Budík ukazatele teploty

[bubu333]

Sháním budík teploty. Ukazuje, že se mi auto přehřejvá ale v servisu byl vyměněn termostat, čidlo a těsnění pod hlavou a bylo mi řečeno, že to jen špatně ukazuje. Ale mě to prostě irituje, když tam na dálnici vidím 105 stupňů. Jednou mi to na chvilku šlo i do červeného a rozsvítila se STOPka. Tak pro klid bych si ho rád vyměnil.

Peugeot 306 1.4 55kw r.v. 1997

[upravil dne 2/6/11 08:22 bubu333]

[Ferry]

spis bych patral, zda fungujou spravne ventilatory

pri 105 by uz mely bezet na plnou rychlost

mas tam klimatizaci ? kolik mas ventilatoru ?

[upravil dne 2/6/11 09:34 Ferry]

[bubu333]

Klimošku nemam, ventilátor je jen jeden. Právě, že ten ventilátor při těch 105 ani nejede. Ale rozjel se mi třeba v koloně když mi to ukazovalo malinko nad 90.

[Ferry]

tak potom bych nejdriv resil ten nefunkcni vetrak, jeho spinaci cidlo na chladici, pripadne byvaji zoxidovane nebo spalene kontakty na relatkach co jsou pod predni maskou na chladicove stene, muze byt i upadly nejaky drat od kontaktu tech rele, pripadne muze mit motor sahary spatne uhliky apod. (nevim ted, jak u tveho auta, ale u nekterych taky byvaji predradne odpory, muzou byt spalene nebo spalena tepelna pojistka)

vetrak ma spustit pri 97 na prvni stupen a pri 105 na druhy stupen, prvni stupen vypina pri 92

Budiky budou OK, nesetkal jsem se s tim, ze by byly nekdy KO, maximalne maji posunutou rucicku, kdyz je predtim nekdo rozebiral

[bubu333]

Tak na to se můžu kouknout. Ale jak řikam, několikrát se mi už spustil, když jsem věřil, že by to mohlo být přehřátý. Ale když na dálnici při 120 km/h (klidně i v zimě) mi to ukazuje přes 100 stupňů tak se mi tomu budíku nechce věřit. Je zajímavý, že když třeba z kopce dám nohu z plynu (rychlost nechám), teplota celkem rychle padá na 90.

[Ferry]

napada me taky zarostly chladic, s tim uz jsem se taky setkal, auto, u ktereho se dalo vsechno nove, cidla termostat, sahary atd, nakonec se vymenil chladic a pokoj, byl skoro nepruchozi, jak zvenku, mezi zebry (spina, hmyz, koroze) - po ocisteni wapkou smerem ven z motoru se to trochu zlepsilo, tak zevnitr - maly prutok vody, po vymene problem zcela zmizel

[upravil dne 2/6/11 11:52 Ferry]

[bubu333]

chladič mi v servise taky kontrolovali a ten je prý v pohodě. Právě bych chtěl vyzkoušet vyměnit ten budík, když mi v tom servise řekli, že to špatně ukazuje...

[tomm176]

Mám trošku podobný problém,ale ještě nikdy mi to nepřehouplo přes 100°C. Zajímavý,že čím je větší teplo tím mi teplota drží blíž k 90°C, když je venku chladnějš tak při jízdě ukazuje kolem 95°C. Trošku to nechápu, ale myslím,že bude v háji čidlo.

[ondra2512]

mam taky takovy problem 2 dny to mam na 105 stupnych a stopka mi sviti a hadice tvrda a pak kolem 90 stupnu a hadice meka vzdycky si rikam jak se ten pazout vyspal:(

[ondra2512]

jsem tu novacek muze mi nekdo poradit kolik tak asi vyjde udelat vymenu elektriky v pazout 306 1.6 95rok dik:D

[Hladas.1988]

Mám podobný problém: mě zase dost dlouho šel větrák. Tak s kamarádem jsme zjistili, že je v háji termostat. Vyměnil jsem ho a stejně tam mám pořád teplotu 95°C. Přijde mi to divný. Když jsem jezdil pár dní bez něj ukazovalo mi to jenom 75°C

[Berryoska]

U mě to samé, můžu se chlapi zeptat, kde přesně jsou kontakty k relátkům a přímo i ty relátka pod přední maskou na chladičové stěně? Jedná se o 1.6 72 kW. Pomohla by fotka nebo jen bližší popsání např. barva, velikost.

[miroja]

Isto si tu hladal?

Tento odkaz som uz daval viackrat, tak preco nie aj teraz

[roura]

A ne a ne to dat do tý sekce urob si sám ..

[miroja]

To moze len admin, uz som to tu aj parkrat navrhol ...

[Berryoska]

děkuji a zárovoň se omlouvám, ae příště se budu snažit víc pátrat ;-)

[Rendadaf]

V 2. 6. 2011 at 10:40, Ferry napsal:

tak potom bych nejdriv resil ten nefunkcni vetrak, jeho spinaci cidlo na chladici, pripadne byvaji zoxidovane nebo spalene kontakty na relatkach co jsou pod predni maskou na chladicove stene, muze byt i upadly nejaky drat od kontaktu tech rele, pripadne muze mit motor sahary spatne uhliky apod. (nevim ted, jak u tveho auta, ale u nekterych taky byvaji predradne odpory, muzou byt spalene nebo spalena tepelna pojistka)

vetrak ma spustit pri 97 na prvni stupen a pri 105 na druhy stupen, prvni stupen vypina pri 92

Budiky budou OK, nesetkal jsem se s tim, ze by byly nekdy KO, maximalne maji posunutou rucicku, kdyz je predtim nekdo rozebiral

To je ono! Posunute rucucky u budiku. Jak je seridim, aby byly spravne, je na to postup?

[Ferry]

dobrej kostlivec, po sedmi letech

no rucicky seridit nejlepe bud podle teplomeru prilozenem nekde na komore termostatu nebo podle hodnoty co ukazuje pripojena diagnostika

Upraveno 20. listopad 2018 uživatelem Ferry