jirkaj Odesláno 17. leden 2011 Odesláno 17. leden 2011 Zdravím, mám problém. Nechtějí mi spínat ventylátory:(. Když jsem to řešil posledně bylo mi řečeno že to bude řídící jednotka (bitron) Ale jak zde uvádíte že je v podběhu tak já tam nic nemám. náhodou jsem to všecno sundal(teda urval při nárazu:mad:) A nikde nic jen na sahaře mezi vrtulema jsou 3 zelený relé. Jinak nikde nic. A teď k problému. Když to někde ohřeju přes cca90st. tak mi začne blikat stopka a nic se neroztočí a teplota leze dál. A ani když zapnu klimu tak nic! A ta se po chvíli vypne. Zkoušel jsem vyndat čidlo a ohřívat zapalovačem a taky nic,jediný kdy se rozeběhnou je když odpojím kontakty od čidla. Prosím o radu co to může být když už to mam rozebraný. díky:) Citovat
Ferry Odesláno 17. leden 2011 Odesláno 17. leden 2011 u HDi ridi ventilatory primo RJ motoru podle zeleneho cidla teploty, zkusil bych pichnout na diag, jak se zobrazuje teplota chl. kapaliny, jeslti nahodou cidlo nekeca a neni \"zamrzly\" Citovat
straki007 Odesláno 17. leden 2011 Odesláno 17. leden 2011 Pomala rychlost 95 stupnu Velka rychlost 105 stupnu Ty jsi to urcite ohral zapalovacem na 200 Takze , pojistky (MF velke ) Rele pod tou cernou krytkou pod maskou Predradne odpory. Samotny vetrak Citovat
jirkaj Odesláno 17. leden 2011 Autor Odesláno 17. leden 2011 Pomala rychlost 95 stupnu Velka rychlost 105 stupnu Ty jsi to urcite ohral zapalovacem na 200 Takze , pojistky (MF velke ) Rele pod tou cernou krytkou pod maskou Predradne odpory. Samotny vetrak ne hlídal jsem to na přístrojovce. Pojistky dobrý relé nevim nejsem elektrikář a motory jsou dobrý. takže asi ty relé Jo a když tedy vezmu v potaz že mi tedy trochu lže teploměr,když to začne blikat při 90st. Má to vůbec blikat ta stopka?! Myslim že je to blbost né,neřeknu při tý druhý rychlosti. [upravil dne 17/1/11 22:50 jirkaj] Citovat
jirkaj Odesláno 18. leden 2011 Autor Odesláno 18. leden 2011 vyřešeno,přidřenej motůrek. Vyměněno a už jde i klima:D. Díky všem:papa Citovat
jirkaj Odesláno 27. leden 2011 Autor Odesláno 27. leden 2011 Tak bohužel už to zas nejde. Jen když se to zahřeje na druhej stupeň tedy 105st. Přepojoval jsem jinou saharu a po dodělání už mi to nejde. Když jsem zapojoval dráty tak jsem si je vyskratoval a odešla velká pojistka tak jsem ji vyměnil ale stejně to nejde. a proto se chci zeptat co by mohlo být v háji?! Relé jsem měnil vzájemně i co mam jako rezervu a nic. Zapnu klimu a ani necvakne spojka(je ale v pohodě když ji dám napřímo tak cvaká). Motory taky protože když spojím na prostředním relé pin3+5 tak se točí oba na první rychlost. Tak problém bude asi ve spínání. Prosím poraďte co mam udělat? A po čem mam jít. Děkuju Citovat
janou Odesláno 27. leden 2011 Odesláno 27. leden 2011 Kedysi davno na 406 stym istym motorom , akorat r.v 2000 som mal vadne relatko primontovane na strane sofera za prednym svetlom .Bolo 50 A a s kruhovym krytom .Nesli ine stupne len pomaly (myslim ),klima fungovala len za jazdy . Citovat
jirkaj Odesláno 27. leden 2011 Autor Odesláno 27. leden 2011 Já ho tam nemám jen u chladiče tři a pojistky u blatníku 2x40A. jinak o ničem nevím a snažim se to zjistit,tak kdyby někdo věděl budu vděčný! Citovat
jkmtrnava Odesláno 28. leden 2011 Odesláno 28. leden 2011 Ja som mal 406 rv 1998 s saharou - 2 ventilátory. Tiež mi jeden spínal až pri 95 až 100 stupňov. Rozobral son celý predok a išiel nato systémom \"pokus-omyl\". Teraz už viem. Vymeniť všetky tri relátka, vyčitiť kontakty, prípdne ích od zadnej strany dotlačiť a na sahare dole sú pripojené ventilátory spojkami osadené v gume. Opatrne vybrať a vyčistiť a premazať elekt.vazelínou na kontakty.Tam to najviac oxiduje. Po poskladaní bola skúška ..... a radosť všeho druhu. Ventilátory sa roztočili hned po štarte na minimálmých otáčkách a to oba. Po zapnutí klímy (teplota na 17 stupňov), po chvílke sa klímový ventilátor prešiel na vysoké otáčky a po chvíli zase na nízke. Presne ako si riadiaca jednotka pýtala. Ked som skúšal kedy začne druhý ventilátor šlapať naplno, musel som klímu vypnúť (A/C) a po chvíli ked sa motor zohrial mi spustil pri 80 stupňoch aj druhý. Zistil som ,že na tejto sahare idu oba vetráky na pomalých otáčkach a ked treba tak sa pripájaju raz jeden ráz druhy prípadne oba. Tak to má fachčiť. Citovat
jirkaj Odesláno 29. leden 2011 Autor Odesláno 29. leden 2011 Jj to se někdo má. Tohle všechno už mám dávno za sebou. Bohužel bezvýsledně.U mě bude nejspíš ve spínání samotném. Si myslím. Už fakt nevim:grr Kdyby mi někdo poradil kde hledat,kde jsou všechny relé a pojistky týkající se klimy a vent. Budu opravdu vděčný! Auto pořebuju do práce. Díky moc:) [upravil dne 30/1/11 18:32 jirkaj] Citovat
jkmtrnava Odesláno 1. únor 2011 Odesláno 1. únor 2011 Už ked si bol v motorovom priestore tam máš poistky pri baterke . A hlavné ovládacie rele, či ako sa to volá ja som mal pod baterkou, približne kde je tá plátená hadica pre náfuk vzduchu do filtra. Citovat
jirkaj Odesláno 1. únor 2011 Autor Odesláno 1. únor 2011 Už ked si bol v motorovom priestore tam máš poistky pri baterke . A hlavné ovládacie rele, či ako sa to volá ja som mal pod baterkou, približne kde je tá plátená hadica pre náfuk vzduchu do filtra. Zítra se podívám. Potřebovall bych kdyby se někdo našel kdo řekne třeba podle VINu jak je to konkrétně na mém autě,ale zatím nic tak snad! Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.