308 GTi

[matii]

Tak povídej, jak to jezdí?

[Tano1]

Musím říci, že mě baví se s autem seznamovat a tudiž se s ním seznamuji pomalu. Tu příručku co jsem dostal k autu mám přečtenou asi tak ani ne do poloviny. Prostě mě baví, jednou za čas přijít zase na něco nového. Dnes jsem třeba přišel na to, jak se ostřikují světlomety. Překvapilo mě, že to jde pouze, když ostřikuješ přední sklo a pouze, když máš zapnuté potkávací světla, no má to logiku, ale nikdy mě nenapadlo, že je funguje takto.

Co se jízdních vlastností týče, tak jsem spokojený. Hlavně z toho důvodů, že auto je vážně pohodlné a není tak tvrdé, jak jsem si myslel, že by mohlo být. Pro každodenní ježdění prostě paráda. Zrychlení to má úžasné. Šestistupňová převodovka má trochu větší vzdálenosti, než by se na sportovní model slušelo, ale řazení je přesné. Nejraději řadím z dvojky na trojku a z trojky na čtverku, kdy je řazení nejrychlejší (protože nemusíš tlačit páku do boku ) Chvilku jsem si musel zvykat na pedál spojky, když jsem ho chtěl rychle zmáčknout, tak se mě stávalo, že jsem špičkou boty zavadil o horní část toho pedálu (a to mám botu osmičku, nic extra) , v těch místech, kde už je ta hřídel, kolem které se pedál otáčí (no snad pochopíte co tím myslím). Možná, že i ostatní majitelé 308ček s tím měli ze začátku problémy. Jak se auto chová v rychle projíždějících zatáčkách, to zatím nevím, přece jen auto mám sotva 2 týdny, nechtěl bych ho hned hodit někde do příkopu.

[matii]

Pěkný foto, na tom parkáči pěkně září. Mně se to se spojkou nestává, bo jí šlapu vyloženě špičkou.

Co zvuk? Prý při vyšších otáčkách je úžasnej. Už si to zkoušel na neutrál trochu tůrovat?

[upravil dne 17/3/11 18:54 matii]

[Tano1]

Mě už se to s tou spojkou taky nestává. Doufám tedy, že se mě to nestane někdy neočekávaně, když budu chtít rychle přeřadit, ale snad už ne.

Od té doby co mi i mechanik v Peugeotu potvrdil, že nové auto se už nemusí zabíhat, že to se zabíhaly jen ty starší auta, tak už jsem párkát jel na plný plyn (na bezpečném místě) a nějaké ohromující dunění z výfukové soustavy se neozývalo. Možná, to ale bylo tím, že jsem se více soustředil na cestu, než na zvuk Když jsem ale dnes jel pozdě večer z práce, tak jsem se na ten zvuk soustředil a opravdu, když jedeš v klidu, tak motor téměř neslyšíš, ale když šlápneš na plyn, tak musím říci, že tam rozdíl od klasických aut je a velmi příjemně se poslouchá . Problém trošku je, že ten zvuk moc dlouho poslouchat nemůžeš, protože máš najednou na tachometru 150 ani nevíš jak

[Tano1]

Dnes jsem jel takovou trošku delší trasu (asi 220 km) a schválně jsem si chtěl změřit jak se dá jezdit s tímto 200 koňovým motorem úsporně a musím říci, že dá. Jezdil jsem po rovinkách, do kopců, z kopců a průměr podle počítače vyšel na 5,9 litrů (čekal jsem při dojezdu ve městě, že to skočí na 6, ale ne, počítač ladili asi u Bati ).

Co mi trošku na 308če vadí je boční výhled (do prava). B sloupek je poměrně široký, ještě se k tomu přidá sedadlo s opěrkou + spolujezdec a někdy musím s hlavou vykouknout dopředu, málem, že nezatroubím hlavou o volant abych něco viděl. Máte občas taky takové problémy, nebo to už máte nějak zmáknuté?

Další věc na co bych se tady zeptal je ten trojblik na blinkrech. Když chci třeba jen předjet cyklistu, tak nechci aby to 3x bliklo, to potom vypadá, že chci odbočovat někde vlevo a navíc při tom třetím bliknutí, už je cyklista kilometr za mnou (přeháním, ale víte co myslím). Dá se ten trojblik nějak deaktivovat? Na druhou stranu, někdy ten trojblik, je zase super věc, takže otázka by spíš zněla, jestli existuje více možností, než jen troblik a klasické blikání?

