honza-v Odesláno 9. květen 2011 Odesláno 9. květen 2011 :mrkMě se líbí jak se to tu rozohnilo, NIKDY nebude mít stejnou spotřebu benzín a nafta!!!!!!!!! (samozřejmě stejný styl jízdy) třeba při mém stylu jízdy bych se do 10litrů s benzínem nevešel a to ani výše zmiňovaném tříválečku HTP:blicismajlik jasně když někdo jezdí na chalupu 80-kou tak jezdí za málo jak píšou v TP.. Citovat
Milan134 Odesláno 9. květen 2011 Odesláno 9. květen 2011 Ale treba si kúpit benzín,veď sa nám to vráti na menších nákladoch na opravy predsa:D Citovat
jindra73 Odesláno 9. květen 2011 Odesláno 9. květen 2011 Tak jak sa to vezme,jedna vec je čo je ideálne pre motor a pre zachovanie jeho čo najdlhšej životnosti a druhá vec je keď chceš dosiahnuť čo najnižšiu spotrebu,samozrejme pre motor nieje ideálne ak ho budeš trápiť nejakými nízkymi otáčkami 1500-1800ot. ideálne je dosiahnuť kompromis medzi spotrebou a tým čo vyhovuje aj motoru pri 1,4hdi je to cca tých 2300 ot. ale pri 2,0hdi to može byť trochen odlišné Tak právě tyto otáčky( 1500-1800ot ) jsou pro můj motor( 1.6HDI80kw) ty nejůspornější a motůrek vůbec netrpí, ba naopak pěkně si přede, zrychluje již od 1200 otáček a zatahuje od 1600ot. Brácha má ten samý motor v 308, ale tomu to jede až tak od 1800ot. Vždy jsem si myslel že právě dvoulitr se nebude muset vytáčet a spíš opak je pravdou Citovat
Lví-ček Odesláno 9. květen 2011 Odesláno 9. květen 2011 DanculD: Nevšimnul jsem si, že máš 2,0 HDI. Tak v tom případě to chápu. Těžší auto a větší výkon a obsah. Na chalupu vážně nejezdím 80. Po městě mám kolem těch 8,5-9l. Mimo město kolem 6,5-8l a na dálnici se do těch 7-8l. Možná je to benzínem. Tankuju u OMV Careru 100 (98 octanů ) a přesvědčil jsem se, že ve srovnání s N95 1-1,5 litru ušetřím. Jezdím hlavně pro dobrý pocit a zážitek z jízdy, takže občas taky těžká noha na plynu. Spotřebu moc neřeším. [upravil dne 11/5/11 11:42 Lví-ček] Citovat
Milan134 Odesláno 10. květen 2011 Odesláno 10. květen 2011 Tak právě tyto otáčky( 1500-1800ot ) jsou pro můj motor( 1.6HDI80kw) ty nejůspornější a motůrek vůbec netrpí, ba naopak pěkně si přede, zrychluje již od 1200 otáček a zatahuje od 1600ot. Brácha má ten samý motor v 308, ale tomu to jede až tak od 1800ot. Vždy jsem si myslel že právě dvoulitr se nebude muset vytáčet a spíš opak je pravdou No veď on ten dvojliter má tak to potom zhruba sedí čo som písal:papa Ale je to fakt individualne asi idealne je fakt vediet to zhruba odhadnúť podla zvuku či ťahu motora. [upravil dne 10/5/11 18:40 Milan134] Citovat
klm16 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 tiež mám dotaz..... mám benzínovú 1,6 a nech sa snazím jak sa snažím nemožem sa s ňou dostať pod 7,5 litra (PC) pri predpisovej jazde robím trasu mimo mesta za 7,7 litra a to sa mi zdá moc. Aj vzhľadom na to čo tu píšu ostatní majitelia benzínov. Na diaľnici pri 130km mám skoro 4t. otáčok nie je to veľa ??? (moja 306 1,6 má presne 3,5t pri 130km/h ) Auto je 4 ročné motor 110000, šľape ako hodinky len tá spotreba.... :-/ Pomôžu rozvody??? Citovat
