Sportovní děrované kotouče

[Pit]

Ahoj narazil jsem na tyhle stránky a ceny jsou dost zajímavé, nemáte s nima někdo zkušenost? Vzhled je super ale co funkčnost?Není to Zimmermann ani Brembo ale jestli mají stejné vlastnosti je to za poloviční cenu a značku platit nemusím:D

http://www.levnebrzdy.cz/e-shop/browse/8-peugeot.html?sef=hc

[Vítek1]

o tech vlastnostech pochybuju, a ceskej clovek by si mel uvedomit ze znacku v 90% opravdu neplati! ale spis kvalitu

[Y2K]

cena asi zla nie je...ale ako to je s kvalitou

ja som dal za komplet brzdy na cele auto EBC, tiez dierovane a drazkovane a keramicke dosticky EBC asi 9000 CZK v prepocte

[majty]

Y2K: a jak to brzdi ? Nekde jsem cetl, ze ty derovane kotouce do normalniho provozu nic moc... Chtel bych neco co se da pouzit pri normalni jizde ale i pri \"rychlejsi\" na kombiku mam ted klasicke 283mm a to je katastrofa. Brembo brzdice uz mam slibeny tak se rozhoduju co k nim.

[Y2K]

to ze su dierovane nejak moc necitim...skor tie keramicke dosticky ked su studene nic moc a treba viac stupat...ale ked sa zahreju si idem hlavu rozbit o volant

[The_DoctoR]

co tam máš, redy? Nebo jiný od ebc?

[rootsky]

2 Pit, jestli s tím nechceš jezdit závodně (okruh, kopce...) tak v poho. Vyzkoušeno. Měl jsem tohle co tě zajímá + \"obyč\" Mintex desky sezonu na předku, další sezonu TRW/Lucas + drážka + desky Mintex (nějaké \"lepší\", typ už neznám), ale brzdilo to za studena vždy hůř než moje \"civilní\" sada hladká TRW/Lucas s TRW deskami. Drážky a obzvlášť díry se musí udržovat, což je při běžném užívání vozu starost navíc. Na autě je ale děrovaný/drážkovaný kotouč hodně pěkný o tom žádná.

[wefa]

Nemyslím si, že se zde dá mluvit o nějaké kvalitě, ale pouze o vzhledu. Myslím, že běžný seriový kotouč tě bude brzdit lépe. Samozřejmě pokud to chceš na závodění, je potřeba koukat úplně jinam. Ale jen můj názor

[H@sky]

Na běžnej provoz by mohli bejt v pohodě ???

[genzer]

jsou to polsky smejdy,polaci to prodavaj pod znackou mikoda

[BrankoKK]

sorry za:xvul, ale na brzdách by som rozhodne nešetril

[BrankoKK]

to ze su dierovane nejak moc necitim...skor tie keramicke dosticky ked su studene nic moc a treba viac stupat...ale ked sa zahreju si idem hlavu rozbit o volant

mne si písal, že lietaš na predné sklo, tak teraz čo z toho?

[306-Kubik-S16]

ja nevim no uvazoval jsem o nich ze si je poridim ma je na aute i MIHUL a rikal ze je snima spokojenej

[AKCZ]

Co se tyce ucinnosti brzd tak kotouce dle meho nazoru jsou az na poslednim miste.. v prve rade zalezi na vhodne zvolenych destickach pripadne samotnem brzdici.. pokud to ma covek do bezneho provozu a chova se k brzdam rozumne (a to i pri obcasne vyssi zatezi) pak bezne znacky kotoucu musi vydrzet.. u NoName asi tezko rucit za cokoliv..

[Misos]

tak, tak... Ako píše AKCZ. Podstatné je to aká je tam doštička. Kotúč je samozrejme lepšie dať taký, čo je určený na športovejšiu jazdu alebo \"závodný\" ak má niekto úmysly isť napr. na okruh. Ale to, čo je podstatné sú doštičky.

Ak hľadáš slušné komponenty za primeranú cenu, tak EBC green, prípadne red alebo značka Carbone Lorraine a ich typ RC6.

[Y2K]

co tam máš, redy? Nebo jiný od ebc?

hej redy

[Pit]

Paráda díky za rady, jen jsem chtěl vědět zda je někdo máte a jste s nima spokojený.

[Misos]

Polož si otázku tak, že či chceš hlavne dobre brzdiť v premávke, alebo dobre brzdiť aj po pár kolách na okruhu. Prípadne, či to chceš hlavne preto, lebo to dobre vyzerá... Osobne si nemyslím, že dierkované kotúče sú dákym zásadným prínosom pre bežné jazdenie alebo aj pre občasné okruhové radovánky bežných ľudí. Ja by som si ich na svoje auto nedal. Za málo peňazí bude málo muziky...

[godzila.01]

Na brzdach bych nesetril.... Co neubrzdíš, to neukecáš... Ale zase za ty prachy je to fakt zajímavý, zase na druhou stranu ATE nebo ZIMMERMANN by neměli být až o tolik dražší ... U mně ATE POWER DISK vychází oba na 2200kč ...

[H@sky]

Tak že říkate nebrat jo ?