Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

zdravim,stal som sa majitelom 106 s motorom 1,0 rv.1996 a oznacenim CDZ. nikde na nete sa neviem dopatrat ake by mali byt kompresne tlaky vo valcoch.

na tom mojom su vsetky styri valce 0,8.....je to v poriadku?

auto ma podla tachometra 165000 km a mohlo by to byt realne

dakujem

Odesláno

taky nevím, jaké mají být tlaky podle výrobce, ale je dobré, že máš všechny válce stejné...,problém je, když se jednotlivé válce moc rozcházejí

Odesláno

Kedysi nás učili že je dôležitejšie aby boli tlaky rovnaké než to ako sú vysoké.

0,8 je na takýto motor slušná hodnota, môžeš byť kľudný.

...ozzy, si rýchlejší ako smrť :D

[upravil dne 15/12/10 15:20 pastorek]

Odesláno

Zrovna mám vedle sebe knížku jak na to....

Takže píšou zahřát motor a správně vymezit vůle ventilů a pak se má naměřit:

benzínové motory 1.1 - 1.3 MPa

naftové motory 2.0 - 2,5 MPa

Jinak 0,8 se mi zdá už docela málo, ve škole jsme měřili na Fiatu 600 co měl 200 000 a 1 GO a měl 1.1 MPa

Odesláno

Sací 0.2, výfuk 0.4.

Opravdu ho dobře zahřej a pak změř.

Kdyžtak, kdyby se to nezlepšilo, tak zkus změřit kompresi po tom, co tam dáš trochu oleje. Pokud se tlaky nezlepší, je chyba jinde(ventily...) pokud jo, tak jsou opotřebené kroužky...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...