vojtadvojda Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 zdravím, chci se zeptat, jak se dostanu u Evasiona k palivovému čerpadlu? je to nádrže zasunutý ze shora, nebo zespoda? Díky, Vojta Proč mě to zajímá: evasion nestartuje - motor točí, ale nenaskočí. zkoušel jsem průchodnost hadičky z motoru do nádrže tak že jsem do ní pumpičkou foukal vzuch a druhý člověk poslouchal, co to v nádrži dělá. PRESTOŽE je v nádrži z 1/3 benzín, nebublá to !! zvuk je uplně suchej!! což mě docela zaráží - sání benzínu by mělo být přece na dně nádrže..... nebo se pletu? proto chci čerpadlo zkontrolovat. Citovat
ozzy56 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 806ku neznám, ale čerpadla bývají shora, pod zadním sedadlem (2řada) bývá plast. víčko a pod ním je nádrž a v ní čerpadlo Citovat
vojtadvojda Odesláno 17. únor 2011 Autor Odesláno 17. únor 2011 to je právě zvláštní - do hadičky (od motoru) jsme nalili benzín aby prošel celou hadičnou až do nádrže (1,5 litru) a vpohodě to proteklo. Pak jsem do toho foukal pusou - a průchod vzduchu bez jakéhokoli odporu. a ještě, ten přístup k čerpadlu... on práve asi ze shora není - a nebo je to opravdu blbě přístupné pod čalouněním. viz http://www.sbazar.cz/img/original/01/5271501_4.jpg [upravil dne 17.2.2011 19:20 vojtadvojda] Citovat
ozzy56 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 když zapneš klíček do druhé polohy, tak by někdo druhý s uchem u nádrže měl to čerpadlo slyšet...,ještě zkus pod kapotou bys měl mít takový červený spínač--právě on vypíná čerpadlo v případě velkého otřesu auta--zkus ho zatlačit Citovat
vojtadvojda Odesláno 17. únor 2011 Autor Odesláno 17. únor 2011 aha, tak to zkusím... ale až o víkendu.. díky za tip. Citovat
ozzy56 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 dej VIN auta, podívám se na servisbox jak je to s tím čerpadlem Citovat
vojtadvojda Odesláno 17. únor 2011 Autor Odesláno 17. únor 2011 VF7U6UB0012261122 Evasion,r.v.1998,benzin,obsah 1998 ,89kW Citovat
vojtadvojda Odesláno 17. únor 2011 Autor Odesláno 17. únor 2011 je to citroen, tak mozna proto, nebo je to nějak zfušovaný... takhle je v techničáku i na autě.. :-( škoda no.. ale díky Citovat
ozzy56 Odesláno 17. únor 2011 Odesláno 17. únor 2011 jojo, je to citroen, taky mi to došlo...,ale 806ka v té motorizaci má čerpadlo shora v nádrži, asi budeš muset odhrnout koberec vzadu, víc asi neporadím Citovat
aaamilan Odesláno 18. únor 2011 Odesláno 18. únor 2011 Ahoj já mám Ulysse r.v. 99 2.0 ,16v, 97kW, a k čerpadlu jsem musel sundat nádrž, ale poravdu nejdřív koukni na ten nárazák u motoru a pak ještě na relátko, které pouští proud na čerpadlo a na zapalovací cívku, odělej konektory a koukni jestli nejsou z oxidovaný a když zapneš klíček, tak by mělo cvaknout. Já ho měl vyhořelí stojí hodně něco kolem 2500,- ale na bazosi jsem ho sehnal za 500,- [upravil dne 18/2/11 09:50 aaamilan] Citovat
robil Odesláno 18. únor 2011 Odesláno 18. únor 2011 Zdravím,nevím jak u benzínu,ale u včech dieselů se musí vyndat nádrž a vzhledem k tomu,že v podlaze není díra a kastle je stejná,tak musí ven i benzínu.Pokud máš možnost na zvedák , tak je to v práce na chvilku. [upravil dne 18.2.2011 21:33 robil] Citovat
aaamilan Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Jak říkáš robile, taky jsem tam žádnou díru v podlaze neměl a zbytečně jsem rozdělával podlahu v autě:-( Zvedák je fajn, ale já tu možnost neměl, tak jsem si najel na špalky(nájezdy) ze dřeva, mám je 20 cm vysoké a taky to stačilo. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.