el. zapojení tažného zařízení kombi 2.0Hdi,a schválení k nákupu

[cimrosek]

Zdravím zde všechny na foru,

je to muj první příspěvek,tak se omlouvám za případné nesprávné přispívání,čtu to tu už dva dni a kolem zapojení tažného jsem nic nenašel.

Plánuji kvuli rodině větší auto,doted sloužila(6let) a ještě bude sloužit 106 D na kterou nedám dopustit,teda až na ten výfuk který lepím každý rok na jiném místě,já škrt.

tak se tedy pochlubím co budu kupovat.

Mám nabídku na koupi 407 sw 2,0Hdi r.v.2006,najeto 160tis.km,dovoz belgie,což se mi líbí vzhledem k pěkným silnicím a dobré naftě co tam mají,sice bez servisky ale skutečné kilometry a nedávno vyměněná spojka se setrvákem,nevím jestli má FAP ale předpokládám radši že ano,cenoffka je 125 tis.na značkách,to je přijatelné což?

Ted k dotazu,hledal jsem k tomu tažné zařízení,našel jsem nejlevnější za 2200 výrobce svc,což je myslím good.

Ale zároven na mě vyskočila i nabídka elektroniky k zapojení za 1300,zřejmě kvuli počítači.Byl jsem zvyklý zásuvku pro vlek napojit na svazek u zadních světel tady to asi bez toho modulu nepujde že,Nebo se to dá nějak ojebat?Poučte mě co zas nějaky blázen vymýšlí.

Koukal jsem i podle pár fotek co jsem dostal má auto couvací senzory,prodejce mi není schopen sdělit komletní výbavu i historii, mám jen pár foto,tak kdyby jste to tu četl někdo:super kdo ovládáte kouzlo toho dlouhého výpisu výbavy a historie tak vin:VF36ERHRG21312789 (01) Code213 a za chvilku zadám do vlákna historia podle VIN.

Jinak co jsem zde četl by se mi líbil dálkový start koukal jsem že to umí autoalarm magicar a že ho má (ten start)tajemník Přema,nevíte někdo má ten magic nebo nějakou samo domo vychytávku?hledal jsem tu něco o jeho miláčkovi a nic jsem nenašel,nepřehlédl jsem to někde?

Dál když by byl FAP a dal bych ho pryč,tak tu je někde dvakrat odkaz na článek k vypalování fapu kde je rozhovor s profesionálním automechanikem z pražského servisu který uvádí že po odstranění jdou spaliny spátky a dostavají se i do zadního prostoru pro cestující a je to znát časem i na interieru což mi příjde dost zvláštní.

A rt-3 nebo rt-4 je tedy 2dinová navigace?když bych ji chtěl dodělat protože dle foto ji autí nemá za kolik se nechá po inzerátu koupit a jakou potřebuji rt4 nebo rt3?

Pokud to bude mít nějaký počítač s nějakým menu dá se tam dodat čeština pro chybová hlášení a za kolik?

Dík moc za pomoc

[upravil dne 28/12/11 23:08 od cimrosek]

[cimrosek]

další foto

[Brizan]

Tady máš tu komplet výbavu

Charakteristiky vozidla

Modelová řada 407

Č. APV/PR 10445 CJ 2 0082

Datum poč. záruky 10.2.2006

Sériové výrobní číslo motoru 10 DYTJ 4089602

Sériové výrobní číslo převodovky 20 MB02 0296729

Nové předpisy EU e2*2001/116*0297*04

Všeobecné informace

DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO

OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT

MODELOVÁ ŘADA 407

TYP KAROSERIE KOMBI 5-DVEŘOVÝ

ÚROVEŇ VÝBAVY AP2

MOTOR TURBO DIESEL DW10BTED4 BEZ FILTRU FAP

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 6

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE EZR - LAK ŠEDÝ ALUMINIUM

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR FANGORN + TABRE \"RQ\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FY\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ML6 CL

MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW

Charakteristiky vozidla

ÚROVEŇ VÝBAVY AP2

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE EZR - LAK ŠEDÝ ALUMINIUM

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR FANGORN + TABRE \"RQ\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FY\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ML6 CL

ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU

Přívod paliva do motoru

MOTOR TURBO DIESEL DW10BTED4 BEZ FILTRU FAP

DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU

PALIVO NAFTA

EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR)

MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW

CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU

OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU

ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON

PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\"

ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ \"EGR\"

TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L4

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC BEZ PRACHOVÉHO FILTRU

VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGR OVLÁDÁNÍM 150 W

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM SIEMENS

FILTR NÁDRŽE BEZ FILTRU NÁDRŽE

TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ VZDUCHU DO MOTORU) SKŘÍŇKA ŠKRT KLAPKY S MOT (SÁNÍ MOTORU)

