Dobijeni

[306-Kubik-S16]

mensi dotaz muze mit vliv na mensim vykone auta kdyz altik dobiji cca 12,3V ??

[EXI.60]

samozřejmě že v určitých případech ano,pač je třeba při nižším napětí menší jiskra u benzínu+elektronice a RJ to taky vadí.Nevím o jaké auto se jedná-v popise 2ruzné.U disla klasického v pohodě

[ozzy56]

v každém případě si to nabíjení nech opravit, nabíjí málo, potom uvidíš,zda výkon auta stoupne,osobně si myslím, že 12.3V nemá na výkon vliv

[EXI.60]

asi mu nedobíjí vůbec...

[306-Kubik-S16]

omlouvam se jedna se o 306ku jako zatim mi to nikde nezustalo vyset vzdycky v pohode nastartuju hudbu taky prehraju v pohode a to mam zesilovace ale jen tak sme zkusily s kamosem zmerit a najendou koukam jako puk kdyz mi to dava 12,3V u 205ky dobiji 14,2V

[Milan134]

Málo,,ale keby mu nedobijalo vobec tak daleko by sa nedostal.

[EXI.60]

Pokud máš zesilovač na muziku a pustíš muziku na volnoběh motoru,tak to určitě nebude stíhat dobíjet.Zesilovač má desítky Amper odběr.Zkušenost mého bratra.Při zapnutém zesilovači Sony 2x300w poctivejch ze světlama za jízdy vytřískal baterku a to byl alternátor 80A.Naštěstí auto bylo Diesel,jinak by za jízdy zdechl i motor.Zesilovač potom při jízdě pouštěl jen občas.

[koblih69]

Kolik má ta baterie při vypnutém motoru?

[pavloucha]

je normální,že teče přes baterii při odpojení pólu 0.7 A?Konkrétné HDi RHS

[EXI.60]

To je hodně.To za dva dny určitě nenastertuješ

[pavloucha]

ale nastaruju to jo,nevíš kde by mohl být problém?

[koblih69]

Seš si jistej, že není nic zapojené a je auto v klidovém režimu - chvíli trvá než auto \"spadne\". Každopádně 0,7 je už hodně vážný problém. Pokud jezdíš každý den tak OK, ale pokud bych to nechal 3 dny stát tak podle mě už to nenatočíš. Nladal bych nějaký špatně zapojený spotřebič ( autorádio, zesilovač ... )

[pavloucha]

jsem si jistej,stálo celý den,potom jsem změřil baterii-měla 12.4 V,což je fakt málo,potom jsem mezi ní dal ampérmetr a ukazovala tohle,docela to i kolísalo,mezi 0.7 a 1.1 A,zkoušel jsem i jestli nezůstane svítit osvětlení v kufru-nesvítí,při dešti nebo změně počasí mi ráno nejde odemknout auto na dálku a na palubce svítí kontr. immob. s hláškou na displeji economy mode active,nevím už s tím laboruju dost dlouho

[koblih69]

No takhle když auto stojí celý den a ty pak baterku odpojíš tak když jí zapojíš má odběr větší, musíš vždycky počkat až to spadne. Jinak bych postupoval tak, že bych začal postupným odpojováním pojistek.

[pavloucha]

to se dělá nějak s tou žárovičkou,že?

[koblih69]

Nevím co myslíš tou žárovičkou... Já bych normálně otevřel pojistkovku, připojil měřák a koukal jeslti po odpojení některé z pojistek odběr nespadne, tím bych se pokusil najít aspoň větev, která to dělá. Třeba zůstává \"slepené\" některé relé tím pádem i příslušný spotřebič.

[straki007]

to se dělá nějak s tou žárovičkou,že?

To se dela ze pripojis ampermeter na pluspol a po cca 10 minutach se podivas na odber

[pavloucha]

Nevím co myslíš tou žárovičkou... Já bych normálně otevřel pojistkovku, připojil měřák a koukal jeslti po odpojení některé z pojistek odběr nespadne, tím bych se pokusil najít aspoň větev, která to dělá. Třeba zůstává \"slepené\" některé relé tím pádem i příslušný spotřebič.

4-5W žárovka, jedním pólem ukostříš, druhým dáš na mínus svorku a postupně vyndaváš pojistky-tak nějak to tady bylo popsáno,každopádně dík za radu-vyzkouším

[EXI.60]

Prostě žárovka zapojená do obvodu baterie se více rozsvítí při větším procházejícím proudu a zhasne nebo svítí méně při menším proudu.Asi to bylo myšleno tak...

Je to nepřesný.Lepší je určitě Ampérmetr

[pavloucha]

Dnes jsem zkusil postupně vytahovat pojistky,pořád ukazuje 0.7 A,padlo to až na nulu při vyndání pojistky \"SH\"/na fotce v zel. kroužku/ a potom při vyndání žlutého konektoru na BSI,ješte předtím padla hodnota na 0.127 A po vyndání pojistky na BSI/na fotce v červ. kroužku/,po vyndání žl.konektoru na BSI ještě cvaklo některé ze tří relé na fotce,po připojení zpět už ampérmetr ukazoval stále nulu

[upravil dne 11/7/11 17:58 pavloucha]