VincentCZE Odesláno 8. listopad 2010 Odesláno 8. listopad 2010 Co z toho? Na co si dat pozor?Podminka je nafta. Nejlip 2,5(chci vykon a tatik chce spotrebu-mel by to byt taxik) takze 2,2 bude stacit. Automatu se chci vyhnout. To same plati pro otazku na 605. Citovat
mmartinkovic Odesláno 8. listopad 2010 Odesláno 8. listopad 2010 Co chces vediet ? Obe su krasne, obe su usporne, obe su Peugeoty. Ak to ma byt Taxik - tak by som stavil na 607. automat vs manual - ked sa to pokazi, je to asi zajedno, no pri spotrebe ma vyhodu automat, hlavne novsie verzie. No velmi zalezi na soferovy aka je spotreba auta. 607 mala motory 2.2 a 2.7 l 605 2,1 a 2,5 l 607 je nastupca 605 , takze je modernejsie atd atd. Citovat
ozzy56 Odesláno 8. listopad 2010 Odesláno 8. listopad 2010 to chceš jezdit drožku v práglu s 605kou ? je 2010... Citovat
P607Olda Odesláno 8. listopad 2010 Odesláno 8. listopad 2010 Když 605, tak z posledních ročníků. Tohoto je škoda na rozebrání Na 607 jsou dražší díly a opravy. Na taxi bych raději volil něco vyššího, do čeho se dobře nastupuje (moje příští auto bude 5008:)). Nechceš raději vybírat mezi 806, 807 a případně 307SW? Anebo dokonce Expert? Citovat
P607Olda Odesláno 8. listopad 2010 Odesláno 8. listopad 2010 Jo a všimni si, že všechny 2,5 TD mají nebo měly prasklou hlavu. V tom případě raději 2,1 TD. Citovat
VincentCZE Odesláno 9. leden 2011 Autor Odesláno 9. leden 2011 jj 2.5 spatne chladily..Rikam do 100tis. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.