Agrafik Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 Začína se to tu plevelit. Dokud tady nehodí VIN, tak je to o ničem. Josefus: když jedeš po dálnici a ukazuje ti to těch zvýšených 8-9l, tak pusť nohu z plynu. Pokud ti i při brždění motorem neukáže 0, tak ti regeneruje FAP. Citovat
Martinsk Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 Peugeot chce byť viac ekologický ako citroen. Citovat
jozefus Odesláno 16. leden 2012 Autor Odesláno 16. leden 2012 Pani č. vin -VF33H9HZC85130944 Dakujem všetkým za aké kolvek rady. Citovat
Marcel00 Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 dlhodoba spotreba na mesto+obchvaty 5,4L/100km (P308, 1.6HDI, 92k) Citovat
koblih69 Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 Ten VIN jsi ani nemusel, i vzhledem k ročníku je jasné, že tam FAP je, teda pokud ho někdo neodstranil. Citovat
DanculD Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 No, ak nikto nic nerobil s FAP-om a museli sa menit vstrekovace, tak myslim ze tie povodne mu uz pekne \"pomohli\". Preto tipujem, ze FAP je pred smrtou a regeneracia prebieha velmi casto. Preto aj ta kolisava spotreba. Ale tymto nase dohady koncia a bez diagnostiky je to vestenie z krystalovej gule. Ale ako uz pisal Agrafik, skus jednoduchy test, ked ti spotreba vyskoci, tak pusti plyn (brzdis motorom) a pozeraj co robi aktualna spotreba. Ak nespadne na 0.0, tak na 100% regeneruje FAP. No a potom uz len diag, zistit v akom je stave, kolko je tam aditiva a bud vymenit FAP+aditivum alebo FAP-OFF. [upravil dne 16.01.2012 23:19 od DanculD] Citovat
Martinsk Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 Ja si myslím, že najlepšia bude originál diagnostila. A prečo si vlastne menil trysky ?? Tie kilometre vyzerajú skutočné, čo máš, tak neviem načo výmena trysiek ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.