silvar Odesláno 10. listopad 2010 Odesláno 10. listopad 2010 caute jak poznam ze je katalyzator v haji?projevi se to nejak?diky za postrehy.... Citovat
Dadadavid Odesláno 10. listopad 2010 Odesláno 10. listopad 2010 Mozna tak lehkym snizenim vykonu,ja mel 306 1.6 a tam to tak bylo..nebo se da taky zmerit...ja ho odendal a dal tam rezonator,vyssi vykon a mensi spotreba.(jinak uplne vidim,jak tu nekdo zacne psat,ze se spotreba zvysi,coz neni pravda:aut ) Citovat
silvar Odesláno 10. listopad 2010 Autor Odesláno 10. listopad 2010 no to uz jsme tez slysel,mechanik co mi tam daval ladak taky rikal at ho vyndam pryc ,no nevim ci tomu verit .......... Citovat
feriic Odesláno 12. listopad 2010 Odesláno 12. listopad 2010 Ja bych rekl ze poznas,napr.kdyz je pricpany usazeninama ze splodin,pri volnobehu se pak z vyfuku ozyva syceni ktery pocitis i na spotrebe jako ja.Pod 10/100 se furt nemuzu dostat... Citovat
koblih69 Odesláno 12. listopad 2010 Odesláno 12. listopad 2010 Myslím, že nejčastější je to, že se vysype. Poznáš to podle \"zvonění\" té volné hmoty uvnitř. Ta pak přicpává výfuk. To se projevuje jednak na výkonu jednak na problémech s lambdou, která neměří přesně - tím hůř čím je blíž ke katalyzátoru. UNI kat tě stojí od 1000,- značkový cca 2000,- tedy dostatečně málo aby nemělo smysl kupovat \"oteklou trubku\" za podobné peníze a pak řešit při STK emise. O vlivu na motor nemá smysl mluvit. Pokud někdo nechápe, že ten systém má tvořit nějaký protitlak aby se nepodpalovaly ventily a správně měřily lambdy tak není co řešit. Pokud je kat. \"jen\" ucpaný tak se dá i vypálit - takový poslední pokus. Citovat
silvar Odesláno 13. listopad 2010 Autor Odesláno 13. listopad 2010 no musim na to kouknout,protoze mam poct ze to malo tahne a nevim cim to je ale zatim je to jen poct,navc kdyz poradne dupnu na plyn slysim ze predu od spodu jako by tam byla dira..... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.