Tano1

Podle toho co ti řekl ten servisák, můžeš mít auto opravdu už rok staré a tím pádem ti tuto hlášku o výměně oleje mohli nastavit při výrobě auta ve Francii. Jako malý test se zkus podívat, jestli ti sedí to desáté písmenko ve VIN (v techničáku). Mě to sedí :-) http://auta5p.eu/informace/info/rok_vin.php

Mě to taky píše tuto hlášku "Top up engine oil level". Oleje mám dostatek. Koukl jsem, kdy jsem naposled měnil olej a bylo to skoro přesně před rokem, takže tipuji, že to je hláška co nastavili v servisu a upozorňuje, že bych po roce měl vyměnit olej.

http://www.peugeot.cz/akcni-nabidka/prehled-akcnich-cen-osobnich-vozu-peugeot/ Ať se dívám, jak se dívám, tak v ceníku Peugeot 308 GTi už vůbec není, ani v kofigurátoru se nedá vybrat. Že by se k nám přestalo GTičko dovážet? Možná si už prodejci dělají místo na novou generaci (jestli teda nová 308 GTi vůbec bude). Uvidíme zítra, nebo vlastně už dnes, jestli se nová generace 308 ky v Ženevě představí, nebo ještě ne. [upravil dne 4/3/13 23:13 od Tano1]

Ta sada vypadá pěkně, ale když si vzpomenu kde všude jsem tuto zimu jezdil, tak bych určitě brzy tu sadu nechal někde na cestě. Takže já do toho nejdu. Zaujala mě u toho modelu 2010 ta jemná „síť“ u toho předního nárazníku. Ta vypadá pěkně. Já mám na Gti ale jiný spojler a síť ve tvaru obdelníku a ne přes celou „pusu“, tam už by ta jemnější síť nebyla tak pěkná. . http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=im_4da1195156cf4&ga_id=GA_4da0fb5be1df4

Jéé já až teď jsem si všiml, že na těch hodinkách je tam volant a budíky z auta. To mi nějak trapně uniklo, ale stejný volant i budíky mají i někteří jiní majitelé 308ky, tak proto jsem tam tu GTi verzi nemohl nějak rozpoznat. Na těch hodinách co jsem viděl já, byl přímo nakreslený znak GTi z 308ky.

Matii ať se koukám, jak se koukám, tak nic co by naznačovalo, že to jsou GTi hodinky na nich nevidím (možná už je tam nějaký jiný obrázek). Když jsem byl před asi čtvrt rokem, v servisu u Hrušky, tak tam měli opravdové 308 GTi hodinky se slevou (teď to nevím jistě, ale myslím kolem 50ti procent a i po slevě stály několik tisíc). Říkal jsem si kdo už jiný by si je měl koupit, že? Ale za prvé já hodinky nenosím a za druhé, i kdybych už je chtěl nosit, tak se mě nelíbil ten černý podklad na ciferníku co tam měli, tak jsem je tam nechal.

V černé vypadá GTi taky dost dobře. Když už si ale na YouTube dělají reklamu na leštící prostředky (nebo něco takového), tak by to mohli nahrát alespoň v lepším rozlišení

Teď se dívám, že tam je napsané země původu Česká Republika. Takže v minulosti se tato verze 308ky prodávala asi i u nás.

V Praze v jednom bazaru prodávají 3dveřovou 308ku. http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/308/9277454?goFrom=list To jsem ani nevěděl, že se 308ka vyráběla pouze se třemi dveřmi. Víte o tomto modelu něco konkrétnějšího? To se prodávala asi jen na některých trzích? Nebo se ještě prodává?

Matti my jsme ty naše předfaceliftované verze kupovali za větší peníz, protože co je pěknější to je dražší, to je přece logické

Tak v Plzni už si můžete prohlédnout nové GTi. Píšou tam, že je první v ČR. Ty sedačky s nápisem GTi jsou super, ale jinak se mě naštěstí pořád více líbí ta moje starší verze GTi http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/308/9743929

Já to teda taky nechápu. No snad to bude jen nějaká krátkodobá záležitost a Modzillo se zase brzy vrátí. A kdyby náhodou ne, tak ti Modzillo přeji hodně štěstí do dalšího života

Někdo tady psal, že si přisvicuje při couvání zadní mlhovkou.

No jo Matii máš pravdu ta cena GTi šla od nového roku dolů o asi skoro 30 tisíc. No ještě že tuhle akci neudělali minulý rok v lednu, to by mě urvalo

Já jsem se o pojistných šroubech taky při koupi nikde nedočetl, ale bylo mi řečeno, že tam budou a také tam byly (už přímo z výroby).

