Rendadaf

Děkuji.

To nechápu.

Ahoj všichni, nemáte někdo zkušenost, jaká diagnostika na telefon funguje s mým modelem vozu v předmětu? Koupil jsem toto https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.0.0.19704c4dfnudHc&orderId=97753764747969&productId=2021746958 ale to funguje pouze s benzínovými motory. Díky za rady. Renda

Ahoj všichni, našel jsem konečně někoho, kdo má různé uhlíky...mohly by se hodit. https://www.elancar.cz/rele-cidla-uhliky/uhliky/ Kam dát toto téma, nechám na adminovi a mám prosbu. Nevíte někdo rozměr uhlíků na Peugeot 306 ventilátor topení? Díky moc za odpovědi. Renda.

Co tyto uhlíky...pasovaly by ? https://www.elancar.cz/sada-uhliku-ventilatoru-8-x-9-x-18-mm-rc-su9025-1087439.html

Tak dnes první cesta do práce...lahůdka...Pažout topí, motorek fouká...ale narazil jsem tady na fóru na zajímavý postřeh....dnes jsem totiž tankoval plnou nádrž a palivoměr ukázal pouze 3/4 nádrže....a budík teploty ukazuje pouze 70st. při ohřátém motoru. Motor je podle všeho ale ohřátý na víc...měřil to ten klučina přede mnou v servisu a i bych tomu věřil. Někdo tu ale napsal, že pokud se někdo vrtal v přístrojové desce a hrabal do budíků, tak se může stát, že se posunou jejich ručičky...teď by mě ale zajímalo, jak je nastavit zase správně...nehledě na to, že tady budu muset pohledat ten postup na rozebrání přístrojovky..to bude asi bašta.

To je ono! Posunute rucucky u budiku. Jak je seridim, aby byly spravne, je na to postup?

Jj kabinový motorek. Že já okurka jsem si nezměřil rozměr těch uhlíků....otázka co vyjde levněji...motorek z vrakáče nebo uhlíky...no kdyby náhodou někdo už uhlíky měnil, díky za tip kde koupit. Co se týká té spirály, tak toto vypadá jako hliníkový chladič...

Tak zkusit nejprve čidlo říkáš...ok a to by znamenalo, že to třetí "zelené čidlo" je tedy na sahary...to je za termostatem....? Pak ještě dotaz. vnitřní motorek na rozvod vzduchu...sjeté uhlíky...dají se někde koupit samostatně a co je to za chladič uvnitř toho motoru...snad ne el. předehřev vzduchu

Tak termostat jsem našel...jsou na něm dvě čidla teploty. Modrý a hnědý...po odpojení obou a vyšroubování, jsem je vložil do horké vody a pustil klíček v naději, že ručička vyleze...nevylezla...takže je to buď čidlem, nebo budíkem, nebo jsem zkoušel špatné čidlo...protože tam je z druhé strany ještě třetí wtf....proč??

Tak a je to alternátor po repasi, namontováno, přitom sem si hodil i nové šrouby na servo, udělal maturitu, jak napnout klínový řemen, (obzvláště lahůdka) a Pažoutek vrčí. Teď nová challenge....neukazuje budík teploty...resp. jenom tak neduživě se pohne ručička...mám podezření na čidlo...od rána procházím forum a nikde jsem nenašel, jak u tohoto typu najít termostat a čidlo...s vypětím sil jsem prošel vlákno "sahary" a nějak jsem vydedukoval, že jelikož mám klimu, povede k mému termostatu jen jeden káblík a to hnědý...čidlo na teplotu bych měl mít taky jen jedno pro budík a ne dvě pro jednotku a pro budík...nicméně nikde žádný obrázek kde by se měly oba nacházet...tak oblékám montérky a jdu hledat. Kdyby měl někdo náladu mi poradit, tak mobil mám v kapse a tím pádem mail si přečtu jinak tady v Říčanech přátelé pěkně přituhlo....

No jestli myslis sroubky.cz neboli Jasansky tak to znam...ale ten tu 2ku neumi...prave kvuli tomu stredeni co je pred zavitem a s pevnosti mam spatne zkusenosti tak kdyby nekdo proste resil podobnou patalii ( bo mam pocit, ze ty srouby rady zarustaj) tak mam. Muzu v Praze predat.

Maji tenhle origo??? Stejnou pevnost a to osazeni? Neznam totiz 'srouzbky' tj. nejaka prima firma na srouby?

Takže víkend bylo krásně, tak jsem si vyndal servo resp. celý ten držák i s ním a pak už to jelo...vrtání...přemlouvání...zoufalost....pocit zoufalství...ale potom úspěch... tak a dnes jsem zavolal do Peugeotu a objednal si nové šrouby...ty co vidíte na obrázku oba imbusy. Jenže Peugeot je objednává jen po 5ti kusech...a tak se ptááám nechcete někdo origo šroubek na servo ? Jde o pozice 2 a 4. Mně stačí jeden a budu jich mít nejméně 5.

Supr!