Ferin007 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 Tak jak sa to vezme,jedna vec je čo je ideálne pre motor a pre zachovanie jeho čo najdlhšej životnosti a druhá vec je keď chceš dosiahnuť čo najnižšiu spotrebu,samozrejme pre motor nieje ideálne ak ho budeš trápiť nejakými nízkymi otáčkami 1500-1800ot. ideálne je dosiahnuť kompromis medzi spotrebou a tým čo vyhovuje aj motoru pri 1,4hdi je to cca tých 2300 ot. ale pri 2,0hdi to može byť trochen odlišné Tak právě tyto otáčky( 1500-1800ot ) jsou pro můj motor( 1.6HDI80kw) ty nejůspornější a motůrek vůbec netrpí, ba naopak pěkně si přede, zrychluje již od 1200 otáček a zatahuje od 1600ot. Brácha má ten samý motor v 308, ale tomu to jede až tak od 1800ot. Vždy jsem si myslel že právě dvoulitr se nebude muset vytáčet a spíš opak je pravdou Tak, tak. 1500-1800ot nejsou u nafty žádný nízký otáčky. Vytáčet chce spíš benzín, nafta má ráda spíš klidnější jízdu. Udržovat to tak mezi 1500/1600 až 2000. Pod 1500 v záběru se už motor dusívá (naopak, rozjetej po rovince či z mírnýho kopečka, když občas plyn trochu polechtáš, je to ok). Otáčky nad 2000 se odráží ve spotřebě, ale pokud nechceš jezdit po dálnici 80 km/h, tak se jim nevyhneš. Ještě bývá dobrý při akceleraci na maličkej okamžik dycky trochu uvolnit plyn, spotřeba je pak nižší. Snažím se jezdit úsporně, ale zároveň dynamicky. Je to hodně o předvídavosti. Dlouhodobou spotřebu mám tak 6,2-6,7 l/100 km, ale jezdím hlavně po zacpaným městě a po dálnicích (v Německu, kde se dá, jezdím s naloženým autem 160, to je pak tam těch 7l/100km jedna dvě. Mimo město se dá dosahovat velice pěkné spotřeby, ale tam se zas až tak nedostanu. Citovat
Lví-ček Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 klm16: 3800-4000 otáček ve 130 je u benzínového motoru normální. Mám stejný obsah a kladl jsem si nedávno podobnou otázku. Hlavně máš SW, které je těžší. Jinak průměrnou spotřebu podle PC mám 7,5-8,5(65-70% město 30% mimo). No a v zimě jsem se pod 9l nedostal. [upravil dne 11/5/11 11:46 Lví-ček] [upravil dne 11/5/11 11:51 Lví-ček] Citovat
DanculD Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 tiež mám dotaz..... mám benzínovú 1,6 a nech sa snazím jak sa snažím nemožem sa s ňou dostať pod 7,5 litra (PC) pri predpisovej jazde robím trasu mimo mesta za 7,7 litra a to sa mi zdá moc. Aj vzhľadom na to čo tu píšu ostatní majitelia benzínov. Na diaľnici pri 130km mám skoro 4t. otáčok nie je to veľa ??? (moja 306 1,6 má presne 3,5t pri 130km/h ) Auto je 4 ročné motor 110000, šľape ako hodinky len tá spotreba.... :-/ Pomôžu rozvody??? Rozvody nepomozu urcite. Podla mna je ta spotreba normalna. Ber do uvahy to, ze 307 je vyssia ako 306 a preto ma aj vyssi odpor vzduchu a tym padom musi mat vyssiu spotrebu. Ako som uz pisal, chvilu som jazdil 1.6 bezni a mesto som mal skoro 10 a mimo mesto okolo 8. Citovat
Ferin007 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 Já myslím, že rozvod pomůže. Chlap pak ušetří a vysoká spotřeba už tolik nebolí. Citovat