Pozjišťuji přesněji co tam mám za olej a dám tu vědět. Myslel jsem si, že aditivovaným benzínem se pročistí vše. Nejsem v tomto směru žádný odborník, tak děkuji za radu. Zeptám se na to ještě v servise, ale pokud dávají už od výroby do nových aut nekvalitní olej, tak je pěkný bor .el. Každopádně ta rada – „dej si tam třeba Castrol“ nebyla příliš konkrétní. Co když narazím na nekvalitní olej od Castrolu?

No v 90ti procentech tankují víceoktanový benzín, buď u Shelky, nebo u Benziny. V těchto benzínech by měly být přidaná nějaká aditiva na to, aby se právě v motoru nic neusazovalo, tak snad s tímto bych problém v budoucnu mít neměl. Ano záruku na 5 let si určitě prodloužím, s tím počítám. Na kapotě jsem našel nálepku oleje – Total Activa Quartz Dále na té nálepce bylo ještě ACEA A3/BC A5/B5 SL/CF Ale klasické číslo vizkozity např. 5W-30 jsem tam nenašel, to možná najdu v příručce k autu. Já ale teď nemám pocit, že by auto šlapalo nějak špatně, tak nemám důvod měnit ani olej.

Dívám se do papíru co jsem z Peugeotu po reklamaci dostal a je tam napsané: „reklamace uzavřena výměnou sady rozvodů“. Vyměnili mi těsnění, lícovaný šroub,řemen rozvodu, vodítko řetězu, kluzátko, napínač. Opravili to opravdu dobře, žádné problémy při zrychlování už nemám, takže teď ani nemám důvod zasahovat do sowtvaru. Co mi teď trochu vadí je pískání u brzd, když je pod nulou (nebo kolem ni). Píská to pouze do doby, než se brzdy zahřejí. Jsem každodenní jezdec, takže to nemůže být tím, že by auto někde půl roku stálo. Dělá vám to také někomu, nebo je to jen záležitost větších brzd u GTi? Samozřejmě dá se s tím jezdit, protože po pár zabržděních to pískání zmizne, ale to první zapískání je vážně dost silné, až se lidé otáčejí co se děje A ohledně těch světel. Neboj žádný tuzing jsem na nich nedělal

Tady jsem našel test faceliftované 308ky GTi (ve francouštině). Ty nadpisy GTi na sedadlech jsou pěkné. [upravil dne 17/11/11 20:01 od Tano1]

Ty upravené světla by vypadaly dost drsně, jako přimhouřené oči lva, než skočí na kořist

Ono sehnat by se na to světlo stejně dalo pouze to horní mračítko (spodní jsem ani u nikoho neviděl) a bez spodního by to nemělo takový pěkný efekt. Takže na to kašlu. Ale vypadalo by to pěkně, ne?

Dá se někde sehnat na 308ku nějaké \"stínitka\" na přední světla? Myslím takové to umělé zůžení světel. Upravil jsem si na rychlo jednu fotku v Malování (jedno světlo) ať víte co myslím. Mě by se to hodně líbilo, ale na druhé straně by se zase zmenšila plocha osvětlení cesty takového světlometu Na té fotce jsem upravil jak spodek , tak vrch světla.

Zkoušel jsem různé benzíny, ale problém přetrvával. Tak jsem se nyní s tímto problémem obrátil do servisu Auto Hruška, kde mi auto zkontrolovali a řekli, že zatím na chybu nepřišli, ale že se poradí s francouzkými techniky (přece jen s tímto motorem moc zkušeností mít nemůžou). Po různých zkouškách tlaku oleje a tlaku přívodu paliva a já nevím co ještě zjistili, že to bylo rozvodovým řemenem, lépe řečeno jeho špatným napínáním. Takže se vyměnily potřebné díly a auto teď jezdí bez problémů (ťuk, ťuk, ťuk na dřevo :-) ) Takže Auto Hruška má u mě zatím jedno plus.

Matii no pokud nebude třeba to víš že je nedeaktivuji, právě proto to tady píšu, abych se dozvěděl způsob jak to řeší ostatní. A jak vidím, stačí do zrcátka párkrát v mrazu trošku kopnout a nic se deaktivovat nemusí A ohledně toho že bych si tam dal menší kola než 18\", tak to buď v klidu menší kola se tam přes ty obrovské brzdové kotouče dát nedají

Matii neděláme si z tebe pr.el. Mě je jasné, že by jsi nepřijel a nezačal ničit auto, to by mě ani ve snu nenapadlo, ale napsal jsi to včera takovým nasr.nym způsobem. Vůbec tvoji včerejší reakci nechápu. To tě vytočila zpráva, že chci deaktivovat zrcátka? A že si tím jako auta nevážím ??? Nedivím se, že to všichni pochopili, tak jak to pochopili. No nic tento vtip ti nevyšel, to se občas stane, jedem dál