Převodovka - Převodné ústrojí

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 6

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ML6 CL

PŘEVODOVÝ POMĚR STÁLÝ PŘEVOD 17 X 71

STYL KOLA KOLO UNIVERS 16 PALCŮ

SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA

DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 86

KOLO / PNEUMATIKA – ROZMĚRY MONTÁŽ PNEUMATIK 16 PALCŮ

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 205X60X16 H

KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU 1

UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK

TYP PŘEVODOVKY ML6C

Pérování - Řízení - Brzdy

SLOUPEK VOLANTU MAN SEŘÍDITELNÝ SLOUPEK ŘÍZENÍ

ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU

PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VPŘEDU PRŮMĚR 24,5

ZDVIH MECHANISMU ŘÍZENÍ ZDVIH MECHANISMU ŘÍZENÍ 184

ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ

AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ

DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY SE SYSTÉMEM ESP

ŘÍZENÍ (FUNKCE) ELEKTROHYDRAULICKÉ ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM

Karoserie - Vybavení

ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ

BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ CHRÁNIČE PROBARVENÉ VE HMOTĚ + CHROM

BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY +PRAHU

OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) BEZ OZDOBNÝ KRYT KOLA

OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ SVĚTLO OSVĚTLENÍ PRAHU

PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC COND + PASS SANS MEMOIRE

STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ SE SNÍMAČEM INT DEŠTĚ

STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ

STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU

UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA

STŘEŠNÍ OKNO SE SKLEM STŘECHY

NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU

VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJŠÍ KLIKY + VNĚJŠÍ ZRCÁTKA V BARVĚ KAROSERIE

OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA

OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁS NÁRAZN PROBARV VE HMOTĚ+OKRAS LIŠTA Z NEREZU

OKNO (VZHLED) ČIRÉ TÓNOVANÉ SKLO

OKNO (TYP) ČEL SKLO VRSTVENÉ + BOČ A ZAD SKLA TVRZENÁ

PŘÍSTUP DO VOZIDLA A STARTOVÁNÍ BEZ POUŽITÍ KLÍČE BEZ PŘÍSTUPU A STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČKU

Vybavení interiéru

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ VELUR FANGORN + TABRE \"RQ\"

ALARM BEZ ALARMU

LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA SE ZAD LOKETNÍ OPĚRKOU

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ

PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ NORMÁLNÍM PODNEBÍM

DĚTSKÁ POJISTKA RUČNÍ DĚTSKÁ POJISTKA VZADU

RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ

VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY DEKORACE ŠEDÁ METALIZOVANÁ

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 260 KM/H NEBO 160 M/H POZADÍ ČERNÉ

OBLOŽENÍ DVEŘÍ DEKORACE ŠEDÁ METALIZOVANÁ

REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO

OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA

STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZADNÍCH ROLETEK

NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIHACÍ ZAŘÍZENÍ SPOLUJ PŘEDNÍ SEŘÍZENÍ

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE MANUÁLNÍ

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED SEDADLA SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ

NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE SEŘÍZENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE MOD

KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU

NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU

ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA

SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKTRICKÉ SEKVENČNÍ OVLÁD OKEN VZADU + ZAMYKÁNÍ

DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD)

KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC ZATEM S OSVĚTLENÍM

UKAZATEL HLADINY OLEJE PŘIJÍMAČ SE DVĚMA FUNKCEMI HLADINA+TEPLOTA OLEJE

VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED

PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAK HRUDNÍKOVÝ VPŘEDU + HLAVOVÝ

OSVĚTLENÍ PODLAHY KABINY BEZ OSVĚTLENÍ SPODNÍ ČÁSTI KABINY

NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

SAMONATÁČECÍ SVĚTLOMET BEZ NATÁČECÍCH SVĚTLOMETŮ

ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHRÁV KOMPAKT DISKŮ A RDS \"RD4\"

CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI

OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE RUČNÍ NASTAVENÍ VÝŠKY U ŘIDIČE

VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNITŘNÍ ZPĚT ZRCÁTKO DEN - NOC BEZ AUTOMAT CLONY

REGULACE KLIMATIZACE / TEPLOTY AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE

TUNER RÁDIA DVA TUNERY RÁDIA

VNITŘNÍ OCHRANA BEZ VNITŘNÍ OCHR LIŠTY

DETEKCE PŘEKÁŽKY DETEKTOR PŘEKÁŽKY VZADU

BOČNÍ ROLETKY BEZ BOČNÍCH ROLET

UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK

PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE KOŽ

ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL

OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ

OKNO (TYP) ČEL SKLO VRSTVENÉ + BOČ A ZAD SKLA TVRZENÁ

VOLANT KOŽ VOLANT 4 RAM

VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGR OVLÁDÁNÍM 150 W

KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK KOLENA ŘIDIČE

Elektrická část

ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 18

AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L3 450

STARTÉR STARTÉR TŘÍDY 6+

ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL

OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ SVĚTLO OSVĚTLENÍ PRAHU

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC COND + PASS SANS MEMOIRE

ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA

OSVĚTLENÍ PODLAHY KABINY BEZ OSVĚTLENÍ SPODNÍ ČÁSTI KABINY

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

SAMONATÁČECÍ SVĚTLOMET BEZ NATÁČECÍCH SVĚTLOMETŮ

RÁDIOVÁ FREKVENCE RÁDIOVÁ FREKVENCE PRO ZÁPADNÍ EVROPU

Značky výbavy

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM SIEMENS

Různé

KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD

ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU

VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJŠÍ KLIKY + VNĚJŠÍ ZRCÁTKA V BARVĚ KAROSERIE

ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI COMM 2003

[Brizan]