shark734 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 Valemberk: mam 2.0HDi 66kw, bezne mavam spotrebu 6-6,5l/100 a to kratke trasy 15-30km, zhruba 30-50% mesto(cez zimu o 1l viac)...ked idem dlhsiu trasu tak to mozem nahanat ako chcem ale nad 6 sa nedostanem(max 110km/h, pri predbiehani viac)...posledne 2 dni som nalietal nejakych 400km a PP ukazuje 5,6 a to po pomerne kopcovitom terene, zakruty, dediny a motor tocim do 3000 pri rozbiehani, na spotrebu nehladim...na dialnici tych 8 v pohode nebude ak neletis 160-180km/h vtedy to zere aj viac....pri 130 sa musis vojst do 6-6,5l/100 [upravil dne 11/5/11 12:38 shark734] [upravil dne 11/5/11 12:45 shark734] Citovat
Ferin007 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 Jenže on má benzín. Jinak já jsem si třeba nikdy nevšiml, že by se mi nějak lišila spotřeba v zimě a v létě, Furt se to drží tak stejně, zima nezima, gumy negumy. Ideální pro konkrétně můj motor je tak 80 km/h, to se dá jet (okamžitá spotřeba) i za 3,5l/100km. Citovat
shark734 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 reagoval som na zakladatela vlakna.. doplnene.... a benzin? s benzinakmi sa neda jazdit usporne, aspon ja to neviem a je jedno ci to je 1.2HTP alebo 1.16 16v pod 7l ani ked co je Citovat
MilanF1 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 Nediskutujte nad benzinem, rve mi to srdce . Naposledy jsem ho řídil ještě v autoškole a byla to právě fábka 1,2 HTP , neskutečnej vysavač Kolik to žralo, to fakt nevím Pokud jde o zimu, tak já jsem se pod šest těžko dostával (jezdím pořád krátký trasy - 6 km - sotva na 50°C se to ohřeje), v létě jezdím hluboko pod pěti. Citovat
milhaus Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 s 1,6 SW jsem v pátek jel trasu 350km z Litoměřice - Žatec - Plzeň ( po okreskách) a zpět za 6,2l, ve 2 lidech a předpisová jízda samozřejmě. Plynulá jízda (žádné divoké sešlápnutí plynu při výjezdu z obce apod)...Na spotřebu moc nekoukám, ale tohle mne potěšilo :-) . Jinak kombinovaná spotřeba 40% město/ 60% dálky jsem měl 7,3l (při najetých cca 3600km, počítáno zhruba od listopadu - tedy i zima). Dálnici mám pouze jednu zkušenost, a to spotřebu cca 7,2l při rychlosti 110km/h (samozřejmě při předjíždění jsem na to šlápnul). V létě jedu do SR, tak jsem samo zvědav, jak bude spotřeba vypadat při 4 lidech (z toho 2 malé děti) a plný kufr. Citovat
Milan134 Odesláno 11. květen 2011 Odesláno 11. květen 2011 Ferin medzi 1500/1600 a 2000?Tak to je vyslovene ekonimcká jazda ked už fakt by na chleba nebolo:D a gumy zvyknú spravit svoje vzhladom na spotrebu,vlastná skúsenost teraz. [upravil dne 11/5/11 17:40 Milan134] Citovat
Valemberk Odesláno 11. květen 2011 Autor Odesláno 11. květen 2011 Jenže on má benzín. Jinak já jsem si třeba nikdy nevšiml, že by se mi nějak lišila spotřeba v zimě a v létě, Furt se to drží tak stejně, zima nezima, gumy negumy. Ideální pro konkrétně můj motor je tak 80 km/h, to se dá jet (okamžitá spotřeba) i za 3,5l/100km. Díky za všechny odpovědi. Je vidět, že tuto problematiku trápí více příznivců 307. Já když to valím po dálnici cca 130km/h mám průměrnou spotřebu 6,9L s motorem 2.0 HDI 79 kW. Hlavně co vim jistě Octávka je na tom se spotřebou stejně a ten co nemá rád PEUGEOTy tu nemá co dělat. Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.