Marcel00 Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 to je obsah aditiva priskvareneho vo fape vdaka nemu odchadza fap ako taky... Citovat
pyrone Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 no vidis, kazdym dnom sa ucim nieco nove. a to som si myslel ze uz nieco viem. cize ostava mi doliat aditivum alebo vybrat FAP, alebo ej este nejaka ina moznost? respektive ma aj zaujima, ze co sa stane ked s tym budem teraz jazdit? [upravil dne 5/12/11 10:28 od pyrone] Citovat
straki007 Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 Mnozstvi aditiva jde vypocitat....... A jde urcit na decku presne kolik ho tam je.... Citovat
pyrone Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 super, a ako ho vypocitam? a ked prides na SVK? Citovat
straki007 Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 Na sk 10.12.2011 Vypocitat jde dle merenych parametru pres PPS Citovat
majco407 Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 py rone---dolievali mi to v Cadci, v byvalom peugetackom servise...a vybrat fap mi nedoporucovali...mal by som problemy s emisiamy ,, udajne,, tak neviem. načo to vyhadzovat ked to zatial v pohode funguje. Citovat
majco407 Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 py rone---dolievali mi to v Cadci, v byvalom peugetackom servise...a vybrat fap mi nedoporucovali...mal by som problemy s emisiamy ,, udajne,, tak neviem. načo to vyhadzovat ked to zatial v pohode funguje. Citovat
pyrone Odesláno 6. prosinec 2011 Odesláno 6. prosinec 2011 super, a cena bola aka? lebo v ziline chcu cca 120 za aditivim (eolys) + cca 30-40 za robotu (doliatie+diagnostika) Citovat
majco407 Odesláno 6. prosinec 2011 Odesláno 6. prosinec 2011 ...fuha uz presne neviem, ale bolo to do 100eur tusim..vybrali fapko, vycistili nejaky sajrajtom nahodili spet a doliali aditivum ale kolko toho aditiva to neviem. ak chces pozri sem http://www.arenatech.spol.sk/ Citovat
PetaaS Odesláno 13. leden 2012 Odesláno 13. leden 2012 Zdarec borci, tak mne taky potkalo doplnění FAP aditiva. Původně sem to chtěl udělat sám, cena aditiva v Pežó i v Citrónu cca 3300,- Kč. Pak jsem zkusil zavolat do Samohýla ve Zlíně a světe div se cena komplet za doplnění i s vymazáním chyby na dia 3140,- Kč po slevě za stáří vozidla. Pro jistotu jsem to ještě očekoval v Ivosu Zlín a tam si řekli za to stejné 4870,- Kč, při dotazu na slevu za stáří mi boreček odsekl, že to platilo jen do konce roku 2011, opravdu zajimavý přístup k zákazníkovi . Takže Samohýla ve Zlíně můžu vřele doporučit . Citovat
hipisko Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 skusal uz niekto zaliat do nadrzky obycajnu naftu? Ten eolys je tam na to, aby sa zhlukli castice do vlociek a tie sa nasledne lepsie zachytavali vo FAP. Ak nebude eolys, nebude sa tam zachytavat tolko sajtrajtu a musi to mat blahodarne ucinky na zivotnost FAP. Citovat
AnotherOne Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 Kdeže, aditívum je tam kvôli zniženiu teploty horenia sadzí. Bez aditíva nebude spaľovanie pri regenrácii prebiehať tým pádom sa upchá. Citovat
DanculD Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 Presne je to kvoli znizeniu teploty horenia sadzi. Nasledne ked sa pusti regeneracia, tak sa zvysi teplota vyfukovych plynov a sazde sa spalia. To co upchava FAP je vlastne cerin, ktory je sucastou aditiva. Keby nebolo aditivum, tak sa FAP upcha velmi rychlo, pretoze regeneracia by nespalila sadze. Citovat
merlin99 Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 nooo to by bolo blahodarnych ucinkov:) v niektorych pripadoch \"vykuchania\" fap mavali v nadrzke na FAP naftu, aby si auto myslelo ze stale priadava aditivum:) Citovat
DanculD Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 Ano, niekto tu uz strasne davno pisal (tusim v sekcii 307, nechce sa mi to hladat), ze prevrtal hrubsim vrtakom FAP (nevyklepal ho cely aby si to RJ nevysvetlovala zle) a miesto aditiva dolial naftu. Aj ked to podla mna nemusel lebo v nadobke na aditivum nieje ziadny plavak, takze stacilo iba resetnut cez DIA. No a vraj mu to takto fungovalo rok bez akychkolvek problemov. Moc som tomu neveril a ak to naozaj funguje, tak asi len trafil spravny priemer vrtania na to aby diferencne cidla tlaku nehlasili zle hodnoty. Urobil z toho cisto mechanicky FAP-OFF Citovat
hipisko Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 to, co hovirte, tak to funguje u mocovky tusim, ale eolys je tam na nachytavanie pevnych castic do hrud. http://www.c5club.cz/clanky/uzivatelske-navody/fap-eolys-kedy-doplnit-vycistit-strucny-popis-funkcie Citovat
AnotherOne Odesláno 16. leden 2012 Odesláno 16. leden 2012 To môže byť, pravda, aditívum sa viaže na sadze, ale bez neho by sa tam zachtávali aj tak. Primárna úloha je zníženie teploty horenia na 450C. http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.10.44 Citovat
kajvet Odesláno 28. prosinec 2012 Odesláno 28. prosinec 2012 A je to tady :-) Nízká hladina aditiva :-) V peugeotu 3l Infineum F7995 3.300,-Kč. Dá se někde sehnat levněji?! Nebo doporučíte kde nechat doplnit? [upravil dne 28/12/12 11:31 od kajvet] Citovat
Qcko Odesláno 28. prosinec 2012 Odesláno 28. prosinec 2012 Ja oslavim o chvilku 200000km a dnes som vymlatil fap von, vyzeralo to este vcelku dobre, ale aspon mam pokoj a nemusim sa tym otravovat Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.