Moby89 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Jak mnozí ví, auto mi poslední den mrazů pravděpodobně zamrzlo, minulý pátek jsem přijel, v sobotu nechal auto stát a v neděli už nenastartovalo. čekal jsem až povolí mráz, a pořád nic. udělal jsem několik pokusů abych zjistil závadu: 1)čerpadlo v nádrži běží, tlakuje, k filtru jedou tak cca 3-4 dcl nafty. Pak jsem přestal chápat změť hadiček do filtru a z filtru. spodní hadička z pohledu na motor v pravo(bílá sponka) je přívodní. pak jsou dvě nahoře, a nevim která je která. zítra budu zkoušet vyměnit pal. filtr. máte někdo jinej nápad(zkušenost kde by mohla být chyba? [upravil dne 2/3/12 09:59 od Moby89] Citovat
Moby89 Odesláno 19. únor 2012 Autor Odesláno 19. únor 2012 garáž nemám možnost, ale pokud už je týden venku plusová teplota, tak myslim že garáž není potřeba Citovat
Návštěvník Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Jestli to toči jak bez komprese tak podložky na ventilech,mala vůle,nebo ucpany filtr paliva nebo sito na čerpadle v nadrži.. Citovat
Moby89 Odesláno 19. únor 2012 Autor Odesláno 19. únor 2012 čerpadlo dává, nevim kolik je tak normální dávka při startování(otočení klíčku) cca 3dcl? Citovat
Návštěvník Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Nechej změřit talaky a uvidiš.Kolik maš najeto Km?? Citovat
ozzy56 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 ono nejde o dávku čerpadla,spíše o tlak, těžko říct, čím to je,že nestartuje, možná to tehdy nezamrzlo...,může to být DRV ventil a tisíc dalších věcí, zkus diag.--jinak je to tápání Citovat
Moby89 Odesláno 19. únor 2012 Autor Odesláno 19. únor 2012 km mi nebute věřit ale má to necelejch 90t Citovat
serzo33 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Mne točilo,aj naftu davalo do filtra a nenaštartoval som,nakoniec bol uplne zaneseny kôš v nádrži. Citovat
Sagic Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Zkoušel jsi před startováním napumpovat naftu ručně balónkem? [upravil dne 19/2/12 19:41 od Sagic] Citovat
MilanF1 Odesláno 19. únor 2012 Odesláno 19. únor 2012 Sagic: balonek nemá, má vstřikování bosch, tudíž čerpadlo v nádrži ... Citovat
Moby89 Odesláno 23. únor 2012 Autor Odesláno 23. únor 2012 takže nový poznatky, nafta se dostane do vstřik. čerpadla, i z něj. Otázka zní můžou odejít všechny vstřiky najednou? Citovat
abula71 Odesláno 23. únor 2012 Odesláno 23. únor 2012 to je velmi málo pravdepodobné.čo tak diagnostika? Citovat
Guest ivo67 Odesláno 25. únor 2012 Odesláno 25. únor 2012 stalo se mi něco podobného..bylo to relé napájení palivového čerpadla plus řídicí jednotky..prostě při otočení klíčku sepne ale při startu vypne a tím pádem není dostatečný tlak nafty..řešil jsem to tak že jsem při startu přidal plyn a ono to chytlo..ale to je jen jedna z možností.. Citovat
Moby89 Odesláno 2. březen 2012 Autor Odesláno 2. březen 2012 už jsem zoufalej, je někdo v praze ochotnej se mi na chvíli zastavit v Michli s Diagnostikou, a kouknout kde je chyba? předem díky:roker Citovat
Guest StibTo Odesláno 2. březen 2012 Odesláno 2. březen 2012 cerpadlem to neni, to jsme vcera jeste overovali ... starter toci, nafta \"jde\" ... ale tim to konci Citovat
Moby89 Odesláno 2. březen 2012 Autor Odesláno 2. březen 2012 zkoušel jsem i vyjednávat(v domění že viděl ve světě stávky) ale požadoval propuštění bratrů z vrakovišť a další nesmysly... proto potřebuju profi vyjednavače:roker:D Citovat
HonzaZ Odesláno 2. březen 2012 Odesláno 2. březen 2012 Škoda, že jsi to neřekl včera. Mohl jsem si ji vzít do práce a odpoledne ti na to mrknout. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.