[Tano1]

Výhled z auta do prava jsem částečně vyřešil. Jak prosté, stačilo jen vytáhnout opěrku hlavy spolujezdce výše (měl jsem ji od výroby v nejnižší poloze, kdy mezi opěrkou a sedadlem nebyla žádná mezera) a teď se dívám právě tou mezerou. Časem se ty mouchy všechny prostě vychytají

[Tano1]

Zde vidíte jaké má logo Ostrava.

[Tano1]

Neodpustil jsem si malý vtípek a logo Ostravy jsem trošku upravil k obrazu svému .

Každopádně, dnes jsem nacvakal pár fotek a tak si říkám, že bych mohl pomalinku polehounku udělat nějakou malou recenzi na Auto cz. Ale počítám, že nejdříve tak za týden. Uvidíme.

[pipistrel]

co tam po auto.cz urob radsej recenziu tu

[Tano1]

Tak slíbená \"decentní\" recenze je tady. Koukám, že už je 5 ráno, no pomalu je čas jít spát

http://moje.auto.cz/Tano/gticko.html

Jen mě trochu překvapilo, že se tam daly vložit jen fotky s rozlišením 800 x 600, ale tak alespoň něco.

[pipistrel]

pekne pekne ale aj my tu mame sekciu nase kary

[Tano1]

Dívám se, že na oficiálních stránkách Peugeotu se 308GTi momentálně neprodává. Objednávají se už pouze faceliftované verze a faceliftované GTi tam zatím není, takže kdo by chtěl momentálně koupit nové GTi, tak by měl asi smůlu.

Pro Pipistrel .... zatím jsem dal recenzi pouze na auto.cz , nechce se mě na stejné věci odpovídat na více stránkách, kdo si bude chtít recenzi přečíst, tak tam může

Nehledě na to, že jak jsem teď koukl na sekci \"naše káry\" tak nějak zvlášť přehledné mi to tam nepřišlo.

[pipistrel]

tano preto som napr ja dal recenziu aj na macz a aj tu ale nie do nase kary ale do modely 207. na macz su velmi \"mudri\" niektori. tu ti ludia poradia viac.

[buga]

no pekne pekne!!

ale ten zvuk motora, co je na videu.. len mne sa zda ze nejak klepoce?

ci to za ziva nie je take..

lebo ked klepoce, tak to moc dobre teda nie je s tymi rozvodmi;)

[Tano1]

Ano uznávám, že ten zvuk ke konci na tom videu je opravdu zavadějící a to zejména proto, protože ten klapající zvuk není z GTi, ale z nějakého dieslu co stál vedle kamery. Ono při té pomalé rychlosti to GTi skoro ani slyšet nejde. \"Bručení\" se ozve až když se motor vytočí.

[Guest mischko11]

ako poslucha gti ? ziadne spravy nemame

[Tano1]

Poslouchá celkem dobře, ale co mě občas rozčiluje, že když se chce člověk pomalu rozjet (no jo i s GTi se člověk potřebuje sem tam pomalu rozjet ) , tak se mě občas stane, že ikdyž zmáčknu pedál plynu, tak motor jakoby neragoval (otáčky se nezvýší). Dělá to jen občas, tak jednou za den, tak jsem se chtěl zeptat než s tím půjdu do servisu, jestli nemáte někdo podobnou zkušenost a čím by to mohlo být?

[matii]

Éééch stará bolest. To dělá dost často, ale většinou při studeném motoru. Už jsem to tu četl hodněkrát. Chce se to naučit lehce s plynovým pedálem. Je to jen otázka cviku, zvlášť rozjezdy do kopce za studena chtějí cit hodný filmového milovníka. Lehounce sešlápnout aby se chytil a pak kontinuálně přidávat. Pamatujte, že 308ka je jak francouzka. Nesmíš na ní vlítnout jak na Natašu, když začneš zlehka a postupně budeš přidávat, dostaneš i co nečekáš. :D:D

[upravil dne 8/5/11 11:04 matii]

[toomovich]

Pamatujte, že 308ka je jak francouzka. Nesmíš na ní vlítnout jak na Natašu, když začneš zlehka a postupně budeš přidávat, dostaneš i co nečekáš. :D:D

:D:potlesk:potlesk

[Tano1]

Nějakou dobu už si všímám, že když stojím do kopce a chci se rozjet, tak ani nemusím používat ruční brzdu. Mám zmáčknutou spojku a brzdu a jakmile pustím brzdu, tak auto je zabržděné ještě asi tak 2 vteřiny. Vím, že některé auta to tak mají, a že je to nějaká pomoc při rozjezdu do kopce, ale u 308ky jsem se o tom nikde nedočetl, tak jsem se chtěl zeptat jestli to tak máte i ostatní?