
milko9 Odesláno 4. červen 2012 Autor Odesláno 4. červen 2012 V druhej polohe klucika - poloha pre chod motora - sa ti kontrolka (aj vsetky ostatne ktore maju) rozsvieti? nie ostatne sa rozsvietia ale dobijanie nie ... Citovat
limar Odesláno 4. červen 2012 Odesláno 4. červen 2012 poistka F28 pod prístrojovkou, žiarovku máš dobrú? tenký drót na alternátore je v pohode? meral si dobíjanie pri naštartovanom motore? Citovat
Lubo181 Odesláno 4. červen 2012 Odesláno 4. červen 2012 Zmeraj si najprv si ti dobija baterku od tych 13,9V do 14,4V by mal dobijat a podla toho uvidis co dalej ale mne sa zda ze s tymi kablami ste odpalili regulator na alternatore. Uz sa mi to stalo na predoslom aute. Citovat
milko9 Odesláno 5. červen 2012 Autor Odesláno 5. červen 2012 poistka F28 pod prístrojovkou, žiarovku máš dobrú? tenký drót na alternátore je v pohode? meral si dobíjanie pri naštartovanom motore? poistka je ok dobijanie som meral v klude na volnobehu ma 12,2 ked ho vytocim okolo 14,4 -14,6 kabel je ok nemoze byt odpaleny v baterke jeden clanok ? popripade v alternatore dioda alebo Regler ?? Citovat
limar Odesláno 5. červen 2012 Odesláno 5. červen 2012 tak to dobíjanie v poriadku nie je. aj na voľnobeh to musí mať 14,4 V ! asi regler, alebo niečo s altíkom Citovat
milko9 Odesláno 5. červen 2012 Autor Odesláno 5. červen 2012 tak to dobíjanie v poriadku nie je. aj na voľnobeh to musí mať 14,4 V ! asi regler, alebo niečo s altíkom dnes to somnou tak vydrbalo za jazdy mi rpestali ist uplne budiky odpalilo obe ziarovky vo svetlach naraz a za jazdy mi to zdochlo ... Citovat
miroja Odesláno 5. červen 2012 Odesláno 5. červen 2012 Bud ti blbne alternator (regulator), alebo nemas poriadne kostry aku-karoseria-motor, pripadne plus pol alternator-poistky-aku. Ries to co naskor, aby ti prepatim pri najblizsej prilezitosti neodisla ECU. Citovat
limar Odesláno 5. červen 2012 Odesláno 5. červen 2012 s tým by som už ozaj nejazdil, je to tak ako som písal ja a aj miroja! daj to pozrieť autoelekrikárovi čo najkôr pokiaľ si netrúfneš sám! Citovat
Lubo181 Odesláno 6. červen 2012 Odesláno 6. červen 2012 ten regler respetive regulator sa da premerat klasickym voltmetrom najlepsie je vyhodict cely alternator vonku komplet ho precistit premerat diodky regulator a uvidis na com si Citovat
milko9 Odesláno 7. červen 2012 Autor Odesláno 7. červen 2012 vybral som ho a zanesiem ho chlapovi nech to pozre. a tym ze ak je odpaleny moze byt ze nesietilo vobec dobijanie ??? Citovat
Lubo181 Odesláno 7. červen 2012 Odesláno 7. červen 2012 Ano prepac robil som vo fiate nie v peugeote ale z vlastnej skusenosti ti mozem povedat ze ked uz som videl ze ta diodka (ukazovatel poruchy dobijania) nesvieti naprv som hladal zavadu tam, na isto ti to nemozem povedat ale aspon poradit to ano Citovat
milko9 Odesláno 7. červen 2012 Autor Odesláno 7. červen 2012 OK zavada je odstranena ...Regulator bol odvaleny Citovat
Lubo181 Odesláno 9. červen 2012 Odesláno 9. červen 2012 OK zavada je odstranena ...Regulator bol odvaleny Cize nabuduce pozor pri tom startovani cez kabliky Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.