gugogugo Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 Dobrý den, můžete mi prosím pomoci s rozhodnutím? Nikde nemůžu sehnat nějaký relevantní názor na koupi 407 s benzínovým motorem. Mám možnost koupit r.v.2005 od autorizovaného prodejce v Ostravě, doložený nájezd KM a prav.servis. Jaká může být spotřeba benzínového dvoulitru? Jaká je celková spolehlivost auta r.v.2005? Všude se dají najít diskuse o naftových HDi, ale zkušenosti s benzínem je problém najít. Děkuji všem za radu. PS. teď jezdím s Focusem 2.0 TDCi. (motor PSA ) Citovat
filipino Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 Ahoj,taky jsem tady toho moc nenašel ohledně ,,benzínů,, holt v česku se upřednostňuje jakoby ůsporný diesel.Než jsem kupoval nedávno můj vůz,cca 2 měsíce,taky jsem řešil jestli opět 2.0 nebo 1.8.Předešlý vůz jsem měl totiž 406-ku 2.0 r.v. 97 a ta spotřeba tam byla docela vysoká.Záleží ale také dost na tom,kde a jak jezdíš.Mě se pohybovala spotřeba v pražském provozu okolo 12-ti litrů,ale moje jízda je dost ostrá a rychlá. Proto jsem nynější 407-ku volil verzi 1.8,což ale jak tak postupně zjišt\'uju,není ůplně ono.Spotřeba je jen o něco málo menší ,cca 10 l (městský provoz) a motor není tak pružný a tak rychle a dobře nereaguje na přidání plynu. Takže moje rada tobě je to vzít,zajižeš dobrý pocit z jízdy a hezké chvíle a svezení s tímto silným motorem. Citovat
John_Ice Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 záleží co očekáváš...2,2 je určitě lepší než 2,0...protože 407 je dost těžká Citovat
gugogugo Odesláno 2. duben 2011 Autor Odesláno 2. duben 2011 Už jsem se bál, že se nikdo neozve. Benzínová 407 je v našich končinách fakt exotické vozidlo. Díky za reakce, nejezdím nijak ostře a rychle, spíš se dopravuji s pokud možno nízkou spotřebou, ale chtěl bych spolehlivý motor a nebát se jak budou vypadat vstřikovače, turbo, čerpadlo, filtr DPF, aditivum Eloys atp. Jen se bojím spotřeby, asi by to chtělo plyn. Jetě jednou díky. Citovat
Judes Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 gugogugo vitaj na fóre a ak ti to pomôže pri rozhodovaní tak tu je tabuľka zo spotrebami jednotlivých motorizácií. PS: Ja toho veľa nejazdím (cca do 8tis za rok) a na tvojom mieste HDI motorov by som sa nebál treba sním slušne zaobchádzať a on sa odvďačí slušním záťahom a dobrou spotrebou. Citovat
ozzy56 Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 když máš možnost koupin benzín s doloženou historií a naftu nechceš, tak neváhej, jen počítej s tím, že to bude žrát o dost více než ten FokusTDCi, ovšem obecně se píše,že celkové náklady jsou plusminus stejné--dýzl malá spotřeba,servis drahý a u benzínu opačně,velká spotřeba,servis levný... a teď si vyber Citovat
gugogugo Odesláno 3. duben 2011 Autor Odesláno 3. duben 2011 Díky všem za reakce, zajímavé téma, u těch turbo dieselů Commonrail se udává, že kolem 200t km odcházejí vstřiky a turbo taky není velký držák, ty náklady na repasi jsou pak příšerné. Ta tabulka spotřeby je moc zajímavá, díky. Citovat
