habross Odesláno 20. květen 2012 Odesláno 20. květen 2012 Zdravím Vás, potřeboval bych nějakou radu proč mi tolik čoudí vejfuk a ještě mi to sežralo teďka hodně oleje..a to sem dolejval tak cca před měsícem po horní okraj rysky a teďka byl dost pod...navíc sem otevřel víčko od oleje v motoru a z toho šel taky kouř.....co to je? Citovat
LORD_mapiv Odesláno 20. květen 2012 Odesláno 20. květen 2012 pokud hulí a bere olej tak nejspíš těsnení pod hlavou nebo špatný pístní kroužky.. nedíval jsi se do vody? není tam nějakej hnus? nežere ti to i vodu? po otevření víčka od oleje se docela normálně kouří, když je motor teplej.. nevařil jsi teď někdy v poslední době nebo něco? Citovat
Judes Odesláno 20. květen 2012 Odesláno 20. květen 2012 Opotrebované piestne krúžky a tým pádom budú chytené aj steny valcov, prestať jazdiť a dať to niekomu pozrieť (opraviť). Citovat
habross Odesláno 20. květen 2012 Autor Odesláno 20. květen 2012 No nevařil sem....jen sem si toho u oleje nikdy nevšim..každopádně to kouřilo ale teďka už to zase nekouří...ale olej to sežralo no...nevíte předpokládanou cenu tý opravy tak nějak přibližně kdyby to bylo těsnění pod hlavou teda a ty kroužky?? Citovat
LORD_mapiv Odesláno 20. květen 2012 Odesláno 20. květen 2012 měl jsem ten samej problém u evasiona s tím, že jsem měl ještě emulzi v hadicích a v okruhu chlazení bordel. Motor jsem rovnou vyměnil, protože jen sada kroužků na jeden válec u citroena vycházel na 2500,- takže oprava by byla nerentabilní.. u 106ky co má teta se stalo taky to samý co tobě a taky jsem rovnou měnil motor. Za víkend se to dá stihnout a ušetříš spoustu peněz si myslím. Motory do 106ky už nejsou vůbec drahá záležitost.. Jde ještě o to, co máš za motorizaci.. Citovat
habross Odesláno 20. květen 2012 Autor Odesláno 20. květen 2012 No tak jestli by to bylo rychlejší a levnější tak proč ne....je to 1.4 rok 98..tak se poohlídnu po nějakým motoru...ale nejdřív to dám někomu na okouknutí.. Citovat
LORD_mapiv Odesláno 20. květen 2012 Odesláno 20. květen 2012 jj nech to určitě okouknout.. 1.4ka motor bude možná o chlup dražší, ale uvidíš.. hlavně se mrkni, jestli se nedávaly ty samý i do 306ky.. urychlilo by ti to výběr a zároveň bude výběr větší a i ceny budou potom zajímavější.. Citovat
PAJA106 Odesláno 20. květen 2012 Odesláno 20. květen 2012 TU3 alias 1,4 se v různých obměnách vstřikování dávali do 205, 106, 206, 306, 207, 307, Partner. Citovat
habross Odesláno 20. květen 2012 Autor Odesláno 20. květen 2012 Paráda... tak to omrknu a snad to bude zase v cajku:) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.