Jo a FAP nemáš

Docela závidim;)

Jinak, vítej mezi námi:papa

[upravil dne 29/12/11 00:14 od Brizan]

[Marcel00]

vypis historie oprav si zadaj sem:

mozno sa dozvies skutocne kilometre. nie tie co ti predajca povie.

zadal si moc vela dotazov a na vsetky najdes odpoved tu na fore.

to s tym spatnym chodom plynov vo vyfuku je totalna sprostost a

toho profi mechanika radsej nabuduce obid... plyny idu len jednym

smerom a to von z vyfuku. skor si myslim ze to myslel tak ze vznika

vyssi tlak pred FAP-om (tyka sa tych co maju FAP) a to robi neplechu.

skus pouzit hladanie

[Brizan]

Co se týká té navigace tak bejt tebou rovnou zapomenu na nějaké neorigo 2DIN rádio, už se to tu řešilo mnohokrát a je jednodušší si nechat dodělat RT3/4/5 než tam cpát něco jiného. Polovina věcí z auta by ti stejně nefundovala a ještě by si musel hooodně upravit prostor za radiem resp. za displayem.

[cimrosek]

Díky za přivítání,

S tím fapem jsi mě fakt potěšil,je to pro mě jak nějaký velký vánoční dárek po tom všem co jsem tu o něm četl.

Tak rychlou odpověd jsem nečekal,díky za ten výpis du si tedy ještě otevřít kozlíka a mazlit se s výpisem.

Ještě se zeptám chtěl jsem ted vložit další fotku a už mi to nejde,nabízí mi to jen změnu souboru,to už jsem si vypotřeboval prostor nebo něco dělám špatně?

[Brizan]

to je divný fotek by si sem mohl dát kolik chceš, nepoužil ji náhodou místo odpovědi tlačítko upravit?

Tady jsou odpovědi zpravidla velice rychlé

[Marcel00]

...

Ještě se zeptám chtěl jsem ted vložit další fotku a už mi to nejde,nabízí mi to jen změnu souboru,to už jsem si vypotřeboval prostor nebo něco dělám špatně?

hledat hledat a hledat

[cimrosek]

nějak v tom plavu mám tam přidanou fotku a to jsem myslel že už to nejde jdu to tu ještě studovat.

To s tím automechanikem,já ho neznám ale někde je tu odkaz v jedné diskuzi o fapech,na novinový článek o autech s Fap kde s ním dělají rozhovor a nějak se mi to nezdálo.nicméně se tím nemusím zaobírat.

Vím že jsem položil moc dotazu tak to zkrátím na to tažné,hledání mi nenašlo nic ohledně zapojení tažného

našel jsem toto tažné a u něho ty moduly el.zapojení,který mám koupit? nebo jde zásuvka nějak napojit na zadní světla bez toho modulu(že při couvání s vlekem budou senzory snímat vozík a pípat nějakým stylem(nikdy sem senzory neměl)mi nevadí)

koukám že než něco sesmolím tak mi stačí odpovědět snad všichni:roll

[upravil dne 28/12/11 23:46 od cimrosek]

[upravil dne 28/12/11 23:49 od cimrosek]

[Marcel00]

k taznemu sa dodava aj manual na montaz.

co sa elektroniky RJ tyka je potrebna tiez a taktiez bude nutne aktivovat cez DIA funkciu tazneho.

tam kde si kupoval tazne kupis aj ten modul.

keby si pohladal dozvies sa viac

[Brizan]

Konektory na připojení tažného najdeš u levého zadního světla.

[cimrosek]

no já se picnu,tohle jsem nenašel a to jsem si myslel že CELKEM hledat umím:nevim

jdu si to přečíst

když tak prosím ještě něco o dálkovém startu made in Přema to mi taky nejde najít.

[Brizan]

tak kontaktuj Přemu, ale někdy je docela tajnůstkář svoje know-how si občas nechá pro sebe;)

Přemo bez urážky:D:D

[Marcel00]

ok, ale to uz bolo posledny krat

ohladne magicaru, da sa t oaj cez to, niektory uzivatel to tu ma.

ja osobne som proti montazi ineho alarmu ako origo.

[cimrosek]

Konektory na připojení tažného najdeš u levého zadního světla.

To celkem chápu,mně jde oto co mi to bude dělat když ty vodiče napojím přímo na zásuvku tažného bez toho can modulu.

tak jsem to přečetl a nebudu radši napojovat napřímo,abych pak nemusel kupovat jiné a podstatně dražší elektronické díly.

[Marcel00]

neodporuca sa to...

[cimrosek]

dotaz jsem si zadal,díky za info

[koblih69]

Nezdá se mi barva řidičových dveří a příliš ani hodnota km s ohledem na nutnou výměnu spojky.

[Brizan]

Hmm skutečně na tý fotce vypadají trochu tmavší než zbytek auta.