John_Ice Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 Co vím,tak 2,0 o proti 2,2 je ,,žravější,, sice se tomu nechce věřit,ale je to tak.Prostě to auto je těžké a auto musíš rozhejbat.Dále co budeš jezdit jestli město tak ten 2,0 bohatě stačí,ale jestli ,,dálky,, třeba v kuse 20-30km tak věř,že 2,2 tě mile překvapí i při 90km/h byla spotřeba okolo 7l/100km(průměr ne okamžitá,ale dle palubáku,kterej mě docela seděl dle měření).Ve městě je to horší,tam těch 158(ovější 163)kobyl musí něco žrát. cca 10km tam 10město(popojíždky)10km zpět-někdy více, nikdy méně a spotřeba byla 10,6l/100km.700km po dálnici jsem tam byl za 8l/100km a to jsem to nešetřil.Bavím se tu ale o automatu,takže manual by byl ještě úspornější.Líbí se mi,že každej píše,že není závodník.To je asi jasné,jinak by se člověk pokukoval úplně někde jinde a ne po 407,ale to sem asi nepatří. Jak je výše někde napsáno,jestli maš historii a pro tebe přijatelnou,tak proč by ne.Zase tu máš několik aspektů...záleží jakej rok a už to tu je,jestli je to z ciziny tak rozhodně ropáka si tam nekupují,aby najezdil 10 000km/rok,takže benzín bude o dost méně nalítanej. když tak si přečti něco v mém vláknu at tu to zbytečně neopakuji Citovat
Marcel00 Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 Díky všem za reakce, zajímavé téma, u těch turbo dieselů Commonrail se udává, že kolem 200t km odcházejí vstřiky a turbo taky není velký držák, ty náklady na repasi jsou pak příšerné. Ta tabulka spotřeby je moc zajímavá, díky. ako sa to vezme... odist mozu aj tie benzinove... vsetko zalezi od toho co do nadrze lejes. takze iste na auto cez cenu suciastok je irelevantne... vsetko ma svoje pre aj proti... Citovat
Judes Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 Čo sa týka servisovania možno u naftového motora bude o niečo náročnejšie keď bereme do úvahy turbo vstrekovacie čerpadlo, vstreky atď... ,ale keď si zoberieš už ani benzínové motory nie sú už roky karburátorové a tak isto majú čerpadlo a vstrekovače až na tú absenciu turba. Až sa mýlim opravte ma. [upravil dne 3/4/11 23:26 Judes] Citovat
sardike123 Odesláno 8. duben 2011 Odesláno 8. duben 2011 zdravim, neco malo bych mohl k tomuto prispevku pridat, ja osobne mam dvoulitr benzin r.v. 2004, tudiz jedna z prvnich a jsem velice spokojen. Ted to bude rok co jsem auto kupoval a celkova spotreba od te doby je rovnych 8 litru a to jezdim celkem svizne. Jinak se spolehlivosti take rozhodne zadny problem nemam, krome teho ze jsem neco malo investoval ihned po koupi tak s tim zadny problem nemam, mozna tak jedine krome serva v zime, ale tento problem tu ma asi polovina z nas :-) Citovat
strick Odesláno 9. duben 2011 Odesláno 9. duben 2011 ja som isiel z vectry 1.8 benzin na 1.6 twinsa sparka alfu....a teraz mam 407 1.6hdi ....no, co dodat...auto jak cuker /sice neni to vectra/ ale pohodlicko a hlavne spotreba a prevadzkove naklady nam kua vyhovuju... [upra:autvil dne 9/4/11 02:55 strick] [upravil dne 9/4/11 02:57 strick] Citovat
John_Ice Odesláno 9. duben 2011 Odesláno 9. duben 2011 ja som isiel z vectry 1.8 benzin na 1.6 twinsa sparka alfu....a teraz mam 407 1.6hdi ....no, co dodat...auto jak cuker /sice neni to vectra/ ale pohodlicko a hlavne spotreba a prevadzkove naklady nam kua vyhovuju... [upra:autvil dne 9/4/11 02:55 strick] [upravil dne 9/4/11 02:57 strick] dotyčnej chce vědět něco o benzínu,ropu si nech pro jiné Citovat
