MyP106 Odesláno 26. květen 2012 Odesláno 26. květen 2012 zdravim vas, mam problem s otackama. Pri vyrazeni klesnou a auto chcipne. Otacky klesaji rovnomerne ne ze by treba houpali a pak to padlo. Nevite cim to muze byt? Citovat
MyP106 Odesláno 26. květen 2012 Autor Odesláno 26. květen 2012 nevim proc ale myslim ze ji tam nemam a nedelalo to 300km klid a ted. Citovat
Zbynek19 Odesláno 26. květen 2012 Odesláno 26. květen 2012 no heled ja mam ted podobnej problem...a je mozny ze to delá krokovej moturek.,.. Citovat
FiFa_cze Odesláno 26. květen 2012 Odesláno 26. květen 2012 Jo tak s tim ti moc neporadím. Kdyby to byl fichtl, tak bych ti poradil vyčistit volnoběžnou trysku ale takhle netuším Citovat
MyP106 Odesláno 26. květen 2012 Autor Odesláno 26. květen 2012 to me taky napadlo nebo snimac na prevodovce. Citovat
FiFa_cze Odesláno 26. květen 2012 Odesláno 26. květen 2012 Sem jenom střelil Ale každopádně to má málo benzínu při volnoběhu Citovat
Raweon Odesláno 26. květen 2012 Odesláno 26. květen 2012 106ka nema vahu vzduchu ma tzv. map senzor umysteny za skrtici klapkou jestlise nemyllim:) Citovat
FiFa_cze Odesláno 26. květen 2012 Odesláno 26. květen 2012 Joo přesně to jsem myslel, ale nevěděl jsem, jak se to jmenuje Díky Citovat
MyP106 Odesláno 28. květen 2012 Autor Odesláno 28. květen 2012 Nemohl by to být třeba senzor na setrvačníku? Citovat
loki Odesláno 28. květen 2012 Odesláno 28. květen 2012 klidné to můze byt tím,zkus ho vyndat a vycistit. a není to senzor setrváku,ale čidlo otáček klikové hřídele:) Citovat
MyP106 Odesláno 28. květen 2012 Autor Odesláno 28. květen 2012 já myslel že to čidlo otáček je na motoru přímo tohle je jako na obalo převodovky za šroubama. Citovat
vlk406 Odesláno 29. květen 2012 Odesláno 29. květen 2012 takže pán má nový sání a nevešel se tam regulátor volnoběhu ? bez signálu z toho čidla bys to asi nenatočil Citovat
MyP106 Odesláno 30. květen 2012 Autor Odesláno 30. květen 2012 http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1422642&aid=101101 když se podíváte na tuhle fotku tak to co já myslím je to vedle svodu na fotce v pravo pod chlazením oleje. je t ona zlomu motoru a převodovky. může to na to mít vliv? Citovat
JimBeem Odesláno 30. květen 2012 Odesláno 30. květen 2012 No to je snímač otáček - pokud je špatný tak nenastartuješ. Nicméně co sem tak pročítal fora ohledně filcek a favoritů - když ho měli zasfiněný a vyčistili ho, tak sem jim uklidnil motor, ale to se jednalo o BMM - takže 1,0i a 1,1i u peugeotu. Ale když na něj mrkneš a vyčistíš ho tak nic nepokazíš Citovat
MyP106 Odesláno 30. květen 2012 Autor Odesláno 30. květen 2012 tak pánové sháním konektor k tomuhle snímači http://cat.apm.cz/vyrobek_obrazky.aspx?apm_id=2176677 mám ho totálně rozškvařenej Citovat
loki Odesláno 31. květen 2012 Odesláno 31. květen 2012 Ahoj,a proč si ten konektor nekoupíš novej v Peugeotu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.