Aké sú rozdiely medzi WJY (DW8B) a WJZ (DW8) 1.9D,51kW?

[GIG]

Chcel by som sa spýtať aké sú rozdiely medzi motormi 1.9D WJY (DW8B) a WJZ (DW8). Či je ich možné vzájomne zameniť a za akých podmienok (napríklad výmena vstrekovacieho čerpadla za pôvodné). A či je možné dať motor z Peugeot 306 r.v. 2000 WJZ do Peugeot Partner combispace r.v. 2005 WJY (čo sa týka úchytov). Ďakujem

[upravil dne 4/12/11 23:41 od GIG]

[Fusion]

Nevím proč se píše u WJZ 1868ccm a WJY 1905ccm, necméně motor by měl být totožnej, s tím že Z je asi Euro2, Y je Euro3 a může se lišit čerpadlo. Ale pokud máš nefunkční WJY a koupíš WJZ, uřčitě z toho půjde poskládat jeden dobrej.

[GIG]

Neviem, kde si pozeral ten objem, ale podla mna tam bude určite chyba, lebo ja mám v techničáku 1868 ccm a v objednávkovom systéme mi ich dáva navyše spolu (napríklad na rozvody). Ináč tiež som myslel, že celý rozdiel bude v emisiách a v čerpadle (Ten Y má elektronický predvstrek a Z mechanický). Aj to druhé označenie majú podobné (DW8 je Z a DW8B je Y). Ten s väčším objemom čo píšeš je DW10. Kamoš ma ešte strašil že z 306 ho nenapchám do partnera kôli úchytom, ale podľa mňa úchyty by mali byť rovnaké (na bloku), rozdiel môže byť v držiakoch (medzi kusy). Teda myslím si, neviem.

[miroja]

DW8B ma riadenie okamihu vstreku elektronikou, DW8 nie. Cize DW8B ma uz ECU s prislusnymi snimacmi (vaha vzduchu, snimac urovne stlacenia plynoveho prdala, atmosferickeho tlaku, teploty chladiacej kvapaliny....) a samozrejme aj ine vstrekovacie cerpadlo

[GIG]

Ale základ je ten istý (blok,hlava,vstreky), či? Budem to vedieť poprehadzovať,alebo tam budú chýbať úchyty, alebo miesta na čidlá? Keď sa dá prehodiť Čerpadlo a čidlá sú na veciach čo sa nabalujú na základ (napríklad váha na saní atď) tak by sa to mohlo dať skombinovať,či?Určite neplánujem nič vŕtať do hlavy, alebo bloku.

[miroja]

Ak planujes dat motor DW8 do auta, kde bol predtym DW8B, tak ti tam zostane nefunkcna ECU anezapojenych par snimacov. Ak nebude problem s IMO, mohlo by to chodit, aj ked kontrolka diagnostiky bude asi svietit stale.

Mechanicky by mali byt motory rovnake, o tryskach ti neporadim.

[GIG]

Aký dôvod je,že by tie snímače zostali nefunkčné a hlavne ECU? Môj predpoklad bol, že všetko okrem bloku,hlavy a vstrekov prehodím zo starého. Aj čerpadlo som chcel dať pôvodné, kôli ECU.

[miroja]

V tom pripade by nemal byt problem. Myslel som, ze chces menit komplet cely motor, nie len komponenty.

[GIG]

No však ako sa to vezme. Hlava,blok a vstreky(hlava s komplet ventilmi a blok s komplet ojnicami, kľukou, piestami, valcami, ložiskami...) čize celý - holý agregát s hlavou bez čerpadla,čidiel a kadejakých serepetičiek by bol s DW8 a ostatné prehodím s DW8B(z pôvodného). Viac menej mi šlo o to či sa to dá skombinovať, alebo musím kúpiť priamo to 8B-čko. Napríklad, že dajaké čidlo ide priamo do bloku,alebo hlavy a na 8-čke to nebude kde zastrčiť. Poprípade, že tam nebude dajaký držiak,alebo niečo čo nedoriešim, bez mechanických úprav. Jednoducho v skratke upgrade DW8 na DW8B prehodením, toho čo je rozdielne.

[miroja]

Rad by som ti poradil, ale necitim sa v tomto odbornik, skor mozno s elektrikou...

Pokial mam info, snimace pre ECU nie su na samotnom motore (az snad na snimac teploty chladiacej kvapaliny, ktory v drziaku termostatu na motore). Ale pokial pouzijes povodny drziak termostatu aj s povodnym snimacom teploty, tiez by som nevidel problem.

Je tam vaha vzduchu, (tu planujes nechat), a odlisne je cerpadlo - je tam viac elektriky, ale to tiez planujes nechat povodne. Snad by to chcelo este overit ako je to s tryskami, ci pre cerpadlo z DW8-ky su take iste ako pre DW8B-cko.

Ozaj, to auto, z ktoreho beries motor si bral cele, ci len motor? Zhanam totiz taku malu listu co je na lavom blatniku pod bocnou smerovkou. Nejaka k***a mi ju ukradla...

[GIG]

Hej to auto by malo byt celé, ale ešte ho nemám doma, musím vybaviť odťahovku a tak...tak za týždeň sa mi pripomeň a ak tam bude dajako sa iste dohodneme.

[miroja]

Ok, dik.

[GIG]

Ešte stále to nemám doma.

[SonyPeto]

Fusion,Tak ja mam napriklad WJY a mam objem valcov 1868,0

[GIG]

Pokiaľ dobre viem, majú rovnaký objem...na prvý pohľad sú tie motory identické...

[miroja]

Oba motory su mechanicky v podstate rovnake, jeden z hlavnych rozdielov je sposob, ako sa riadi okamih vstreknutia nafty.