petk Odesláno 9. duben 2011 Odesláno 9. duben 2011 Mám tohle auto 2,0 benzín 2005 asi třičtvrtě roku ,spotřeba většinou město 10-11 litrů ,ale svezení je to parádní, až na výměnu čepů řízení zatím žádné další investice . Citovat
mate59 Odesláno 9. duben 2011 Odesláno 9. duben 2011 Mám 1,8 benzín, 2,5 roka, model 2009,najazdených 34000 km,spotreba podla počítača bola prvých 10000 km 7,6 l/100 km,druhých a tretích 10000 bola spotreba 7,4 l.Jazdím denne mesto a trasu 2x 15 km, ináč trasy okolo 100 km.Voz je ťažký, ale pri predbiehaní kamiona a podobne ak dám 3jku a vytočím otáčky, tak dostane švung,ináč jazdím podľa predpisov. Jazda je to pohodlná a diesel by som nechcel. Citovat
Arna Odesláno 11. duben 2011 Odesláno 11. duben 2011 Ahojky Gugogugo, mám benzin automat dvoulitr. Jsem spokojený,zejména po městě při parkování a zácpách (kdysi jsem říkal - \"automat - to nikdy\", ale po vyzkoušení najetých několik set km jsem do automatu šel), možná bych 2.2 uvítal - protože v dlouhých táhlých kopcích pokud nechci jít s rychlostí pod 90km/h musím podřadit. Rozjezdy na křižovatkách jsou dobré. Spotřeba město podle provozu 13L, ale pokud to jede, tak i za 9,5L. Dálnice při 130km/h 8,5L (do 20000 km 9,2L/100). Normální silnice i za 7,5L/100, spíše za 8. Jedna zajímavost, ale nemám to ověřené na dálnici, když občas (ne dlouhodobě) přetáhnu na 150 není spotřeba vyšší, spíše naopak o nějaké deci klesne. V současné době dělá Peugeot ČR testovací jízdy v rámci roadshow s 508-kama mají tam 1,6 benzin a 2,2 diessel - podívej se a třeba to využij. Citovat
vrtulnik76 Odesláno 11. duben 2011 Odesláno 11. duben 2011 Jen benzín nafta v tomto autě je aspoň dle mého případu na nic to mám auto cca 7 měsíců a s toho už dva stojí protože nikdo vlastně není schopen říct proč to auto cuká a cuká při 1800 ot (turbo funguje,vstřiky čištěny,FAPOFF atd.) Citovat
Marcel00 Odesláno 11. duben 2011 Odesláno 11. duben 2011 to vrtulnik... ja som mal octaviu benzin a tiez cukala... tebe necuka za to ze mas naftak, ale ze je tam problem, ktory s naftou nema nic spolocneho. teda ak si nenacapoval nejaku ludru s bandasky... zovseobecnovat nazor ze naftak je nanic len preto ze mne cuka lebo mam naftak je irelevantne... lebo mne a dalsim X ludom tu na fore necuka... ale sorry za prispevok mimo temu, len som musel reagovat. dufam ze to nevezmes osobne [upravil dne 11/4/11 20:33 Marcel00] Citovat
expeeert Odesláno 11. duben 2011 Odesláno 11. duben 2011 Mám 1,8 benzín, 2,5 roka, model 2009,najazdených 34000 km,spotreba podla počítača bola prvých 10000 km 7,6 l/100 km,druhých a tretích 10000 bola spotreba 7,4 l.Jazdím denne mesto a trasu 2x 15 km, ináč trasy okolo 100 km.Voz je ťažký, ale pri predbiehaní kamiona a podobne ak dám 3jku a vytočím otáčky, tak dostane švung,ináč jazdím podľa predpisov. Jazda je to pohodlná a diesel by som nechcel. Ako by si mi z oka vypadol (alebo ja Tebe??) motorizácia, vek, najazdené, spotreba - detto to isté... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.