Sion Odesláno 15. březen 2011 Odesláno 15. březen 2011 Se ti ta spotreba zase vrati na delších cestach ja se pod 8,5 nedostanu ani kdybych jezdil jen z kopce Citovat
John_Ice Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Se ti ta spotreba zase vrati na delších cestach ja se pod 8,5 nedostanu ani kdybych jezdil jen z kopce opět sorry za spam když jsem tam neměl katák tak Mnichov a zpět 8l/100km (na dálnici 7,5) a ručička nešla pod 150km,ale jakmile jsem ho tam dal tak pod 8 jsem se už nedostal Citovat
Sion Odesláno 17. březen 2011 Odesláno 17. březen 2011 Jééé, za tolik kdybych jezdil taky, to by bylo neco .. jenze moje nejdelsi jizda v kuse mela asi jen 50km a to jeste tady po okreskach. ale verim ze to jde, kdyz mam dlouhou rovinku tak palubak ukazuje 6,5l pri 90kmh. Citovat
chechet Odesláno 20. březen 2011 Odesláno 20. březen 2011 .. jenze moje nejdelsi jizda v kuse mela asi jen 50km a to jeste tady po okreskach neni skoda nejezdit na kole? Citovat
Sion Odesláno 20. březen 2011 Odesláno 20. březen 2011 kdybych to neměl domu z prace do dlouuuuhyho kopce tak jezdím Citovat
Simako Odesláno 30. březen 2011 Autor Odesláno 30. březen 2011 tak odblok RT3 a přepínání displaje přes relátko se povedlo. kamerka je funkční a vše šlape jak má ještě k relátku připojim do serie vypínač na zapínání displaye od dvd za jizdy a je to snad komplet. použil jsem návod z francouzštiny http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet380780-595.htm je to jednoduchý a za 40 min bylo \"odblokováno\". [upravil dne 30/3/11 08:56 Simako] Citovat
stewie Odesláno 30. březen 2011 Odesláno 30. březen 2011 luxusní kára myslel jsem že Peugeot nějak zapracuje na kapsách airbagu na volantu ale očividně i na 407 je ta kapsa vidět ... achjo [upravil dne 30/3/11 13:24 stewie] Citovat
Simako Odesláno 18. září 2011 Autor Odesláno 18. září 2011 Kvůli pocukávání mezi 1500 - 2100ot a chybě na FAPu jsem se rozhodl pro odstranění FAPu. Dohodl jsem se STRAKIm007 zajel k němu a nechal toho parchanta vykuchat. A při tý příležitosti jsem nechal přidat nějaký ten koník na cirka 118KW a 370Nm. Hodnocení po čase až na tom něco najedu zatím jen + Koníci a krouťák jsou znát, odstranění fapu jsem nijak nepozoroval, spotřeba snad nižší přesný čísla až po celý nádrži, takže asi za měsíc... STRAKI007 Dík moc Citovat
HonzaZ Odesláno 18. září 2011 Odesláno 18. září 2011 A co to pocukávání? Jak to dopadlo s tím řvoucím elektroventilem? Citovat
Simako Odesláno 19. září 2011 Autor Odesláno 19. září 2011 Čau Honzíku, ten ventil jsem vyměnil byl to ten první nahoře, nakonec jsem ho koupil přes bráchu u štangla za 1100,- a bylo po řvaní. Jinak cukání se oběvovalo pravidelně po 600-700km a zatím nic, tak uvidim snad už nic nebude :-) Straki říkal že ten fap byl zasranej a že to vypadalo jak kdyby ho neměnili.... 28/04/2008 301580501 5ERP7A401 0000174013 TUYAU FAP EST TR PSA F008 A10 123292 DE Citovat
hipisko Odesláno 19. září 2011 Odesláno 19. září 2011 chcem sa ta spytat, nedymi ti teraz auto? Lebo mne bolo urobene to iste(fapoof+cip) a zatial badam dymenie dost velke na moj vkus, ako nie je to, ze dym oblaku za mnou, ale zato je to stale. Mame este astru H 1,7cdti, to je podobny dymak ako TDI motory, ked na nej jazdi zena nizkymi otackami a potom to ja vytocim, tak za mnou dym, ze autam za mnou vidno len svetla...Ale potom uz nedymi pri jazdeni normalnymi otackami ani pri vytacani. Pezot neurobi oblak dymu, ale zadymi pri pridani vzdy, ze to vidim aj v spatnom zrkadle. Mas to tak aj ty? Mam tiez 407sw ten isty motor+automat. Citovat
Simako Odesláno 19. září 2011 Autor Odesláno 19. září 2011 jj taky si zakouří při prudkým rozjezdu nebo prudkým zrychlení ale neni to jako u přečipovanejch tdiček že je za mnou tma... ten fap filtr tam k něčemu byl, ale když už je v háji tak pryč s nim... radši faooff než prachy za novej... Citovat
hipisko Odesláno 20. září 2011 Odesláno 20. září 2011 simako, tiez to tak beriem ako ty, zase az take tragicke to nie je. Citovat
Simako Odesláno 27. duben 2012 Autor Odesláno 27. duben 2012 Jelikož mi začal vibrovat spojkovej pedál a ozývalo se klepání od motoru tak jsem nechal vyměnit u známýho dvojhmoťák a spojku, s prací 14.000,- ješte mě čekaj přední kotouče + desky a zadní stabilizátor snad to bude na delší dobu všechno... Citovat
Simako Odesláno 25. červen 2012 Autor Odesláno 25. červen 2012 náhodou jsem se našel na google street view Citovat
Sion Odesláno 27. červen 2012 Odesláno 27. červen 2012 Pěknej ulovek ... nám google vyfotil jen psa.. auto jsem měl bohužel schovaný Citovat
Simako Odesláno 4. červenec 2012 Autor Odesláno 4. červenec 2012 tak další nutná údržba: přední kotouče a destičky, zadní destičky, levý zadní náboj (ložisko), zadní stabilizátory s prací 7000,- a repase startéru 2200,- Citovat
Simako Odesláno 12. červen 2013 Autor Odesláno 12. červen 2013 po deseti tisících zase levej zadní náboj.... úplně zrezlej a na kaši .....byl to fag tak teď zkoušim meyle 2500 s prací. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.