elton Odesláno 5. listopad 2011 Odesláno 5. listopad 2011 Tak tady máš další a tak bych mohl pokračovat:D [upravil dne 5/11/11 17:55 od elton] Citovat
Vatsug Odesláno 6. listopad 2011 Odesláno 6. listopad 2011 No, ale ta bílá perleť nalevo je stejně hezčí...:) Citovat
cartmen Odesláno 6. listopad 2011 Odesláno 6. listopad 2011 Bile je dneska kde co, i Reventon Citovat
cartmen Odesláno 6. listopad 2011 Odesláno 6. listopad 2011 Vsimnete si jemne designove podobnosti mezi Reventonem a mym autem ) Citovat
elton Odesláno 6. listopad 2011 Odesláno 6. listopad 2011 Vsimnete si jemne designove podobnosti mezi Reventonem a mym autem ) Kolik už máš v krvi? Citovat
antired Odesláno 6. listopad 2011 Odesláno 6. listopad 2011 Bile je dneska kde co, i Reventon :D:D:D:D Citovat
keraml Odesláno 18. září 2013 Odesláno 18. září 2013 Planuji koupit 5008 1.6 VTI. Rocni najezd do 10K. Prosim o celkove zkusenosti s touto motorizaci v tomto aute. Diky Citovat
Pacho69 Odesláno 18. září 2013 Odesláno 18. září 2013 Než jsem si koupil to, co mám, vyzkoušel jsem všechny motorizace. Jestli máš roční nájezd do 10tkm, možná by byl lepší 308SW nebo Partner. Auto má prázdné 1.5 tuny, naložené i přes dvě tuny, papírová maximálka výkonu je sice 88kW, ale v 6tis otáček, a maximální krouťák (jen 160Nm) má někde nad 4 tis otáček. Každý rozjezd ho musíš aspoň na ty 4 tis roztočit, jinak se ti to těžké auto nerozjede a chceš-li přeřadit na vyšší kvalt, musíš dotočit skoro k těm 6 tisícům. Je to 5ti kvalt (ono by na ten motor 6 rychlostí nemělo moc smysl), takže jízda po dálnici je dost žravá. Můj závěr ze dne stráveného s touto motorizací - motor na tak těžké auto nestačí. Nejde o to že ho točíš, spíš než výkon je limitující malý krouťák. Pořád řadíš a když motor dostatečně netočíš, tak cukáš a kuckáš a poskakuješ. Navíc ten pětikvalt je co se chodu týče stará francouzská škola (krom dlouhých drah i dost nepřesný chod), šestikvalt je jiná liga, ale u tohoto motoru postrádá smysl. Do tohodle auta by jako základní atmosféra musela přijít nějaká 1.8 nebo 2.0, třebas stejného výkonu ale s krouťákem o třetinu vyšším. Záleží na použití, mě se nehodí do města (tam 1.6 THP) ani na dálnici (tam vyhovují obě HDIčka) a jako mimoměstské \"přibližovadlo\" mi to přijde moc velké a těžké (spotřeba je prostě vyšší, neboť auto je prostě vyšší). Tahle základní motorizace je tam podle mne jen z ceníkových důvodů (již od...), pro reálné použití se moc nehodí. Každopádně je to asi spolehlivý a osvědčený motor, takže nejlepší co můžeš udělat je, že se domluvíš s prodejcem na vyzkoušení. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.