Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Má pravdu, v překladu je to -Motor chyba: oprava nutná, holt se musí zajet na diagnostiku a tam ti řeknou přesně....., pak dej vědět, jak to dopadlo, pro ostatní.

Odesláno

Kua, som pocul ze tie EURO5 su uz riadne mrchy. Ze je tam uz aj kontrola pamäte, takze ked to niekto chipne, tak na to v Peugeote pridu. Doteraz na to nemali sancu prist. Ale ze to loguje aj pripojenie diagnostiky, to som netusil. :o

Odesláno
Kua, som pocul ze tie EURO5 su uz riadne mrchy. Ze je tam uz aj kontrola pamäte, takze ked to niekto chipne, tak na to v Peugeote pridu. Doteraz na to nemali sancu prist. Ale ze to loguje aj pripojenie diagnostiky, to som netusil. :o

wow..take som este nepocul..

inak si myslim ze aj bez toho sa da na to prist..vsak staci ked kuknu co to je tam za software... vidia predsa ze je upraveny, ci? aj pri EURO 4 a nizsie..ci? :)

Odesláno

takze vysledok: vraj vadny akumulator, schvalena vymena, ze pri startovani dojde k poklesu

napatia co nezvlada ten egr ventil a dojde k jeho rozladeniu. moc tomu neverim samozrejme,

ale tak uvidime. S touto istou zavadou sme navstivili servis uz druhy a posledny krat.

Samozrejme ako zakaznik v zaruke zmozem velky prd, tak budem tisko dufat... :(

S tykamto verdiktom teda spokojny niesom, cakal som realnejsiu pricinu zavady.

Prehrali softy a nevime co este...

jo a este doplnim, udajne sa uz davaju autobaterie s odberom 800A,

my sme mali so slabsim vykonom este, tak uz sme dostali tu silnejsiu.

dam za tyzden vediet ako pokracuje nasa story.

aj ked...hm :myslim

Odesláno

TO: Marcel,

Podobnu chybu riesili aj na 5008 citujem :Tak jsem se před chvílí dozvěděl co znamenala ona chybová hláška (Engine fault, repair needed) na na mém autě. Prý to byla přimrznutá klapka sání vzduchu motoru. Dle info ze servisu mi tam dají jinou, která se vyrábí pro auta prodávané v severských zemích, aby se to už nestalo. Nechápu proč tam nemohla být rovnou? Kolik tím asi ušetřili?

Ale tam riesia iny motor.

Odesláno

jj... tieto zavady na palubaku su vseobecneho charakteru, dolezite kam sa maju uberat je to co vypise dia...

ono to je vzdy zalozene na nejakych postupoch a vzdy to proste bude tak

ze kupis si new car a vsetko si to musis ods*at aby si vychytal na aute vsetky muchy a potom si ho uzival ;)

zatial je klud, auti beha, uvidime rano.... :o

Odesláno

jj, dobry postreh... :nevim

afera je v tom ze ides treti krat s tou istou zavadou do servisu.

respektujem len to, ze je to nove a pokazit sa moze, to s tym nemam problem,

mne len vadi ze su neni schopni zavadu odstranit a o tom je moj hnev.

vies, 3x prerusenie pracovnej doby, potom zase 1 krat prerusenie pracovnej doby. toleroval by si to svoju podriadenemu ?

proste musi ist pre auto, technik caka, auto doniest atd... neni to lahke pre cloveka ktory pracuje. tieto pendlovacky,

cas, nervy stratu energie a moralnej podstaty mi nikto nenahradi.

Odesláno

Ja to rikal.

Euro 5.......a bude hur......Euro 6:P:P

A myslis ze EGR vymeni za jeden den???:myslim

Dvakrat obtok bez moznosti rozdelani chladice od egr.......to bude boj:myslim

Odesláno

Nechci........at bojuji:aut

Ale ne.Ta vymena egru trva cca 2,5 hodiny.

Je to ale opravdu boj...

Ono se dalo cekat ze s tim bude problem.Ale vyresi to v nejblizsi dobe mozna soft.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...